
Nu kan du köpa MCM i den digitala tidningsaffären Qiozk och läsa i din iPhone eller iPod eller iPad! Både betalningen och nedladdningen sker inuti Qiozk. Betalningen hanteras tryggt och smidigt av AppStore och alla dina köp kopplas till ditt vanliga iTunes-konto. Tidningar du köper i Qiozk sparas i din iPhone eller iPad så att du alltid har dem med dig. Mer info hittar du här: www.qiozk.com

I MCM möter du allt som rör den initierade mc-hobbyn. Teknik, människor, historik och framförallt byggen. I MCM möter du tuffa hojar och intressanta byggen från hela världen. MCM utkommer med 6 nummer per år.
Det var redan 1862 som Adam Opel startade fabriken som skulle komma att bli en del av General Motors. Vad inte många känner till är att Opel även har tillverkat motorcyklar. I MCM 6/05 berättar vi till exempel storyn om arvtagaren Fritz von Opel och hans rekordförsök med en raketdriven Opel-hoj. Det låter som ett tidigt aprilskämt men är faktiskt alldeles sant. Vi är fortfarande lite kaxiga över den rubriken: VON OPELS REKORD - MED SEX SCHYSSTA RAKETRÖR SLÅR MAN VÄRLDEN MED HÄPNAD...
(2012-01-30)
De nya modellerna från Victory kommer tätare än skandalerna kring partitoppen i Socialdemokraterna. Synd bara att allihop har samma motor, brukar kommentarerna på nätet påpeka. Nya Victory Judge är en rå powercruiser snarare än glittrig glidare – Polaris-koncernens svar på V-Rod enligt vissa bedömare. 16-tummare båda bak och fram, matta lackeringar med mycket svarta detaljer, och en oval sidokåpa som för tankarna till racingens nummerskyltar. Kraftkällan är som sagt den gamla vanliga ”Freedom-motorn” på 1730 kubik och 97 hästar, vilket är 28 färre än hos Rodden från konkurrenten i Milwaukee.
(2012-01-25)
Carlo Saltarelli är en före detta fabriksförare, testpilot och återförsäljare för Ducati som har ägnat 30 år åt att bygga upp världens kanske mest exklusiva samling klassiska Duccar. Bland de över 100 hojarna finns många fabriksracers som har tävlats med alla de stora namnen i sadeln. Nu ska hela Saltarelli-samlingen säljas på auktion och det kommer att ske i Monaco, 10-12 maj. Vill du vara med och lägga ett bud så finns mer info på hemsidan www.rmauctions.com.
(2012-01-24)
MC-mässan På Två Hjul arrangeras i år på Svenska Mässan i Göteborg 26-29 januari. MCM finns på plats med en stor hojuställning och Adam Nestor bygger live i montern.
MCM har på de två senaste mässorna arrangerat en mycket uppskattad customutställning under namnet MCM Custom Show & Bar. I år kör vi detta för första gången i Göteborg. Konceptet innefattar en högklassig utställning av 17 customhojar kombinerat med en skön bar där man kan få sig en öl och något till livs mitt i utställningen. Årets och fjolårets vinnarhojar av MCM Bike of The Year Award finns på plats. Dessutom är årets vinnare, Brage Fossum från Trondheim, på plats så att du kan få lite heta tips av en mästare. Ett riktigt intressant tillskott till vår utställning blir att vi i år har en särskild verkstadsdel där stjärnskottet Adam Nestor huserar. Adam kommer att inför publik jobba på sitt nya Sportster-projekt som går som artikelserie i MCM.
Missa inte MCM:s monter alltså! Givetvis finns redaktionen bakom disken och du kan köpa tidningar och lite annat smått och gott. Öppettider: Torsdag-fredag kl 10-20, lördag 9-20, söndag 9-17. www.patvahjul.se
Foto: Stefan Boman (från Mässan i Stockholm 2011).
(2012-01-23)
Den 3 mars är det dags för 2007 års världsmästare i hojbygge att hålla hov på MC Collection i Sollentuna. Stellan Egeland kommer att dela med sig av sina tips och idéer, och förklara hur han tänker när han skapar sina vinnarcyklar. Senaste bygget, BMW:n Slugger, kommer också att finnas på plats. Efter föredraget blir det frågestund med publiken. Ordinarie entré. www.mc-collection.com.
(2012-01-18)
Ja, så beskriver i alla fall Highway Hawk själva sina nya packväskor i garanterat vattentät skinnimitation. Kromnitar, flammor och flätade detaljer ger den rätta cowboy-imagen och väskorna funkar med HH:s egna smarta låsbara ”Click and Lock”-fästen. Måtten är 66 x 19 x 37 centimeter.
(2012-01-17)
Fredagen den 13 januari kungjorde Custom Chrome Europe att den årliga vårmässan i tyska Mainz inte blir av i år. Moderbolaget i USA går på knäna, till skillnad från den europeiska grenen där man påstår sig ha bra koll på ekonomin. Men när koncernen tvingas avskeda folk är det inte läge att smälla av en massa euro på att arrangera den årliga custommässan. Vi återkommer i frågan när vi vet mer.
(2012-01-16)
Aftermarketsvängens gladaste gubbar, tyska W&W, har redan släppt sin feta katalog för 2012. Enligt pressutskicket är den hippiestukade luntan garanterat analog, drar ingen ström alls och hänger sig inte mellan sidbytena heller. Extra intressant läsning för oss som gillar udda grejor till äldre Harleys!
(2012-01-12)
OK, just nu kanske de flesta cineaster är helt fixerade vid Mikael Persbrandt som Carl Hamilton, men det finns fler bioaktuella filmer. "Den siste mammuten" är en fransk dramakomedi med Gerard Depardieu (bland annat känd för sina roller som Obelix) i huvudrollen. Depardieu spelar en slaktare som går i pension, men måste hitta alla sina tidigare arbetsgivare för att få de pensionsutbetalningar han har rätt till. Han tar sin gamla hoj och inleder en resa tillbaka genom sitt liv. Skulle ju vara rätt coolt även om hojen i fråga inte hade varit en 70-tals Münch Mammut! Helt perfekt för en charmig roadmovie. Vill du veta mer om den NSU-motoriserade gamla tyska superbiken så finns hela storyn i MCM 6/06. http://www.sf.se/filmer/Den-sista-mammuten/.
(2012-01-11)
Säsongens mest prestigefyllda pris i hojbyggarvärlden i Norden är MCM Bike of The Year Award. Här är årets alla tunga byggen med, och man tävlar på lika villkor. I år är det femte gången den 13 kilo tunga bronspjäsen delas ut. Nu för första gången till Norge genom Brage Fossum och hans imponerande Indian-bygge.
I MCM-juryns statuter står det att priset ska premiera nyskapande, kreativitet och skickligt hantverk inom byggarhobbyn – och årets pristagare lever med råge upp till dessa grundkriterier!
Extra kul är det också att vi i år fick se den första icke-svenske vinnaren. MCM är ju en nordisk tidning och deltagare från alla fem nordiska länder är mer än välkomna att deltaga.
Läs mer om Brage och hojen i nya numret av MCM.
Här kan du läsa om tidigare vinnare.
(2012-01-11)
När detta skrives råder grön vinter i Mälardalen och vissa av oss hårdingar på redax har ännu inte lagt hjälmen på hyllan! Att stoppa datorn i sadelväskan och gasa till något trevligt café för att skriva texter till MCM är ett mycket trevligt sätt att jobba – även i januari.
MCM nr 1-2012 blev ännu ett fullmatat nummer, med rapporter från Goodwood Festival Of Speed i England, Scandinavian Custom Show i Köpenhamn och Rosmalen Expo i Holland samt ett test av Morgans pånyttfödda 3-Wheeler som i 2000-talets version har en S&S X-Wedge i nosen.
Vi presenterar vinnaren i MCM Bike Of The Year Award, norske Brage Fossum, som vi drog upp till Trondheim för att träffa. Betydligt längre söderut, i Bollebygd, drog Adam Nestor igång ett nytt MCM-projekt som kommer att bli en mycket speciell Sportster.
Bland de övriga hojarna finner vi en rullande orgie i kolfiber med V-Max-motor mellan rambenen, en japanstukad shovelbobber från Sörmland, ett par hederliga brukscustoms från Nora, med mera...
Läs vidare här
(2012-01-10)
Det har varit ganska tyst omkring Jesse James och hans West Coast Choppers ett tag, men nu kommer i alla fall ett par nya bältspännen med klassiska linjer. Snacka med någon som representerar Motorcycle Storehouse.
(2012-01-03)
Tegelstenskatalogerna duggar tätt, men inte tillräckligt tätt för att få ut nyheterna om alla färska customprylar. Alltså har Zodiac börjat trycka "Supplements" till den ordinarie katalogen. Fråga din handlare efter 2012 års tilläggskatalog till Bikers Book 38 - en 288-sidig trycksak med massor av nyheter från bland andra Arlen Ness, Roland Sands, S&S, SuperTrapp, BDL och många andra tillverkare. Zodiac har dessutom en helt separat katalog enbart för KüryAkyns produkter.
(2012-01-02)
OK, med rådande väder behöver man ju aldrig ställa av, men lite MC-inspiration skadar ju ändå inte så här års. Den 4 januari klockan 20:00 är det dags att greppa popcornen, sätta på tvåan och se ”På MC genom Alaska”. Micke Hedberg på Mirakel Film har gjort en spännande äventyrstripp genom Alaska och Kanada på sin BMW R1200GS. Kanske inte någon customglidare, men en rätt mullig maskin ändå, anser vissa MCM-medarbetare i hemlighet…
(2011-12-29)
När såg du senast en liknande placering av växellådan? Vår fotograf Siwer Ohlsson åkte till Mooneyes Show i Yokohama och kom hem med tusentals sanslösa bilder. Dem ska vi visa i MCM 2/12, men innan dess kommer en färsk nummer 1 för året att dunsa ner i prenumeranternas brevlådor. Nu tar vi några dagars välförtjänt ledighet, och vill också passa på att önska alla våra trogna läsare en God Jul och ett Gott Nytt År!
(2011-12-22)

OK, på våra breddgrader är kanske inte ”bagger-trenden” lika het som i jänkeland eller hos Fred Kodlin. Men för den som vill skapa en extra busig Electra med ett rejält framhjul har Zodiac tagit fram såväl styrhuvuden som kronor med extra rake. Upp till 23 tums diameter klarar man sig med att bara byta styrhuvudet, vill man ha en 26-tummare så måste man komplettera även med kronorna som har 9 grader extra. Zodiac är noga med att påpeka att försprånget och köregenskaperna inte påverkas i någon nämnvärd grad. www.zodiac.nl.
(2011-12-21)

Bland det hetaste på swappen är Hummertankar, Bates-sadlar, Flanders risers… och Anderson-fotpinnar. Men när Biltwell tog fram sina replikor vågade de inte använda namnet Anderson, så de fick heta Sanderson istället! Distribueras av W&W. www.wwag.com.
(2011-12-21)
Joel Wengström håller till uppe i Tärnsjö i Uppsala län, men planerar att flytta med sitt företag Stitchsweden ner till Mälardalsregionen. Joel gör specialdesignade hojsadlar, bilinredningar, packväskor och liknande i såväl läder som vinyl och tyg. Kolla in www.stitchsweden.se.
(2011-12-20)
Nu är det hög tid att anmäla sig till Orsa Speedweek
Som tidigare är det eldsjälen Glenn Ocklund som bjuder in till flygande kilometern på Orsasjön under tiden 9-10 mars med den 11 som reservdag. Ett event som blir mer populärt för vart år som går. Här kör man allt som som rullar (eller glider) på hjul. Bilar och motorcyklar i en härlig blandning.
Isåknng är ju ingen ny företeelse på våra breddgrader. Edsvikens is norr om Stockholm var en legendarisk sträcka, liksom Orsasjön i Dalarna. På bilden från 1930 ser vi Helmer Pettersson och Erik ”Orsa” Bohlin på Orsasjön med Excelsior Super X Special. Helmer Pettersson är just hemkommen från USA. Han jobbade som hyllad konstruktör på Volvo, och är mannen bakom PV 444, även ”pappa” till P1800 även om storseglaren Pelle Pettersson var designer.
Erik "Orsa" Bohlin hade börjat som tävlingscyklist och tagit brons på OS i Paris 1924. Fyra år senare sadlade han om till motoriserade tvåhjulingar och blev fabriksförare åt NV i Uppsala. Under sin aktiva kärriar körde han många olika discipliner, bland annat isbana. Han avled 1977.
Excelsior Super X Special som syns på bilden är ganska kraftigt ombyggd, Harley framgaffel med styr dämpare, kortad bakram, racingstyre, lägre placerad Messinger racingsadel med mera.
Redan på slutet av 1920-talet körde Erik ”Orsa” Bohlin 160 km/h på is med denna Super X, vilket man måste säga var en stor bedrift för sin tid.
Vem blir snabbast på två hjul i Orsa i mars?
www.Landracing.se
(2011-12-19)
MCM är idag inte bara en papperstidning utan du kan även köpa den digitalt, både senaste numret och en del äldre nummer från senaste åren. Du kan även bläddra i tidningarna innan du köper dem. Priset är endast 49:- styck. Idag säljs MCM digitalt genom Qiozk och Paperton.
Ladda ner Qiozk till iOS så kan du läsa dina tidningar på iPad och iPhone. Både betalningen och nedladdningen sker inuti Qiozk. Betalningen hanteras tryggt och smidigt av AppStore. Vill du kunna ladda ner dina tidningar igen eller på en annan enhet kan du skapa ett Qiozk-konto direkt i appen. Allt du köpt och laddat ner i Qiozk sparas i ditt bibliotek. Du behöver inte ens ha en internetuppkoppling för att läsa dina nedladdade tidningar. Vill du spara på din mobildata kan du ladda ner tidningarna där det finns ett trådlöst nätverk och läsa senare.
www.qiozk.com/paper/mcm/nr-6-2011
Genom Paperton har du alltid tillgång till dina magasin och tidskrifter, oavsett var du befinner dig. När du handlar på Paperton får du en egen tidningshylla där alla dina köpta nummer lagras. De sparas för alltid och du kan läsa dem om och om igen på alla plattformar tjänsten stöder, i dagsläget är dessa PC, Mac, iPad, iPhone samt Android-surfplattor och -telefoner (med minst 480 pixlar bred skärm). Tidningarna på Paperton är interaktiva och de har applikationer för alla stora digitala plattformar; PC, Mac, iPad, iPhone och Android.
www.paperton.com/MCM
(2011-12-14)
Harry Eddy på HeliBars i Maine erbjuder styren som går att ställa in exakt hur man önskar. Variationerna är oändliga, om man sedan tycker att stuket med lite drag av science fiction är coolt eller inte, det är ju en annan sak. Rodren finns i de olika utförandena Rebel och Horizon och kan beskådas på www.helibars.com
(2011-12-14)
Och vi som alltid har haft kamerorna på vinterförvaring tills påsken och Elmia. Men det vill "Moon-Håkan" i Avesta ändra på. 18 februari är det återigen dags för Mooneyes Show i den fantastiska lokalen Hyttan i Avesta. www.mooneyessweden.com/event
(2011-12-13)
En korsning mellan tourer och kaxig glidare. Nya Victory Hard-Ball rullar på ekerfälgar i samma mattsvarta kulör med röda detaljer som resten av hojen (några andra färgval finns inte). Rejält hissat roder och samma gamla 1730 kubiks motor som vanligt - de som hade hoppats på en mindre och billigare modell får fortsätta vänta. Se mer: www.polarisindustries.com
(2011-12-12)
17-19 februari är det dags för SMC:s sjunde årliga kryssning ”Hoj-X”, i år till Riga med Silja Romantika. Bland artisterna på båten finns bland andra Micke Rickfors och Sara Löfgren. Som SMC själva skriver: ”I Riga finns massor av häftiga saker. Förutom billig shopping finns pubar, motormuseum, och inte minst en bobsleigh/rodel-bana med OS-standard. Eftersom vi vet att de flesta hojåkare även gillar öl så satsar vi på en busstur till Bauksas Alus Beer Factory för en tur i bryggeriet och självklart ölprovning med snacks. Denna aktivitet tar begränsat antal personer, så det är först till kvarn som gäller! Priset för hela öl-kalaset är 389 kronor. Passa gärna också på att boka klubbmöte ombord. För stora gäng passar det bäst i någon av de fina konferenslokalerna.” Läs mer på www.svmc.se/hoj-x2012
(2011-12-12)
Motörhead är ”on the road” igen med turnén The Wörld Is Yours. I samband med giget i Oslo höll bandet en presskonferens på Hard Rock Café, där Niklas Frisk från Victory Scandinavia passade på leverera tre hojar till bandet. Trion hade beställt varsin skräddarsydd High Ball – en olivgrön till Lemmy Kilmister, matt silver till Phil Campbell och svart/röd till Mikkey Dee. Mikkey hade en lång dialog med Terje Aspmo som hade lackat hojarna. Phil Campbell kommenterade: ”Jag blir helt mållös, detta är bara för mycket, är det här verkligen min hoj? Jag är verkligen djupt tacksam!” Stämningen i lokalen steg till kokpunkten när Mikkey Dee klev ombord på sin Victory och rappade liv i maskinen. En framgångsrik PR-kupp för ”Victory Motörcycles”!
(2011-12-09)
I pingst riktar de europeiska H-D-klubbarna sina framhjul mot Ballenstedt i de idylliska Harzbergen, som är så mitt i Tyskland det går att komma. Vi blir lite sugna på att åka dit faktiskt. Inte minst för att arrangörerna har gjort en helt otrolig satsning på tribute-band. På Superrallyt kommer det att köras tributes till Rolling Stones, Kiss, ZZ Top, Led Zeppelin, Status Quo, Lynyrd Skynyrd, Creedence Clearwater Revival, Dire Straits och Whitesnake! Med tillräckligt antal ”fassbier” under skinnvästen känns det säkert som om det är originalen man ser… www.superrally.de.
(2011-12-08)
Von Braun håller till i Massachusetts och har ingenting med nazisternas, och senare NASA:s, gamle raketforskare Wernher von Braun att göra – förutom möjligtvis det raketliknande stuket på ljuddämparna då. Den här modellen för H-D:s tourers i fyra tums diameter heter Roadster Tri-Lines och finns i fyra olika färgkombinationer. Vid aftonens lägereld kan säkert den där tesilen komma till nytta också. www.vonbraunusa.com.
(2011-12-01)
Från schweiziska Edlerweiss-Schwarz kommer den här bikerflarran för 15 euro tom, eller 30 fylld med valfri snaps eller likör. En hårdrockvariant med dödskalle finns också i sortimentet. Se mer på www.edlerweiss-schwarz.ch.
(2011-11-24)
Har man läst historien om W&W:s touring på ”the Ice Road” i Alaska (kolla in MCM 2/2009) så förstår man varför det är just detta företag som satsar på värmehandtag. Parts-redaktören har själv testat och det förlänger verkligen säsongen. Den här varianten är ställbar i tre lägen från ljummen till stekhet, kopplingsschema medföljer och priset ska visst hamna en bra bit under tusingen.
(2011-11-22)
OK, vissa gillar ju inte att man säger ”Old School” men vi kommer inte på någon bättre term. Hur som helst så är gammalt stuk inne även i chopperkultens vagga, Kalifornien. På årets Progressive International Motorcycle Show i San Mateo hade man infört en ny klass, ”Retro Mod”, för byggen baserade på över 25 år gamla hojar. Men även Freestyle-klassen togs hem av en hoj med nostalgiska linjer (bilden), byggd av Dalton Walker på Split Image Kustoms som har en rätt trevlig blogg på Myspace. Inte varje dag man ser en strutmotor med knöltoppar!
(2011-11-22)
Triumphs legendariske amerikanske fabriksförare Gary Nixon avled för en tid sedan. Alla som kan sin racinghistoria vet att Gary vann AMA:s mästerskap två gånger för Triumph och dessutom vann Daytona 200 redan 1967. Gary vann sina titlar på den tiden AMA-mästerskapet fortfarande bestod av såväl dirttrack som flattrack och TT, vilket gör att många anser att mästarna från den här tiden var oöverträffat allround. Gary kunde på senare år ses i classic-sammanhang, och många minns honom också för sin stora aptit på party. Gary och Barry Sheene skapade sig snabbt ett rykte om sig i depåerna världen över om att ha en särdeles väl utvecklad förmåga att ha kul!
(2011-11-18)
I det senaste numret av MCM presenterar vi de tio nominerade till MCM Bike Of The Year Award. Tyvärr råkade vi påstå att Hedlund-bygget av Torsten Fritz är hans livs första hojprojekt. Och visserligen är "Krom-Fritte" kanske mest känd för hot rods, men det var ju till exempel en helkromad Traja på 60-talet som gav honom hans smeknamn. Men det är ju så länge sedan att läsarna kanske förlåter oss för att vi råkade glömma det.
Foto: Stefan Boman
(2011-11-18)
Big Bear Choppers i Big Bear Lake, Kalifornien, är kanske lätt att förväxla med kollegan Big Dog Motorcycles som gick i konkurs för ett tag sedan. Nyligen medverkade ägarna Kevin och Mona Alsop i en amerikansk reality-såpa typ ”Lyxfällan”, som går ut på att någon höjdare inom näringslivet kliver in och försöker hjälpa småföretag på fallrepet. I programmet ”Bloomberg The Mentor” fick Big Bear en massa råd av en stor chef på Microsoft. Men rykten i branschen säger nu att allt hopp är ute för Big Bear Choppers. Kommentarer på nätet hävdar att hojarna har en otrevlig förmåga att tappa styrhuvudet när man minst anar det…
(2011-11-11)
När Lee Harton från Chicago gick ur tiden hade han spenderat de senaste 60 åren med att samla på sig udda amerikanska bilar, motorcyklar och andra kultprylar. Samlingarna är ofattbara och nu ska grejorna säljas på auktion. Kolla in videon, med kommentarer av Dale Walksler från Wheels Through Time Museum, för mer information.
(2011-11-10)
Den föga poetiska titeln "Svenska Harley Custom Bikes" (Balkong Förlag) beskriver precis vad det handlar om. Fotograf Tomas Hansson från tidningskollegerna på Big Twin har samlat sina bästa bilder på de bästa hojarna i ett 274 sidor tjockt praktverk. Det är inget snack om att boken är ett måste i varje H-D-entusiasts bokhylla (helst tillsammans med Bengt Aronssons och Maud Nycanders utmärkta böcker om Harleys i Sverige). Bosse Jensen har skrivit förordet och sedan är det hojar och åter hojar, i en heltäckande mix från det mildaste till det vildaste.
Vi på redaktionen bläddrade, jämförde och diskuterade. Någon skulle ha önskat lite mer text och mer känsla av möten med människor, någon annan tyckte att det hade varit kul om man inte bara fick veta byggarens namn utan även hemorten – finns det skillnader i byggstil mellan skåningar och norrbottningar, nollåttor och bonnkaniner? Men förutom dessa synpunkter är boken framför allt oerhört inspirerande. Särskilt denna mörka årstid, när det är dags att kanske satsa på en ny lack eller lite annorlunda stuk. Vi kan inte tänka oss en bättre inspirationskälla än massor av snygga bilder som porträtterar hundratals av Sveriges finaste Harleys!
www.balkongforlag.se
www.tomashansson.se
(2011-11-08)
Du vet väl att du även kan köpa MCM digitalt? Kolla in Qiozk t.ex., där kan du även bläddra igenom senaste numret innan du bestämmer dig för att köpa tidningen. De nio senaste numren av MCM kan du köpa digitalt för endast 49:-/styck.
Både betalningen och nedladdningen sker inuti Qiozk. Betalningen hanteras tryggt och smidigt av AppStore. Vill du kunna ladda ner dina tidningar igen eller på en annan enhet kan du skapa ett Qiozk-konto direkt i appen.
Ha alltid dina tidningar med dig vart du än går. På bussen, tåget och flyget. Allt du köpt och laddat ner i Qiozk sparas i ditt bibliotek. Du behöver inte ens ha en internetuppkoppling för att läsa dina nedladdade tidningar. Vill du spara på din mobildata kan du ladda ner tidningarna där det finns ett trådlöst nätverk och läsa senare.
(2011-11-07)

Customlackeraren och konstnären Bosse Jensen kommer till MC Collection lördag den 19 november kl. 14.00 och håller föredrag och visar bilder. Bosse har inte bara lackat massor med hojar utan även byggt själv, bland annat sin klassiska Kawa "Less Than Zero" som visas i MC Collections och MCM:s utställning "Choppers och andra byggen" som just nu visas i muséet. Passa samtidigt på och kika på de otroliga hojarna som finns i övriga muséet också! Ordinarie entréavgift. MC Collection, Landsnoravägen 42, Sollentuna. http://www.mc-collection.com, http://www.bossejensen.com.
Bilden: Bosse Jensen och en del av hojen ”Less Than Zero", en hyllning till Von Dutch. Foto: Siwer Ohlsson, Tobias Haglund(2011-11-04)
2011 blev ingen höjdare för vare sig Khadaffi, bin Ladin eller eurosamarbetet, men årets sista nummer av MCM blev däremot lika fullmatat som vanligt.
Vi får bland annat följa med Mike Lichter på långresa genom USA med ett gäng 20-åringar på gammelhojar på väg till Born Free Show, som visade sig vara en riktig höjdare. Vi presenterar MCM-juryns val av de tio nominerade byggena till Bike Of The Year Award. Den flippade ”Kekkonen-BSA:n” från Helsingfors synas i sömmarna, liksom ett par från västkusten som inte vill kännas vid begreppet Old School.
Och som vanligt så här års är MCM On The Road-sidorna ovanligt välfyllda med MC-evenemang från när och fjärran.
Läs vidare här
(2011-11-03)
Våran frilansare Janne Lindström i Blotsvens MC, Strängnäs, följer upp årets succé med "Hojkalender 2011" med en ny kalender för 2012.
Kalendern har 13 färgbilder, en per månad plus framsidan. Det är 2 Knuckleheads, 4 Evo-byggen, 3 Pannor, 2 Hinckley-Trajabyggen, 1 Svenska stuket-Strut, 3 hojar med Hogtechramar, 2 Early Shovlar, 2 Mälaren Runt-bilder, 1 Pekingbild och 2 SNUT-bilder. Frk December avslutar året på en av Hogtech-hojarna, årets enda TwinCam!
Den som vill hålla reda på året som kommer mailar Janne på janne.015240440@telia.com för att beställa. Kalendern kostar 195:- plus 25:- i frakt i år också.
(2011-10-28)

Yanko Design är en hemsida som är väl värd ett besök. Här finns alla typer av produkter, även motorcyklar. Vad sägs till exempel om den här navlösa sporthojen? Kraftkällan är en 429 hästars V8 från nya Hyundai Genesis. Min Seong Kim heter designern. www.yankodesign.com.
(2011-10-25)

Bjud polarna på en sockerkaka till fikat, i form av en hojåkare i vild framfart! Formen är i teflon, finns hos MC-Depån i Staffanstorp och kostar 155 spänn. www.mc-depan.com.
(2011-10-25)

Ho, ho, ho, finns det några snälla bikers här? Det kom ett mail till redaktionen från vår gamle kompis Russell Mitchell i Los Angeles, som vill tipsa om lite nya julklappstips som finns på hemsidan Exilecycles.com. Men det går säkert lika bra att ta ett snack med Gedda's Cycle Parts i Hyltebruk.
(2011-10-24)

Den här Harley WL 750-krigaren är handsnidad i Indonesien och kan bli din för cirka 25 lakan. Mycket trogen originalet, med den stora luftburken för krig i sandstorm och allt. Vi hittade hojen på Hallsta Möbel-Outlet i Hallstahammar en bit väster om Västerås.
(2011-10-21)

Ural modell T är en lågbudgetversion som i likhet med T-Forden bara finns i svart. Och allt är svart - här finns varken krom, reservhjul, vindruta, passagerarsadel eller något annat lull-lull. Den enda "lyxen" som finns som tillval är drivning på sidvagnshjulet. Målet är att sälja hojen en bit under 10.000 euro inklusive moms i de flesta europeiska länder. Hojen finns hos Kent på Norrvalla MC i skånska Skivarp (OBS, det är inte Kent på bilden). Se mer på www.norrvalla.se.
(2011-10-17)
"Jag slumrar mej sömngångaraktigt igenom varuhusen /... / jag vet inte vem dom kläderna är tänkta för men inte är det för mej. Det är fult alltihop. Spänt och sprättigt. Jag får låta sy en jacka igen. Hos Lejonkulan i Stockholm. Vill man ha det som man vill ha det så får man lägga ut pengar på det."
(2011-10-12)

Kenneth Holmberg och det projekt V-Rod Extreme som vi kunde följa i MCM under 2010 har nu lagt en SM-säsong bakom sig i Pro Twin Bike. Kenneth slutade som tvåa i poängtabellen efter dansken Claus Christiansen och före trean Conny Karlsson. Då tävlingen klassas som öppet svenskt mästerskap fick Sverige därmed en dansk svensk mästare men Kenneth kommer att få Riksidrottsförbundets guldmedalj för bästa svenska insats. Med lite lätt blågula filterglasögon på MCM-redaktionen tycker vi detta är att vinna SM även om säkert inte alla håller med. Bästa tid under säsongen har varit 9,17 och 245 km/tim över den klassiska engelska kvatsmilen.
Text/foto: Stefan Boman
(2011-10-12)
Lagom till 25-årsjubileet för anarkistracingen i Eskilstuna hade arrangörerna hittat en ny lämplig raka. Rejset har flyttat omkring till alla möjliga adresser, men årets bana funkade ovanligt bra. Höstsolen gav också järnet och det var som vanligt skön stämning, bra organisation och inga olyckor när stötstångsmaskiner som H-D, Buell, Triumph, Guzzi och Yamaha Wild Star drabbade samman i den vassa höstsolens bleka sken.
Segrare i gammelhojsklassen blev fjolårsvinnaren Wide från Lyan MC på en potent Guzzi Le Mans, i ”Evo-klassen” visade Krille från Southside i Örebro att det kan räcka med en Sportster för att vinna ära och berömmelse.
Text/foto: Totte Wiman
(2011-10-04)

MC Collection i Sollentuna tillsammans med MCM presenterar stolt utställningen ”Choppers och andra byggen”. Från 1 oktober till 4 december kan du ta del av hojar som Less than Zero, Soft Hearted Killer, Mondo Bizarro, Slippery Eel, Pirks Puma, Hulster 8-Valve, Yellow Fever och Kromhögen, byggda av bland andra Stellan Egeland, Jocke Krantz, Uffe Zetterlind och Hogtech.
När man ser en motivlackad chopper med stelbensram och 20 tum förlängd framgaffel, så kan det vara ganska svårt att föreställa sig att denna konstform har sina rötter i racingvärlden. Men så är faktiskt fallet, och visst kan motorcyklar vara konst! Det kommer om inte annat den här utställningen att bevisa en gång för alla.
Och det finns mycket mer att se på MC Collection. Fortfarande pågår ”Tema Amerika”, den nyzeeländska racern Britten är kvar till den 16 oktober och dessutom hittar du ytterligare ett 100-tal historiska motorcyklar på detta fantastiska museum.
Adress: Edsvik, Landsnoravägen 42, Sollentuna. Öppet tisdag-söndag kl. 10-17, måndagar stängt.
www.mc-collection.com.
(2011-09-30)

Det gamla amerikanska mantrat ”You can’t beat cubic inches” är mer gångbart än någonsin i dessa tider. Custom Chrome lanserar nu ett RevTech-kit till Twincam på 97 respektive 106 kubiktum. Satsen består av stora 4” cylindrar som ger 97 kubiktum om du bygger på en standard 88-tums motor, och 106 kubiktum om de sätts på en standard 96-tummare. Det fina i kråksången är att dessa cyllar passar bolt-on på blocket utan maskinbearbetning. Kolvarna kommer från KB och cylindrarna kan fås i svart skrynkellack eller naturella. Passar TC från 2007 och framåt, säljs av Custom Chromes återförsäljare.
(2011-09-30)

Peter Svensson från Sollebrunn blev europamästare i Top Fuel Bike under EM-finalerna i dragracing på Santa Pod tidigare under september. Inte nog med detta så körde han 5,88 i kvalet vilket är den fjärde snabbaste tiden i världen där världsrekordet lyder på 5,74. Peter hade en kamera monterad på hjälmen under rekordrepan så häng med på en åktur här:
(2011-09-29)

En av de största fördelarna med motorcykelåkning att man är totalt onåbar och ljuvligt fri från stressande telefonsamtal. En attityd som driver vissa chefer och medarbetare till vansinne i denna galna tid då man förutsätts vara mottaglig för allsköns tjat 24 timmar om dygnet, 365 dagar om året. Men om du inte håller med så kan du ju satsa på en Ortlieb Safe-It, en garanterat fuktsäker mobilficka som kan bäras innanför jackan och låter dig vara uppkopplad och anträffbar även på väg till hojfesten. Det går ju alltid att tvärnita mitt på motorvägen och slita av handskar och hjälm för att försöka hinna svara. Men vad skulle Dennis Hopper ha tyckt? Hur som helst så distribueras prylen av W&W.
(2011-09-28)
Det första Old Harley Run gick av stapeln 2002 och då var det fyra gammel-Harleys som var med, Sen dess har man fortsatt och kör två Old Harley Run varje år, ett i början av juli och ett i slutet av september. Nu på lördag den 24 september är det dags för årets septembertur. Arrangör är Bobbers MC, Stockholm, och Old Harley Run är för amerikanska hojar 1969 eller äldre. Samling sker vid H-D House i Sätra/Stockholm kl. 9.45 och sen är det avfärd kl. 10.00. Det blir en 20-25 mil lång sväng på 70-90-vägar. Mer info kan du få av hocky@bobbersmc.se, eller på www.bobbersmc.se.
(2011-09-20)

Tiden går och Unique Custom Cycles har fyllt moppe! Det firas bland annat med en ny superball affisch, som vi misstänker att Ola Stenegärd har varit inblandad i. Företaget håller numera till i Bro norr om huvudstaden och det kanske börjar bli dags för ett litet hemma-hos-reportage? Kolla in de senaste nyheterna på www.uccycles.com.
(2011-09-19)
I början av 1900-talet importerades inga Triumph till USA, och även om de hade gjort det så var den tidens Trajor rätt tama innan twin-eran inleddes med Edward Turners Speed Twin. Men Dennis och Steve på Triumph-specialisten TT Cycles i New Jersey ville ändå göra ett tankeexperiment och försöka skapa en vision av hur en imaginär boardtrack-Traja skulle ha kunnat se ut. Bygget är baserat på en Bonneville från 1970. Det är bara att fantisera fritt om hur den skulle ha klarat sig mot jänkehojarna från Harley, Indian och den mäktiga Cyclone.
(2011-09-16)
Förre Easyriders-redaktören Keith Ball, mannen bakom hemsidan Bikernet.com, har tillsammans med customfirman Mr Luckys publicerat ett byggprojekt på nätet. Syftet är att visa yngre förmågor med begränsad budget hur man kan skapa en ball, vass, pålitlig chopper för ett totalpris på under 3.000 dollar. Följ projektledaren Danny Watch (bilden) när han förvandlar originalaren till en fräck stelbenare på adressen www.bikernet.com/pages/story_detail.aspx?id=9288.
(2011-09-16)
Hösten är över oss och det börjar bli dags att fundera över hur man ska förbättra sin järnhäst inför nästa säsong. Alla som kör en Harley av äldre modell bör därför absolut inte missa MCM 5/11! I femman har vi ett stort och mycket läsvärt reportage om hur man vässar sin gamla tolvhundra så som man gjorde i USA på 50-talet. Massor av läckra bilder av vår skicklige fotograf Christer Olofsson, och mycket hög dregelfaktor!
Läs mer här.
(2011-09-12)

Vill du bli en stjärna i Danmark? 4-6 november är det återigen dags för Streetfire Show på Bella Center i Köpenhamn, lätt att hitta alldeles intill Kastrup. Arrangörerna söker fortfarande efter läckra hojar. Följande klasser tävlas det i: Chopper, Custom Bike, Engineering, Old School, Paint, Cruiser Streetfighter, Bobber, Trike, Craziest Bike, Ratbike, Cafè Racer, Classic Custom, Metric Bike och Best In Show. Ring Hans-Jörgen Hitz på telefon 0045-23729703 eller ta en titt på: www.streetfire.dk.
(2011-09-13)
Mosten Race Day på östra Jylland blev återigen en jättesuccé, där 200 dragraceteam från många olika länder drabbade samman inför en publik på 8.500 personer. Trots namnet tävlas det inte bara en dag utan fredag till söndag, och man tävlade i 13 olika klasser. Kungen av Mosten blev Top Fuel-föraren Sverre Dahl från Norge, som klarade 201-metersbanan på 4,177 sekunder och 296,70 km/tim. Om man inte räknar med bilarna förstås – Stig Neergaard kom upp i 337 km/tim med sin dragster.
Weekenden avlöpte utan några allvarligare olyckor. Ett par hojar fortsatte ut i terrängen efter mållinjen men bara med materiella skador, och ett antal motorer exploderade. Självklart blev det party också. Huvudattraktionen Johnny Winter led av vacklande hälsa men genomförde ändå en två timmars kanonspelning.
Foto: Finn Bojer
(2011-09-13)
Trött på bilister som ligger för nära och nosar dig i ändan? Då kan det vara att läge att köpa detta trevliga tillbehör till baklyset från No School Choppers. Distribueras av Motorcycle Storehouse.
(2011-09-12)


Det är sällsynt med kvinnor på Bonneville, och det finns inga ”damklasser” heller – det är bara hastigheten som räknas. Men det avskräckte inte Jody Perewitz och hennes Team J’Witz. Jody satsade på att bli den första kvinnan i världshistorien att krossa 200 mph-vallen (322 km/tim) på en amerikansk V-twin. 1 september klarade hon det med 203,11 mph. Hojen är en 100 kubiktums Jim’s Twincam i ett chassi från Daytec, och självklart har pappa Dave Perewitz hållit i lacksprutan. Teamet ska återigen rejsa i Maine 17-18 september och du kan följa Jody på Facebook: www.facebook.com/teamjwitz.
(2011-09-12)
Customhoj är en charmig webbplats där alla som gillar cruisers kan träffa likasinnade. Vill du åka på en höstrunda tillsammans med några nya polare, få reda på vem som säljer schyssta packväskor till Intruder, eller kanske bara kolla på inspirerande bilder och filmklipp på andras hojar - surfa in på http://customhoj.ning.com. Under fliken "Köp & sälj" var det dock ganska tomt. Att konkurrera med Blocket kan inte vi på MCM göra och tydligen inte många andra heller...
(2011-09-09)

Det första steget sedan industrijätten Polaris köpte Indian Motorcycles var att flytta produktionen till en ny fabrik i Spirit Lake, Iowa. Men de som hoppades få se en radikalt förändrad Indian blev besvikna. Så snabbt går det inte. "Inom två-tre år kommer vi att presentera helt nya modeller, det är den normala tiden för produktutveckling", kommenterar Polaris talesman Robert Pandya. Tills dess ska de första hojarna från den nya fabriken testas och utvärderas noga innan 2012 års modeller börjar säljas i december eller januari. Priserna blir desamma som tidigare, det vill säga ganska betydligt dyrare än motsvarande Harleys vilket en del gruffar om. Många kommentarer på nätet visar att kunderna hoppas på en comeback för mellanklassmodellen Indian Scout inom ett par år, och varför inte den mäktiga inline-radfyran! http://www.indianmotorcycles.com
(2011-09-07)

Det är inne med flake, och varför inte pryda även styret med glitter? Anderson Glitter Grips finns i rött, blått, gult, grönt, svart och transparent och gjorda för 1-tumsstyren. Snacka med din Motorcycle Storehouse-handlare. http://www.motorcyclestorehouse.nl
(2011-09-06)
Det har hunnit gå tre hela decennier sedan söderbusen Krister Jung drog igång sin utmärkta skinnverkstad på Katarina Bangata. Nu har Lejonkulan flyttat till nya lokaler på Smedjegatan 12 A i Nacka (Sickla).. Där blir det högtidlig invigning och 30-årsfirande den 1 oktober, mellan 11 och 16. Gratis fika och attraktiva extrapriser utlovas. http://lejonkulan.com/
(2011-09-05)

Hasse Angermund och Dave Nerge från ProBike City är guider för en 7-dagars hojtur i the Midwest, som tar deltagarna till bl.a. Woodstock, gamla Route 66, Mississippi River och som så småningom slutar i Harley-hemstaden Milwaukee. På MCM:s sida på Facebook kan alla andra som har en dröm att se en del av USA - inte från hästryggen men väl från hojsadeln - följa resan genom dagliga uppdateringar. Bara att klicka sig vidare till Facebook och och följa äventyret. http://www.facebook.com/pages/MCM/10150098940745026.
Bilden: Hojhämtning hos Woodstock Harley-Davidson första dagen.
(2011-09-02)
Den ultimata utmaningen i classic racing-världen är utan tvekan seniorloppet (500cc) på Manx Grand Prix på Isle of Man. Manx GP är hösttävlingen på den mytomspunna The Mountain Course. Här körs såväl moderna klasser, som ett steg att kvalificera sig till det riktiga TT:t i slutet maj/början juni, och internationell classic racing där gamla Isle of Man-rävar fightas med nu aktiva (som ser chansen till bra träning) och ordinarie classic-eliten. Gårdagens Classic 500-vinnare är ingen duvunge precis. Ryan Farquar från Dungannon på Nordirland är välkänd bland de som följer modern roadracing (vi talar gatlopp alltså). Ryan är faktiskt den som vunnit flest nationella irländska RR-tävlingar alla kategorier, slår till och med Joey Dunlop. Att han dessutom vunnit på Isle of Man tidigare gjorde saken inte sämre. Ombord på den tvåcylindriga Paton 500c från -72 var han egentligen ohotad genom hela seniorloppet. Med ett snabbaste varv på 107,378 mph i snitt lämnade han Manxar, Aermacchis, G50:or och Hondor en bra bit bakom sig. En kul detalj var att TT-veteranen Steve Lindsdell lyckades snitta över 100 mph med en Royal Enfield! Detta var första gången i historien som en engelskt stötstångsmotor lyckats med detta. Foto: Pacemaker press
(2011-09-01)

Har du vägarna förbi Las Vegas? I så fall kan du hyra den här hojen och utforska inte bara The Strip utan sevärdheter omkring själva staden, som Brice Canyon, Grand Canyon, Zion National park, Death Valley och Valley of Fire. Uthyrningsfirman har även kontor i Phoenix, Milwaukee, Los Angeles, Chicago på Hawaii med flera platser. Med deras specialprogram ”Bed, Bike and Breakfast” får du transfer från och till flyget och får tre hotellnätter med frukost samt en hoj, allt för lite drygt 500 dollar. Se mer på: www.streeteagle.com.
(2011-08-31)

Nu har produktplacerarna varit i farten igen. När Marvel Studios gjorde film av sin gamle hjälte från andra världskriget, Captain America, så fick den gode kaptenen köra en gammal 750 sidventilskrigare. Eller inte… Av någon anledning ville man inte använda den äkta varan, istället fick Motorkompaniet uppgiften att modifiera tre Cross Bones-hojar för att likna en 1942 WLA (eller ”Liberator” som de också brukar kallas). När inspelningarna var färdiga fick två av cyklarna ett nytt hem på H-D:s eget museum i Milwaukee. På hemmaplan har Harley-Davidson dessutom arrangerat tävlingen ”H-D Free The World” där en militär och en civilist har chansen att vinna en Sportster 1200 Custom, modifierad enligt vinnarens egna önskemål med designhjälp från Marvel. Se mer på: www-h-d.com/captainamerica.
(2011-08-29)

Hela världen har väntat på Erik Buells comeback sedan han blev dumpad av H-D, och nästa år är det dags. Nu kan du förhandsboka Eriks nya gatracer, nu under namnet EBR (Erik Buell Racing). EBR 1190RS är en Rotax-motoriserad V-twin på 175 våldsamma hästar som produceras i Buells gamla lokaler i East Troy, Wisconsin. Erik söker återförsäljare, kanske ett gyllene tillfälle för någon driftig affärsman bland läsarna? Pris för basmodellen är 39.999 dollar och vill du ha karosseriet i kolfiber så kostar det 4.000 dollar extra. "Quite frankly, this turned out even better than we expected", säger Erik själv.www.erikbuellracing.com.
(2011-08-26)
För första gången sedan 1987 drabbades Mälaren Runt av skitväder hela vägen från start till mål. "Jaha, då får vi arrangörer väl sitta ensamma och pina oss runt", tänkte vi. Men svenska hojåkare är gjorda av hårdare virke än så! Hundratals ekipage ställde upp, även om de flesta åkte lite hur som helst. Det var många som drog till MCM:s Hojmarknad utanför Eskilstuna och sedan hem igen, eller direkt till festen hos Strul MCC. Samma sak med det nya alternativa slutmålet, MC-Entustiasternas klubbkåk i Järfälla dit en del åkte och tog en fika eller en burgare innan de vände hemåt igen. Om du själv hör till dem som valde att stanna hemma så kan du nog få se det mycket fuktiga Mälaren Runt 2011 på TV inom en snar framtid - ett filmteam från TV4 åkte med och gjorde reportage. I övrigt kan vi bara citera oss själva från nummer 5/87: "Mälaren Runt - inget för tunnpuckar!" Se hela rapporten i nästa nummer! av MCM. Foto: Stefan Boman, Totte Wiman
(2011-08-23)
Vi har tidigare berättat att Harley-Davidson har öppnat en ny fabrik i Indien som är en av världens snabbast växande ekonomier. Det är bara det att Indien har en 103-procentig lyxskatt på motorcyklar över 800 cc. Nu hävdar vanligtvis välunderrättade källor att det är nya V-twins på gång med 500 respektive 750 kubik. Hojarna sägs vara under utveckling i Milwaukee men har designats i italienska Bologna. Det låter ju inte alldeles otroligt – Motorkompaniet har ju inte längre någon ”instegsmodell” sedan enstånkan Buell Blast försvann, saknad av ingen. Ska man kunna konkurrera på allvar med japaner och kineser så krävs mindre motorer än dagens 883-Sportster. Om sedan fabrikens nya mini-Harleys ska säljas i fler regioner än i Asien lär framtiden utvisa.
(2011-08-19)

Återigen har vår egen Stellan Egeland fått sola sig i VM-strålkastarna. Det blev en sjundeplats för Stellans turbo-BMW "Slugger". Lasse Sundbergs Husqvarna hamnade däremot inte i Top Ten utan han kom på 16:e plats. Ljudet och bilden på direktsändningen på AMD:s hemsida var inte direkt kristallklart, men segrade (se bilden ovan) gjorde japanen Ken Tabata och tvåa blev brittiska Lamb Engineering med BSA:n "Son Of A Gun" som vi visade i MCM i våras. I nästa nummer berättar Stellan själv om sina upplevelser av sitt fjärde VM!
(2011-08-11)
Tror du att du har en snabb hoj? Är du kvick i gashandtaget? Nu har du och alla andra möjlighet att ta reda på exakt hur snabbt det går. Söndagen 21 augusti är det dags för Lunda Shootout – rivstartsracing för alla. Landracing.se, som bland annat ligger bakom Speed Weekend on Ice, ordnar en tävling på skoj, komplett med startgran, stege och tidkort. Banan, som kommer vara preppad för dragracing, ligger i norra Uppland utanför Gimo – några mil norr om Uppsala. Karta finns: här.
Det finns klasser för alla, både bil och motorcykel. Vår tidningskollega Classic Bike står som värd för två klasser: "Push-Rod Dragracing" – öppet för gatreggade hojar med stötstångsmotorer från före 1985. Här kan alla gamla Trajor, Norton, Harleys och Guzzi göra upp. "Stan´s Snabbaste Hoj -85" – övriga gatreggade hojar från före 1985. En klass för vässade Katanor och andra heta japshojar. Fortåkarna från McDonalds Sveavägen kommer känna igen sig. Det är körning från nio på morgonen till sex på kvällen, besiktning och anmälan kan göras redan på lördag kväll. Alla kommer att få träna i lugn och ro innan stegarna drar igång – garanterat mycket åka. Gå in på www.landracing.se och anmäl dig redan nu. För de som inte törs köra går det utmärkt att komma dit som publik. För all övrig information och kontakter hänvisas till Glenn Ocklund på telefon 070-561 05 00 eller: www.landracing.se.
(2011-08-09)
Det senaste från AMD, arrangören bakom The World Championship Of Custom Bike Building i Sturgis, är "The Champs Cam" som gör att man kan följa VM live på nätet. Den 7 augusti börjar det hela och vid prisutdelningen den 10:e kan du själv heja fram våra blågula deltagare, Stellan Egeland och Lasse Sundberg, framför dataskärmen. Hela storyn om Lasses 1923 Husqvarna chopper hittar du för övrigt i nästa nummer av MCM som kommer ut i september, där även Stellan själv skriver en garanterat vass ögonvittnesrapport från VM. www.amdchampionship.com
(2011-08-08)
På stoppet vid Motorbanan Gröndal på Mälaren Runt blir det "Prova-på-speedway" för alla som är sugna att sätta sig på en riktig speedwayhoj på en riktig speedwaybana.. Det är speedwayklubben Tigrarna som ställer upp med hojar, instruktörer, utrustning och metanol. Kom och pröva på, det kanske finns en Gollob eller Nicki Pedersen inom dig. Passar alla åldrar. Mälaren Runt körs alltså lördagen den 20 augusti och vill du prova speedway med Tigrarna så är det mellan kl. 11-15. Vill du veta mer ring Percy 0705-13 03 06, Percy, eller 0704-81 23 74, Jeanette. På stoppet vid Gröndals Motorbana finns även MCM-Marknaden. Läs mer om stoppet och Mälaren Runt här.
(2011-08-04)
Anders ”Edstugaanders” Jonsson från Solna brukar vara den ende svensken som rejsar på Bonneville Salt Flats. Efter att ha kört isracing i 18 år fick Anders nog av att kuska omkring i hela Sverige för att få tävla, och efter ett besök på Bonneville drabbades han av ett starkt saltberoende. Precis som under isracingperioden kör han med en tjeckisk ISO-motor. Se mer på bloggen: http://edstugaanders.blogspot.com
(2011-08-04)

… och då snackar vi varken leverkorv eller lederhosen. MC Collection i Sollentuna hjälper till att gestalta tävlingstemat på årets största classic-evenemang – tyska racermotorcyklar. Publiken kommer att få njuta av en BMW Rennsport från 1953, en NSU 500-racer från 1932 med flera sällsynta klenoder. 5-7 augusti är det dags för 46-årsracet på Linköpings Motorstadion där uppåt 700 racerförare från hela Norden och stora delar av övriga Europa kommer att göra upp i roadracing, cross, speedway och trial. För mer information: www.årsracet.se.
(2011-08-02)
Tidigare har vi berättat att Stellan Egelands VM-hoj, den navstyrda turbo-BMW:n "Slugger", fick en hel del skador när en bilist backade på Stellan under en liten provtur. Det verkade kört att ställa upp i världsmästerskapet i custombygge i Sturgis, South Dakota. Men då ingrep ödet i form av svenske Ola Stenegärd som jobbar som designer på BMW Motorrad i München. Ola råkade springa på marknadschefen Hans Blessa i en korridor och berättade vad som hade hänt. "Donnerwetter, klart grabbens BMW ska till VM", sade höjdaren och beslutade omedelbart om rejält tilltagen ekonomisk sponsring till Stellan. Just när detta skrives befinner sig faktiskt hojen 10.000 meter över Atlanten. Även Twin Club i Norrtälje hjälper till genom att låna ut ett rum i den kåk i Sturgis som klubben hyr under världsmästerskapet. En fullständig rapport om de två VM-svenskarna Stellan Egelands och Lasse Sundbergs framfart på VM kommer i MCM 5/11. Resultaten publicerar vi här på hemsidan så fort det bara går!.
(2011-07-18)
Ännu en skön hojsäsong har äntligen kommit igång. För oss på MCM börjar kalenderåret med Norrtälje Custom Bike Show och finner hela åtta sidor rapport från Norrtälje i nummer 4/11, samt ett stort reportage om den kanske läckraste av vinnarhojarna. Allra läckrast i fyran är nog ändå vårt stora och unika boardtrackreportage, garanterat helt i svartvitt! Vi har också provkört två nya V-twin-fabrikat i Norden - Saxon Firestorm och Hogtech Absolut Chopper. Och vad menas med Pappas Burley och vem fan är den där Bondesson från Falköping? Dessa och många andra frågetecken rätas ut när du läser fyran. Läs mer om nya numret här.
(2011-07-07)
Nu är Bosse Jensens affisch klar för årets Strängnäs Bike Show. Lördagen den 27 augusti är det dags för showen som hålls i Ugglans Park i Strängnäs och klasserna är: US Chopper/Custom, Icke US Chopper/Custom, Classic (klassiska hojar, 1983 och äldre), People’s Choice och Vandringspriset Erik Westerbergs Minne. Allt utom People's Choice utses av jury.
Inga försäljningsstånd, ingen sockervadd, inget tingeltangel, bara motorcyklar. Självklart kommer det att finnas fika och hamburgare i parken. Blotsvens MC arrangerar och de hittar du på: www.blotsvensmc.se.
(2011-07-06)

Trots hotande regn och åska från olika håll kunde den fjärde årliga upplagan av Iron Horse Show i Nyköping hållas i strålande sol. Det tävlades som vanligt i fyra Klasser och juryn i klassen Chopper fick det inte lätt. De fann att Lasse Sundbergs Husqvarna var den värdiga vinnaren - men att det inte var att betrakta som en chopper! Så det fick bli ett slags hedersomnämnande, plus att Lasse vann People's Choice och MCM:s eget specialpris. Prisutdelningen sköttes av ett par helsköna skådisar från uppsättningen av Nyköpings Gästabud. Lasse intervjuades och förklarade att: "Vi är precis på väg till VM i Sturgis. Det ligger en bit utanför Nyköping..."
Text/foto: Totte Wiman
(2011-07-04)

Tony Leenes är en sån där kille som man brukar stöta på lite överallt, på Mälaren Runt till exempel. Nu har Tony arrangerat en träff för att fira Indians 110-årsjubileum. Platsen är i holländska Lemmer där Tony har sitt ”Mister Indian of Holland Museum”. Evenemanget smygstartar redan onsdagen 20 juli och det riktiga partyt äger rum 22-24 juli. www.tonyleenes.nl.
(2011-06-30)

1989 introducerade amerikanska STD sina high performance-toppar för panna och shovel. På den tiden var de det häftigaste man kunde skruva på sin gamla Harley, inte minst med tanke på de rejält tilltagna kylflänsarna och de biffiga utblåsen med tre pinnbultar i stället för de klenare originalen. Vi vet inte varför tillverkningen upphörde under en period, men nu har Spyke köpt STD och kört igång igen. Power och lite nostalgi i skön förening! www.stddevelopment.com.
Bilden: Lou Trachtenberg (1950-2002) grundade STD 1975.
(2011-06-29)
Persåkers Speed Shop i Åkers Styckebruk har fikakvällar med olika teman varje onsdag och nu på onsdag 29 juni är det ”Tuffaste hojen” som gäller, och det blir prisutdelning med pokal till vinnaren. ”Fräna Fiket” är öppet 18-21 och alla bilar/MC är välkomna. Persåkers Speed Shop hittar du på Solbergavägen 28 i Åkers Styckebruk, www.persaker.se.
Kommande temakvällar:
Juli: 6 Skojigaste Folkvagnen, 13 Ballaste Moparbilen, 20 Gulligaste
Bilen, 27 Vackraste Lackeringen
Augusti: 3 Kvickaste Street Racern, 10 Sportigaste Sportbilen, 17
Fräckaste Flakbilen, 24 Tjusigaste Glidaren, 31 Fränaste Fordonet - Micke
Dubois Memorial.
Foto: Janne Lindström (från förra året hos Persåker)
(2011-06-28)

Antikexperten Peter Pluntky från TV:s ”Antikrundan” brukar vara en vanlig syn i diverse hojsammanhang på sin trogna gamla Indian. Nu har Peter i samarbete med kollegan Lars-Yngve Johansson och ett helt gäng andra kändisar från antikviteternas och konstens värld skapat en hojutställning på Liljevalchs konsthall i Stockholm. I det så kallade ”Drömrummet” visas ett antal intressanta cyklar av årsmodeller från 1905 till en BMW HP2 Sport från 2010. Utställningen pågår mellan 6 juni och 4 september. www.liljevalchs.se.
(2011-06-28)
 
Lördagen helgen före midsommar börjar det bli tradition för allt fler att åka till Örebro för att besöka Genuine Bike Parts Open. Platsen var i och utanför Genuine Bike Parts lokaler på Holmens industriområde. Det var laddat med tipstolva och MC-utställning i klasserna Classic, Chopper, Custom, Icke Harley och People’s Choice. ”Klibban” på Dirty Saint var på plats och visade på fin pinstriping, och ett par hojar blev vackert utsmyckade på plats till ägarnas stora förtjusning. Dessutom var SFRO representerade av Hans Pihlblad som besiktigade ett trike-bygge samt svarade på frågor. HDCS var också representerade av lokalombudet Patrik Bergstedt som bl.a. informerade om HDCS Internationella träff i Sunne 4-7 augusti. Dagen till ära var det laddat med extrapriser och rabatter i butiken. Vinnarna i utställningen fick förutom buckla även andra priser skänkta av MCM, Motorcycle Storehouse, Zodiac och så klart Genuine Bike Parts.
Resultat utställning
Classic: Martin Ring, Karlstad, Panna Bobber
Chopper: Hans ”Hutten” Andersson, Katrineholm, Evo Chopper
Custom: Fredrik Bluckert, Örebro, ”El Cabron”
Icke Harley: Patrik Rudin, Örebro, Opel Trike
Peoples Choice: Fredrik Bluckert, Örebro, ”El Cabron”
Text: Lars Carlsson. Foto: Sirpa Mäki-Runsas
(2011-06-27)

Ibland är det svårt att förstå den amerikanska vurmen för diverse ”temahojar”. Men hur som helst behövdes ett dragplåster när AWEA (American Wind Energy Association) skulle hålla vindkraftskonferens i Anaheim, Kalifornien. Dave Perewitz på Cycle Fabrications fick jobbet att skapa vindkraftscykeln som han presenterade tillsammans med Jay Leno. Ett schysst bygge – men vad har egentligen hojen med vindkraft att göra? Jo, att hjulen ska likna propellrar såklart.
(2011-06-27)
 
Harley-Davidson har tagit patent på en ny typ av vätskekyld V-twin-motor. Det är uppenbart att ingenjörerna har lagt stor möda på att göra vattenkylningen så osynlig som möjligt. Systemet har dubbla kylare med fläktar på rambenen framför motorn, och det är väl bara en tidsfråga innan vatten-Harleyn kommer i serieproduktion. Luftkylda motorer och moderna miljökrav är en omöjlig kombination.
www.bikernet.com/blog/?p=12019.
(2011-06-23)

Alla som köpte en ny Harley-Davidson i någon av Pro Bikes sex butiker mellan 1 januari och 30 maj 2011 hade möjlighet att delta i utlottningen av vinsten.
För att ha chans att vinna skulle man också med tio ord beskriva känslan av att köpa en ny Harley. Vinsten är en sjudagarsresa till Illinois med hojåka ett antal sköna mil var dag, bland annat på gamla Route 66. H-D Citys Dave Nerge och Hasse Angermund är guider. Sex finalister drogs, en från var Pro Bike-butik, och segraren korades på H-D City fredagen den 10 juni. MCM skickade medarbetaren Jens Wallin, för dagen utsedd till notarius publicus, som kollade att allt gick rätt till. Jens fick också äran att dra vinnande bidrag.
Lycklig vinnare blev Kim Pehrson, Solna. Dubbelt roligt var att en tjej vann bland så många killar. Hojen såldes i H-D City-butiken. Övriga finalister: Janne Ekelund, Jönköping. Christoffer Sundell, Stockholm, Henrik Juel Petersen, Helsingborg, Sven-Inge Neij, Stockholm, Torbjörn Johansson, Göteborg. Kims beskrivning av Harleyköpet: ”Galen känsla av bubblande glädje, underbar kärlek och svårslagen lycka!”
Bilden: Vinnaren Kim Pehrson flankerad av Dave Nerge och Hasse Angermund från H-D City.
Foto: Fredrik Jansson
(2011-06-17)

Nu på lördag den 18 juni kanske ett besök hos hojfirman Genuine Bike Parts i Örebro kan vara ett bra utflyktsalternativ. Då anordnas ”Genuine Bike Parts Open” och det blir hojutställning (Classic, Chopper, Custom, Icke-Harley och Peoples Choice), pinstriping av ”Dirty Saint”, rabatter i butiken, tipstolva med priser, m.m. Det finns också representanter från SFRO och HDCS på plats och svarar på frågor. Kl. 10-16 pågår det och Genuine Bike Bike Parts hittar du på Osmundgatan 3 (Holmen industriområde) i Örebro. www.genuinebikeparts.se.
(2011-06-15)

Den 13 juni blev en otursdag för Stellan Egeland. Han var ute och testade sin BMW ”Slugger” när bilisten framför plötsligt kastade i backen och backade på hojen tills bakhjulen hängde i luften! När vi ringde Stellan för att beklaga det inträffade visste han ännu inte hur svåra skadorna hade blivit. Framsvingen, skärmen, diverse fästen och grenröret till turbon var kaputt, eventuellt även topplocken. Detta bara veckor innan cykeln måste skickas till VM i Sturgis. Stellan har andra planer än att tillbringa dygnet runt i verkstaden, så som det ser ut när detta skrives blir det troligen inget fjärde VM för den tidigare världsmästaren.
(2011-06-14)

Alla vet ju förstås att 4 oktober är Kanelbullens Dag och att 14 september
är Klamydiadagen (oklart hur man ska fira den sistnämnda), men visste du
att 20 juni är Ride To Work Day? Just denna dag uppmanas motorcyklister i
hela västvärlden att ta hojen till jobbet. Ända sedan 1992 har den tredje
måndagen i juni varit Ride To Work Day, och nu har Moped- och
Motorcykelbranschens Riksförbund hakat på och spridit budskapet.
www.mcrf.se/ridetoworkjuni2011.htm
(2011-06-14)
Ja, det är i alla fall vad holländska Motorcycle Storehouse själva hävdar
om sin tionde katalog. Luntan är på 1.568 sidor och innehåller över 44.000
olika produkter. Förutom 15.000 färgbilder finns även 110 sprängskisser
som förklarar diverse tekniska lösningar. Och förutom de imponerande
siffrorna hävdar MCS dessutom att de har branschens bästa ”fill rate”,
vilket är fackspråk för att grejorna faktiskt finns i lager och inte
behöver hamna på restorder med långa leveranstider. Finns det något värre
än att sitta med en trasig hoj mitt i sommaren och vänta på någon
nödvändig reservdel som aldrig kommer?
www.motorcyclestorehouse.nl
(2011-06-13)
Akrapovic, grundat i Slovenien 1990 av Igor Akrapovic, har tidigare bara varit känt för pipor för sport och racing på två och fyra hjul men gör nu en satsning på customsegmentet. En komplett uppsättning ljuddämpare för Harleys blir det till att börja med. Fabrikatet är känt för högklassigt hantverk, och bland materialen brukar man bland annat finna kolfiber och titan!
För att marknadsföra den nya serien pipor har Akrapovic byggt en egen showbike. Hi-tech-hojen har bland annat 23-tumsfälgar i kolfiber och ställdes ut på Norrtälje. Några priser blev det dock inte. Företagets representanter var en smula besvikna men konstaterade lakoniskt att det här stuket kanske inte riktigt passar den nordiska smaken.
(2011-06-10)
Exklusivt för Europa har Harley-Davidson Deutschland lyckats lägga vantarna på ett hemligt antal fabriksnya Buell av diverse modeller från ett centrallager i Brasilien. Nu rear sex tyska H-D-handlare ut Bullarna från bara 8.599 euro inklusive två års garanti. Är du sugen på en shoppingresa söderöver, så kolla in www.last-buell.com. Ta gärna med en platta bira till MCM:s redaktion som tack för tipset!
(2011-06-09)
Årets Custom Bike Show bjöd inte på många svenska framgångar. De tyngsta titlarna togs av finnar samt en och annan norrman, tysk och österrikare. Undantaget var Juryns Val där man från och med i år skänker två betalda resor till VM i Sturgis – och båda två gick till välbekanta tidigare svenska VM-deltagare.
I parken var cirka 300 hojar utställda, lite färre än förra året. Den nyaste klassen, Modified Harley-Davidson där ram och motorblock ska vara original, var populär och ett 50-tal Harleys var på plats.
Lasse Kikkunen från trakterna någon timme norr om Helsingfors tog verkligen storslam: seger i H-D Chopper, Peoples Choice och Bästa lack! Det innebar i praktiken att Lasse vann grunden till ett nytt projekt med både en Softail-ram och en RevTech-motor. (Bilden överst.)
Vår personliga favorit var Lasse Sundbergs Husqvarna med massor av egensinniga detaljer. Lasse Sundberg var också en av två gamla gamla rävar som fick resan betald till världsmästerskapet. Lasse Sundberg som var med förra året med sin Indian XXXL får ta över sin Husqvarna, och Stellan Egeland tog hem spelet med sin nya variant på navstyrd BMW. Robin Bradley var noga med att fråga vinnarna om de verkligen tänkte utnyttja sina friplåtar och ställa upp i VM. Det bekräftades av båda herrarna. Stellan lät som en riktig kaxig jänkare när han svarade i micken: ”Sure, why not?”
Ett stort reportage från Custom Bike Show kommer i MCM nr 4-2011.
Text: Totte Wiman
Foto: Janne Lindström
(2011-06-08)
Att åka i kortege kan vara mäktigt, och det är ju inte sämre om man gör det för ett välgörande ändamål. Alltså arrangerade Handelsboden sju korteger i våras, i Gävle, Göteborg, Linköping, Malmö, Stockholm, Umeå samt på hemmaplan i Karlstad. Insamlingarna i samband med kortegekörningarna uppgick till nästan 70.000 kronor som kommer att gå direkt till forskning om prostatacancer. Bilder från evenemangen finns på Handelsbodens hemsida och 24 maj nästa år är det dags igen. www.handelsboden.com.
(2011-06-03)
Så definierades redan världens allra första Custom Bike Show i ett tidningsklipp från 1971 som hänger på hedersplatsen på Twin Clubs klubbkåk, och det gäller än idag.
Nu på lördag den 4 juni är det alltså dags igen – för 37:e gången. Man skulle ju kunna kalla det 40-årsjubileum men det stämmer alltså inte riktigt. När Custom Bike Show blev alldeles för stort tog klubben ett uppehåll på några år i mitten av 80-talet. Nytt för i år är att det kommer att utses två vinnare som får åka till VM i Sturgis. Förra året var Chopper Dave från L.A. hedersgäst. I år satsar man på en annan VIP-gubbe men denna gång från den europeiska hojsvängen, men vem vet vi inte. Dessutom kommer du att kunna köpa en proffsig film från förra årets Custom Bike Show och på scenen lirar bl.a. Gil Edwards & The Knuckleheads. I övrigt blir allting precis som vanligt. Det är ju svårt att förbättra något som redan är perfekt!
Såklart är MCM på plats i parken också. I år har vi tagit med alla gamla nummer vi har kvar i lagret (över 120 olika!) och vi säljer dem för endast 10:-/styck! Kom och fynda! Några av numren finns det endast 1-2 ex kvar av så det går att hitta pärlor.
(2011-06-01)
Jo, på engelska brukar toppkåpan faktiskt kallas så eftersom den med lite fantasi och god vilja kan påminna om en fyllig tutte. Vår gamle bekant från senaste Älvsjömässan, Arlen Ness, har varit i farten igen. Hans nya kåpor finns ribbade eller släta och är faktiskt billigare än du förmodligen tror. Custom Chrome Europe distribuerar. www.custom-chrome-europe.com.
(2011-05-31)
Kolla in ”Black Falcon”, en Vincent Black Shadow grundligt modifierad av Ian Barry på Falcon Motorcycles i Los Angeles. Jänkare är kanske inte kända för att vara de som lägger ner tusentals timmar på smakfullt konstsmide, men detta är undantaget som bekräftar regeln. Vi hade snarare gissat att den var skapad av någon av de japanska mästarna. I MCM nummer 4/11 rapporterar vi om en show i Kalifornien där Ians Vincent krossade all konkurrens.
(2011-05-27)
Lustigt förresten att RSD i hojvärlden kan betyda såväl Right Side Drive som Roland Sands Design (och i nazi-Tyskland var RSD den fruktade säkerhetstjänsten Reichssicherheitsdienst). Men här är det som synes Mr Sands det handlar om. Rolles nya serie tanklock finns med fyra olika stuk och tre ytbehandlingar: krom, svarteloxerat med frästa ”highlights” eller Black Ops som är två olika toner av svart. Motorcycle Storehouse vill gärna att vi nämner att vi fick tipset från dem.
(2011-05-26)

Firman J.W. Speaker grundades 1935 av en viss John W. Speaker i Germantown, Wisconsin. Nu har Custom Chrome börjat distribuera företagets delikata produkter, och drämmer till med de här radikalt designade LED-strålkastarna som passar rakt av på de flesta Harleys. Överlägsen ljusstyrka och kaxig attityd i skön förening – men billigt är det inte. www.custom-chrome-europe.com
(2011-05-24)

Från Motorkompaniet i Milwaukee kommer den här klassiska stenhårda solosadeln med ”hårnålsfjädrar” och en kåpa som täcker plottret under originaldynan. Bara att fråga din H-D-dealer om deras nya Spring Seat Installation Kit.
(2011-05-23)
Torsdagen den 26 maj kl 18.30 körs "Handelsbodenkortegen" runt om i Sverige. Det är en välgörenhetskortege som körs för att samla pengar till välgörande ändamål och i år samlar man in pengar till Mustaschkampen - Cancerfondens kampanj mot prostatacancer. Den som åker med i kortegen betalar 40 kr i startavgift (självklart får man betala mer om man vill). Samtliga pengar går oavkortat till cancerforskningen. Alla som betalar och åker med i kortegen får en Multi Headwear av Handelsboden (värde 100 kr). och varje Handelsboden-butik ordnar lite jippon runt kortegen. Handelsboden har butiker i Karlstad, Gävle, Göteborg, Linköping, Malmö, Stockholm och Umeå. Mer information hittar du här: www.handelsboden.com.
(2011-05-23)
Torvision är lika med Ulric Jansson och Lasse Pettersson som driver ett filmproduktionsbolag tillsammans. Förra året kunde man se dem filma på Norrtälje och det planerar de att göra i år igen. I dokumentären från 2010 intervjuas bland andra ”Chopper Dave” och Robin Bradley, det finns massor av scener från prisutdelningen, samt sköna hojbilder till tung rock ’n’ roll. Vill du köpa ett exemplar av dokumentären så kostar det humana 180 kronor. Se mer på www.torvision.se.
(2011-05-23)

Den nyzeeländske ingenjören John Brittens liv blev alldeles för kort, han dog i hudcancer 1995 vid bara 45 års ålder. Men innan dess hann han chocka världen med sina handbyggda V-twin-racers som bland annat tog andra- och tredjeplatsen på Daytonas Battle Of The Twins 1991. Britten byggde motorerna helt själv, han började använda delar i kolfiber före de flesta andra, och endast elva exemplar av hans racers V1000 och V1100 byggdes. Nu kommer Britten nummer 3 till Sverige. Mellan 1 juni och 30 oktober kan du se den legendariska racern på MC Collection i Sollentuna. Resten av samlingarna är lika fantastiska och en bra anledning att spänna gaswiren mot huvudstaden i sommar.
www.mc-collection.com.
(2011-05-18)
Sånt här är hett på andra sidan Atlanten och även neråt Tyskland. Vår gamle bekant Arlen Ness har designat den här produkten med det långa namnet Winged Bolt-On Tank Extension. Den är gjuten i kompositmaterial och passar Road Glide och Street Glide från 2009 och framåt, dock inte Road King. Originalsadeln måste modifieras eller bytas ut för att kitet ska passa.
(2011-05-19)

Många känner till att Stefan Brekh från Bengalos i Uddevalla är en utpräglad Triumph-fanatiker. 1989 köpte han firman Cycle City och har enligt egen utsago drivit verksamheten ”mer eller mindre aktivt” sedan dess. Tack vare honom är det från och med nu enkelt att få tag på de klassiska Joe Hunt-magneterna och delar till dessa. Innan var det bara Roffes i Stockholm som hade några enstaka prylar. Men nu finns kompletta kits till bland annat H-D, Indian, Norton, Triumph och BSA. Ring 0707-633021 eller dra iväg ett mail till cycle_city@hotmail.com.
(2011-05-18)
Det blev Thomas Svensson, Östra Ryd, och Eddie Garcia, Östersund, som vann varsin fribiljett till årets Custom Bike Show i Norrtälje. Biljetterna kommer på posten. Och för alla er andra kan vi glädja er med att vi inom kort lottar ut ytterligare två biljetter till Norrtälje! Det meddelas här när utlottningen drar igång igen.
(2011-05-17)
De Fyra Stora i kromglitterbranschen – Custom Chrome, Zodiac, W&W och Motorcycle Storehouse – är säkert inte glada över att ha sällskap av en femte. Drag Specialties, startat i Wisconsin över 30 år sedan, har etablerat sig i Europa. Vi har hört ryktena i flera år men nu är det alltså verklighet. Det europeiska centrallagret ligger i tyska Konz, på gränsen till Luxemburg och inte alls långt från konkurrenten Custom Chrome Europe i Bad Kreuznach.
(2011-05-16)
För 37:e gången sedan 1971 är det återigen dags för Custom Bike Show i Socitetsparken i Norrtälje. Den 4 juni går årets Custom Bike Show av stapeln och det blir som alltid ett eldorado av hojbyggen i parken och utställning i flera olika klasser. På stora scenen uppträder Gil Edwards & The Knuckleheads och i hamnen kör ett ”Top fuel team” och ”MC stunts” shower under hela dagen.
Nu lottar vi ut två stycken fribiljetter (värde 100:-/st). Allt du behöver göra är att skicka oss ett mail med ditt namn och din adress senast söndag15 maj. Maila oss på: redax@mcm.se.
(2011-05-09)
Det gäller att synas. Victory har kört sin Road Show i flera år nu, och Triumph har hakat på och gör likadant. Det anrika brittiska märket ska göra Norden runt på fem veckor och turnén är redan igång. Nu har du chansen att se och provköra alla 2011 års modeller hos en hojfirma nära dig. Den 9-11 maj besöker turnébussen Norge, 12-20 maj rullar den norrut genom Sverige, 23-28 vänder turnén söderut genom Finland för tre datum i Danmark och finalen är på Lelles i Uppsala den 4 juni. Se hela turnéschemat på www.triumphmotorcycles.com/sweden, eller kolla efter Triumph på Facebook!
(2011-05-09)

Det är många som gillar gamla prylar, men det gäller inte den digitala
tekniken. Nu kan du som har en gammal hoj men en ny datamaskin ladda ner
Jammers senaste katalog i PDF-format. Det är Custom Chrome Europe som
ligger bakom och vill ta upp kampen med landsmännen på W&W, som länge har
varit ledande när det gäller nostalgi och old School. Hela 298 sidor med
springerstyren, suicide-pedaler och liknande godis!
http://www.custom-chrome-europe.com/download.htm.
(2011-05-06)
Nåja, riktigt så snabbt går det kanske inte att smälla upp eller packa ihop Handelsbodens nya 4BIKERS MC-tält med "Flash-Touch-system", men nästan! Perfekt för sommarens träffar eller när det börjar regna just när man ska slå läger. Ett test av tältet (som finns i tre storlekar) kommer i MCM 4/11. www.handelsboden.com.
(2011-05-06)
Ur innehållet: Speedweekend On Ice i Orsa, ett inspirerande Old School Run i Göteborg, ett besök hemma hos skulptören och hojsamlaren Jeff Decker från Utah, Custom Chrome-showen i Mainz och en artikel om årets EM-vinnarhoj - en gyllene Gold Star från Lamb Engineering i England, Stockholms värsta gat-stroker (2700 cc!), med mera, med mera. Läs mer här!
(2011-05-05)
Lördag och söndag 7-8 maj kommer alla Sveriges motorcykelhandlare att hålla öppet hus. Motorcykelns Dag ska ses som en fortsättning på Älvsjömässan i januari, då man kunde bekanta sig med årets modeller genom att titta, känna och provsitta. Vid Motorcykelns Dag har våren anlänt, vägarna är körbara och handlarna rullar ut årets modeller för provkörning. Butikerna kommer att ha många olika aktiviteter och SMC och andra viktiga aktörer kommer också att finnas på plats.
- Motorcykelns Dag kommer att bli ett evenemang av stora mått. Om det blir bra väder räknar vi med att motorcyklisterna i grupper åker runt och besöker flera handlare, säger Per Johansson, VD för McRF.
(2011-05-03)
Lördag 28 maj blir det bikeshow och party på Liljeholmen i Stockholm. Klockan 13-17 ska "vintage-fordon med attityd" visas upp intill Färgfabrikens café, där det sedan är fullt ös tills tre på natten med bland annat tyska Weird Wrestling Circus och banden Henry Fiat's Open Sore, Besserbitch och The Bonks.
(2011-05-03)
Söndagen 1 maj dök hundratals hojåkare upp till den traditionella vårmönstringen i Örebro. 13:00 började det hela med mingel på Osmundsgatan där klubben South Side och firman Genuine Bike Parts ligger vägg i vägg. 14:00 var det gemensam avfärd till Big Twins nya klubblokal i Hidinge ett par mil söder om staden. Fina småvägar, burgare fräsande på grillen, en liten bikeshow i Big Twins party-igloo och ovanligt glada miner för att vara i själva epicentrum av gnällbältet.
Text/foto: Totte Wiman
(2011-05-02)

Rysslands största hojmässa heter Motopark och hålls i Crocus Arena i Moskva. Självklart är den en deltävling till AMD:s världsmästerskap, och intresset var stort sedan ryssar tog tredje- och niondeplatsen på förra årets VM. 41 hojar deltog, från ett större geografiskt område än någonsin, och vinnare blev Aleksander Fitisov från Moscow Harley-Davidson. Hans V-Rod har bland annat ett unikt datorstyrt styrsystem med fyra elmotorer som vrider gaffeln i önskad färdriktning. Låter ju jobbigt om man skulle drabbas av ett plötsligt datavirus…
(2011-04-29)

I Skåne har sommaren redan börjat. Från och med tisdag 3 maj är det återigen dags att frottera sig med tusentals andra motorentusiaster på tisdagsträffarna i Löddeköpinge, intill E6:an mellan Malmö och Helsingborg. Jänkare, sportbilar, hojar av alla slag och lite flyg dessutom. Kolla in www.vikingatider.se eller sök på ”tisdagsträffarna” på Facebook.
(2011-04-28)

Vill du ha det här stuket på ditt nästa bygge? Då ska du besöka MC Collection i Sollentuna lördagen den 7 maj 14:00. Då besöker Jonas Rylander museet för att berätta om arbetet med att designa sin eldrivna glidarhoj. Prototypen står utställd på museet till 1 juni 2011.
(2011-04-28)
Skandinaviens största motorshow har ingen 40-årskris. I år kom över 75.000 besökare till Bilsport Performance & Custom Motor Show i Jönköping.
Best in Show Bike vanns av Torsten Fritz, Huddinge, och hans bygge "Spirit of Sweden" (se bild). Vi hoppas kunna visa mer av hojen i MCM nr 4-2011.
En av de långväga utställarna var Jim McNiel från Kalifornien i USA. Han tog med sig den världsberömda ”Hirohata Mercury”, världens mest omtalade custombil som startade en ny trend i USA på 50-talet. McNiels Mercury utsågs till Best In Show Custom Car.
Över 75.000 besökare njöt av 800 fordon i världsklass, med en spännvidd från en 125 år gammal Benz Patent-Motorwagen till det senaste från Saab och Volvo. Utöver de 75.000 besökarna kom nära 5.000 personer till burnoutshowen utanför Elmia på lördagskvällen.
På MCM:s Facebbok-sida hittar du över 60 bilder från Elmia:
MCM på Facebook
(2011-04-26)

Efter veckor av rykten i branschen blev det officiellt den 19 april: industrijätten Polaris har köpt Indian Motorcycles. Därmed är det äntligen slut med Indians knackiga historia i och med att det anrika märket från 1901 blir systerföretag till självaste Victory.
Indians VD, finansmannen Stephen Julius, har aldrig gjort någon hemlighet av att han tänkte sälja Indian så fort företaget började gå med vinst (liksom han alltid gör med alla sina projekt).
- Med vår teknologi och våra visioner är vi helt säkra på att vi kommer att kunna leverera en verkligt klassisk Indian-motorcykel, säger Polaris VD Scott Wine.
Man kan förmoda att det är betydligt mindre glada miner på Motorkompaniet i Milwaukee nu när Indian äntligen får riktiga finansiella muskler i ryggen.
Vi kan inte låta bli att göra en liknelse: När John Bloor köpte Triumph blev det startskottet till en otroligt framgångsrik pånyttfödelse. Ska historien upprepa sig? Eller kommer vi att få se en Arlen Ness-designad Indian Chief? Detta kommer att bli spännande att följa…
(2011-04-20)

7 maj går startskottet för årets Victory Roadshow! Om man inte räknar tjuvstarten på Lugnets MC Center i Borås den 16 april vill säga. Därefter går karavanen vidare genom Sverige och Norge enligt följande schema:
7 maj Motorspeed, Lillehammer
21 maj Bike Fest, Trondheim
22 maj Verdal MC, Verdal
28 maj Sulas, Strängnäs
29 maj Sulas, Uppsala
3-5 juni Till minne av Swedish Bikemeet/Victory Club Sweden träff, High Chaparral
11 juni Claessons Motor, Bromölla
18 juni Stone Town Custom, Sundsvall
29 juni Veteranmuseet Umedalen, Umeå
30 juni Däcklagret, Gällivare
20 augusti Mälaren Runt/MCM:s Hojmarknad, Eskilstuna
(2011-04-19)

”En kvällsrunda till North Trails fikaträff? OK, kul, måste bara ladda upp batteriet först.” Så kan det låta om några år. 2015 kanske du slänger benet över din nya kanadensiska Lito Green Motion Sora. Elhojen har en toppfart på drygt 200 och en aktionsradie på cirka 30 mil, därefter är det dags för en uppladdning som tar ungefär åtta timmar. När batteriet är fullt laddat skickar hojen ett e-mail för att bekräfta! Premiärvisningen blir på Montreals F1-race den 12 juni i år och priset beräknas hamna på knappt 300.000 kronor. Det kostar att spara bensinpengar… www.litogreenmotion.com
(2011-04-19)
Fråga: Vilken var den största europeiska MC-tillverkaren i början av 1990-talet?
Scrolla ner för det rätta svaret!

Svar: Ural! 1992 byggde Ural 132.000 motorcyklar, fler än både BMW och Triumph. På den tiden hade fabriken 10.000 arbetare i den lilla staden Irbit, i den europeiska delen av Sibirien. Idag har det gått utför, och nu ligger den största delen av fabriken öde. Antalet tillverkade hojar ligger omkring 1.000 och arbetarna är bara cirka 135 man.
(2011-04-19)

Lördagen den 30 april är det läge att spänna gaswiren mot Malmö. Strax intill Jägersro blir det bikeshow med fina priser, möjlighet att provköra Harleys senaste modeller, livemusik med J. Tex, fika och korvgrillning samt diverse dealers som visar och säljer sina sortiment av kläder och prylar. Jippot pågår 10:00 till 14:00 och om du vill ställa ut ditt senaste bygge måste du vara på plats senast 10:45. Juryn består av representanter från Bikeline och sponsorer. Prisutdelning 13:15.
(2011-04-15)
Nu slipper ni åka ända in till Stockholm och MCM:s redaktion på Torsgatan för att få ett trevligt avslut på Mälaren Runt. Officiell målgång från 2011 blir nu hos Motorcykelentusiasterna (MCE) och deras klubbkåk utanför Jakobsberg. Där kan ni varva ned både hoj och kropp, ta något enkelt att äta och dricka. Det blir också möjlighet för camping för långväga gäster. Det kommer att finnas tydlig skyltning till MCE:s klubbkåk. Mer information kommer framöver.
(2011-04-15)

Tycker du att det är töntigt med hojåkare som inte bygger sina cyklar själva? I så fall förtjänar MCM:s redaktör Totte Wiman spott och spe. Han körde fast halvvägs i byggandet av den här lilla -62:a pannabobbern när kunskaperna i svetsning visade sig lika otillräckliga som antalet lediga timmar. Lasse Carlsson med vänner på Genuine Bike Parts i Örebro erbjöd sig att slutföra det halvfärdiga projektet i tid för Elmia 2010. Det råkade visserligen ta ett år extra, men resultatet blev kanon! Lasse själv blev så nöjd att han beslutade sig för att visa upp bobbern i sin monter på Elmia. Men då bör hojen helst ha ett namn. OK då, eftersom lacken (av ägaren själv) är H-D:s egen design ”Astro-Flite Panel Styling” från tidigt 60-tal så får den väl heta Astro-Flite Panhead tills vidare. Senare i år hoppas vi att hojen får ta täten på Mälaren Runt!
(2011-04-14)
Lördag den 28 maj bjuder Kjula Dragway och Twin Bike in till att testköra moppen så fort du bara kan i 402 meter (1/4 mile). Det är öppet för alla typer av twinnar: H-D, Yamaha, Ducati, Triumph, etc. Trimmad eller otrimmad, bara det är en twin. Fyra omgångar är det planerat att bli, och kanske fler om det är fint väder. Försäkring och engångslicens ingår i priset som är ynka 400 kronor. Start kl. 9.00.
Du behöver ingen erfarenhet utan på Kjula tar folk från Twinbikes förareförening emot och hjälper dig med frågor och att justera in hojen. Alla som kör registreras och är med i den ”inofficiella tävlingen”, där priser delas ut (bl.a. MCM-prenumerationer) för ”Bästa tid”, ”Bästa toppspeed” och ”Bästa reaktionstid”. Skyddsutrustning är ett krav: Integralhjälm, skinnkläder, skinnstövlar, skinnhandskar och ryggskydd.
På lördag kväll blir det livemusik i ”Ladan” och det finns camping för de som vill övernatta. Och du behöver heller inte ställa upp att köra på strippen för att komma dit, alla är välkomna.
Maila din intresseanmälan till ordf@twinbike.se. För mer info: www.twinbike.se.
Bilden: Kjulas betongbana breder ut sig framför gaffelkronorna. Testa själv den 28 maj. Foto: Stefan Boman.
(2011-04-13)
Den 7 maj kl. 11-16 blir det Swap Meet hos Sofia Hogs. Gamla och nya delar, ett par hojar som ska säljas + annat smått och gott. Kaffe och korv serveras, kom dit och mingla bland delar och trevligt folk. För bordsbokning maila på info@sofiahogs.se, eller ring 070-739 89 55. Säljare på plats kl.10.00.
(2011-04-13)

Det är fantastiskt, när vi började åka chopper fanns nästan inget att köpa, man fick tillverka delar själv eller leta på veteranmarknader. Idag kan man till och med beställa äkta Indian tändstift, fördelarlock med mera på postorder. Det är Kiwi Indian i Riverside, Kalifornien, som har tagit upp tillverkningen och Drag Specialties som distribuerar. www.kiwiindian.com
(2011-04-12)
Victorys senaste är en fabriksbobber i mattsvart med nostalgiskt 50-talsstuk. Roland Sands har satt kapen i en High-Ball och förstärkt imagen ytterligare, med bland annat handväxel och en lackering i 30-talsstil med krämvita fälgar. Kolla själv in Rolles ”Ol’ Vic” här nedan. I videon skymtar även några av hans mycket balla bilar förbi och de har säkert bidragit med en del inspiration.
(2011-04-11)
Det kostar att vara värst i stan, men med en Mansory Zapico har man bra chanser att överglänsa de flesta. Kourosh Mansory håller till i nordöstra Bayern och har hittills mest varit känd för att customisera Bugatti, Ferrari och Rolls-Royce för extremt förmögna kunders räkning. Nu har Mansory bakat ihop sin första tvåhjuling med hjälp av massor av kolfiberlaminat. Mer information följer i MCM 4/11.
(2011-04-08)
Den första lördagen i juni är det dags igen – för 37:e gången blir det Custom Bike Show i Socitetsparken i Norrtälje. Nytt för i år är att det kommer att utses två vinnare som får åka till VM i Sturgis. Däremot blir det inga EM-biljetter till Mainz. Förra året var Chopper Dave från L.A. hedersgäst. I år satsar man på en annan VIP-gubbe men denna gång från den europeiska hojsvängen, men vem det blir är inte klart. Dessutom kommer du att kunna köpa en proffsig film från förra årets Custom Bike Show. Produktionsbolaget Torvision kommer att finnas på plats och sälja sin DVD, och samtidigt filma årets show. På scenen lirar Gil Edwards & The Knuckleheads, och där nedanför blir det återigen ”Hall Of Fame” med några av de finaste vinnarbyggena från tidigare år. Om du äger en cykel som skulle passa så kan du anmäla dig på klubbens hemsida www.twinclubmc.se.
Bilden: Minna Heikkinen vann 2010 års VM-resa. Foto: Siwer Ohlsson.
(2011-04-07)
Vi vill väl egentligen inte göra reklam för multinationella storföretag, och Ingvar Kamprad har väl redan miljarder så han klarar sig. Men Ikano-bankens senaste reklamfilm är så charmig att man inte bör missa den. Ack ja, nog har man känt sig som killen i filmen ibland…
(2011-04-07)
Pulverlackspecialisterna Sumax i New York har bra rykte i branschen, så bra att S&S har inlett ett samarbete. De två första modellerna finns i svart med blanka ”highlights” samt lagom diskret knallröd candy! Fler varianter lär säkert dyka upp, och om du är beredd att slanta upp ordentligt och acceptera en skaplig väntetid så går det säkert att få din S&S-motor i vilka kulörer som helst. www.sumax.com.
(2011-04-04)
Som vanligt på Elmia i påsk är det Bilsport Performance & Custom Motor Show, Skandinaviens största bil- & MC-mässa för entusiastfordon. I år firar man 40 år och utlovar mer "påskgodis" än vanligt med ett digert program den 22-25 april. Nu lottar vi ut 4 stycken endagars entrébiljetter (värde 250:-/st).
Skicka oss bara ett mail med ditt namn och adress så är du med i dragningen. Du har tills på onsdag den 6 april på dig. Maila oss på: redax@mcm.se
På bilden ser du "Chrom-Fritte" (Torsten Fritz) med sitt nya bygge med Heldund-motor och som premiärvisas på Elmia i påsk. "Chrom-Fritte" tar också med sig sin legendariska Hot Rod "Old Bonanza" - som han visade upp redan 1981 på Elmia och som är ett av Sveriges tuffaste byggen någonsin.
Foto: Stefan Boman
(2011-04-04)
Custom Chrome Europe höll sin mässa på Phönixhalle i Mainz 26-27 mars och passade på att ha sitt eget europamästerskap i hojbygge sedan CCE och den tidigare EM-arrangören AMD (American Motorcycle Dealer) gick skilda vägar förra året. AMD har planer på ett eget EM så småningom, så det är inte utan att det börjar påminna en smula om den amerikanska boxningen.
Cirka 120 hojar var anmälda till EM-tävlingen som hade fyra huvudklasser: Championship, Modified Harley, RevTech Powered samt Jammer Old School, där alla medverkande deltog oavsett klass. En hel massa specialpriser fanns naturligtvis och vår egen Adam Nestor som deltog med sin Madame Guzzi (se MCM 5/10) fick pris för bästa styling och finish. Bra där, Adam! Public Choice gick till en skapelse med namnet V-Rocker, byggd av tyska Bike Project.
Det var inte bara blänkande ”installationer” med breda rumpor (så kallade bokstöd) som fanns med i startfältet. Glädjande nog var det många Old School bobbers och mer normala customs bland deltagarna. En del såg riktigt körbara ut. Talande är att Son of a Gun (se bilden ovan), en caféracer byggd runt en BSA 500 cc, vann Championship Class. Den blev också pressens favorit. Mer om tävlingen kommer i nästa MCM och på vår Facebook-sida kan du se fler bilder. Du kan även ser alla pristagare här: www.custom-chrome-europe.com/331.html.
Text: Jens Wallin
(2011-03-30)
”THE GREAT ESCAPE” är temat för Custom Chrome Europes annonskampanj för 2011. Gänget nere i Rhendalen hälsar att de har plåtat en serie riktigt läckra bilder som kommer att synas i hojtidningar över hela den europeiska kontinenten från och med nu. Förhoppningsvis även i MCM.
Nu i helgen (26-27 mars) är det för övrigt Custom Chrome Dealer Show och Custom Chrome Bike Show i Mainz med svenska byggare på plats, och även MCM såklart. Vi hoppas kunna återkomma med en liten rapport på hemsidan redan nästa vecka – watch this space.

(2011-03-25)

Motorcyklarna av märket Henderson tillverkades i Detroit mellan 1912 och 1931. Det handlade om radfyror som var det snabbaste på två hjul på sin tid. Polisen var trogna kunder, för på en Henderson var det en lätt match att förfölja ljusskygga element i trafiken. Detta och mycket mer får man veta om man besöker MC Collection i Sollentuna söndagen den 10 april. Klockan 14:00 kommer Jan-Erik Carlsson att hålla ett föredrag om Henderson, delvis baserat på egna erfarenheter. Ordinarie entré. På bilden en Henderson 1912, bilden hämtatd från MC Collections arkiv.
(2011-03-24)
Nu är säsongen äntligen igång! Lördag den 2 april bjuder Valen Custom Shop i Varberg in till "Spring Brake". 12:00 blir det gemensam åkning, på kvällen är det party med liveband och DJ.
(2011-03-24)
När februari var som kallast och mörkast här hemma tycktes det som om 90 procent av bekantskapskretsen antingen var i Thailand, eller var på väg dit eller just hade kommit hem därifrån. En av alla dessa var vår fotograf Siwer Ohlsson som ringde hem och beklagade sig över att det var 34 grader i skuggan på Burapa Bike Week i Pattaya.
Cowboys och indianer var temat på årets ”Love Ride For Peace”, med bisarra inslag som dragracing mellan hojar och hästar. 7.000 motorcyklar och 200.000 besökare från hela världen fanns på plats och samlade in pengar till fattiga skolor och liknande behjärtansvärda ändamål.
Foto: Siwer Ohlsson
(2011-03-21)
Stellan Egelands senaste bygge var den navstyrda BMW:n Harrier och nu följer ett liknande bygge med projektnamnet Slugger. Du kan följa projektet om inte i realtid så nästan, samt få veta senaste nytt från Länna som till exempel att världsmästarhojen Hulster 8-Valve just nu befinner sig i Madrid för att vara med i en reklamfilm. Vill du se den nya BMW:n live så är nog ett säkert kort att boka Norrtälje första lördagen i juni.
Fans of Stellan England på facebook
(2011-03-22)
AMD:s show i Dublin i mitten av mars vanns av Ger Conlon på C&C Choppers, som vann en friplåt till VM i Sturgis. Hans bygge "Rattle & Hum" har en spegelvänd strutmotor med två bakre topplock och en fet Weber på varje sida. Vi har tidigare klagat på att AMD:s fotograf, vem det nu är, väljer hopplösa vinklar så att man knappt ser någonting av vare sig detaljerna eller stuket. Han har definitivt inte lyssnat. Det här bygget hade varit värt en bättre bild...
(2011-03-21)
Från vännerna i Bad Kreuznach kommer ännu en rekordtegelsten. Den här gången på 1520 sidor som innehåller cirka 25.000 olika produkter! Hela härligheten väger häftiga 4,3 kilo och kostar cirka en hundring hos din Custom Chrome-återförsäljare.
(2011-03-18)


När Guggenheim-museet i New York presenterade sin fantastiska utställning "The Art Of The Motorcycle" 1998 så fanns naturligtvis Fondas och Hoppers panheads med. Inte originalen, men exakta replikor in i minsta skruv. Nu ska de gå under klubban på en auktion i Carmel, Kalifornien. Dennis Hoppers 1962 "Billy Bike" väntas inbringa 15.000 till 20.000 dollar och Peter Fondas 1963 "Captain America" 20.000 till 30.000. Vill du lägga ett bud så är det Bonham's som sköter auktionen.
(2011-03-18)
S&S odödliga luftburk "Teardrop Air Cleaner" är en superklassiker sedan decennier, och nu finns den i två helt nya utföranden - dels som bältspänne och dels som nyckelring. Kolla in www.sscycle.com. Handlar du för mer än 65 dollar så får du en reklamkeps på köpet!
(2011-03-17)
Peter Westman från Skultuna blev snabbast på 2010 års Speedweekend On Ice, med 340 km/tim på sin turbo-Hayabusa. "I år siktar jag på närmare 400", sade den regerande mästaren till MCM:s utsände. Men efter tre exploderade bakdäck, dock utan omkullkörningar, tvingades Peter ge upp för den här gången. Hela reportaget följer i MCM 3/11.
Text och foto: Totte Wiman
(2011-03-15)
För ett par månader sedan kunde vi berätta att gamla anrika MC-Konsult i Lidköping vid Vänern hade gått i konkurs. Men nu har företaget Motorteknik i samma stad köpt konkursboet för att driva det vidare. Motorteknik ska byta namn till MC-Konsult och butiken öppnar igen den 26 mars. Verkstaden är igång redan nu, firman kommer att fortsätta som H-D-återförsäljare och många välkända fejs kommer att finnas kvar i företaget, inklusive Thomas och Lotta!
(2011-03-10)

Aftermarket-scenen är nästan löjligt fokuserad på customprylar till H-D. Men nu börjar det komma grejer även till Victory – och det visar väl att utmanaren är ett namn värt att räkna med. Det är Kewlmetal i Prescott, Arizona, som har tagit fram kronor med 7 grader extra rake till modellerna Jackpot, Vegas och 8-Ball. Den extra lutningen ska ge bättre vägegenskaper till hojar med 21 eller 23 tums framhjul eller som har konverterats till trike. www.kewlmetalstore.com.
(2011-03-09)
Missa inte det här sköna Youtube-klippet! Royal Enfield i indiska Chennai har tagit hjälp av filmmakarna i ”Bollywood” för att marknadsföra sig på hemmaplan. En vacker liten reklamfilm, skönt befriad från alla slitna biker-stereotyper. Enfield har byggt delar i Indien sedan 1956 och kompletta hojar sedan 1962, och enstånkan Bullet är den MC-modell som har producerats i flest antal år i hela världen.
(2011-03-09)
Nu i helgen, 11-12 mars, körs Speedweekend On Ice på Orsasjön. Det är ”flygande kilometern” på en drygt 3 kilometer lång och 30 meter bred isbana där den första tredjedelen utgör accelerationssträcka, på den andra mäter man hastigheten och sedan har föraren 1,2 kilometer på sig att få hejd på ekipaget. Det kan bli allt från mopeder till dragsters och jetdrivna fordon! Hojarna är indelade i ett antal klasser och ett reportage från evenemanget kommer i nummer 3/11 av MCM. www.landracing.se.
(2011-03-09)


”Konst och konstigheter av hojfolk för hojfolk” är devisen för Galleri Blotsvens som gick av stapen för första gången 2005. Den 30 april kl. 12.00 slåss dörrarna upp för årets Galleri Blotsvens i klubblokalen i Strängnäs, skyltat från Stallarholmsvägen. Kom och titta på, eller ställ ut – foto, tavlor, skulpturer eller vad du nu pysslar med som har hojanknytning. Är du intresserad av att just ställa ut så kontakta Janne Lindström, Blotsvens MC, på telefon 070-621 17 77. För övrigt är detta samtidigt som Strängnäs Hojmarknad i Stallarholmen. www.blotsvensmc.se.
(2011-03-08)
På lyxmässan Copenhagen Lifestyle presenterade Uffe Lauge Jensen sitt senaste bygge – beställt och designat av den danske kronprinsen Fredrik! Hojen pryds av prinsens monogram, och på transkåpan har man lackat en haj som är en kopia av prinsens egen tatuering. Prislappen är dock en hemlighet. Förr eller senare hoppas vi kunna återkomma med en provkörning av Lauge Jensens exklusiva serieproducerade V-twins. Kronprinsen får sin cykel levererad i maj men vi hyser visst hopp om att hinna före. www.laugejensen.dk.
(2011-03-07)
Gillar man gamla prylar så kan man inte låta bli att älska grabbarna på tyska W&W. Deras senaste innovation är en fyrväxlad låda till gamla WL 750, som hade tre växlar som original. W&W hävdar att just växellådor och delar till dessa har blivit en bristvara. Nu kan alla WL-diggare få en helt ny låda där man slipper det stora glappet mellan ettan och tvåan. Att gänget på W&W själva rejsar med H-D:s lillsidor borgar väl för att de vet vad de snackar om. Nu fattas bara en konvertering till fotväxel också!
Mer info här!
www.wwag.com
(2011-02-24)

På Indianapolis Dealer Expo hade Erik Buell en egen monter där han visade upp en prototyp till sin nya gatcykel. Erik var hemlighetsfull och ville inte nämna några mått eller siffror, men så vitt vi kan se har hojen den nya motorn från Aprilia/Rotax. Vi återkommer så snart vi vet mer.
(2011-02-24)

Den 29 januari 1886 fick Karl Benz patent på sin "hästlösa vagn", alltså fyller automobilen 125 år i år. Det var också 100 år sedan William Durant och Louis Chevrolet startade bilföretaget som fick den sistnämndes efternamn. Mercedes-Benz och Chevrolet får därför egna avdelningar på Elmia Custom Motor Show i påsk (22-25 april). Det blir säkert kul att se, även om vi föredrar hojarna! Snart börjar ännu en säsong!
(2011-02-24)
I mitten av februari arrangerade Håkan ”Moon” Johansson på Mooneyes Sweden hojutställning i ”Verket” i Avesta, en fantastisk gammal industrilokal från 1800-talet, som gjorts om till fest- och utställningslokal. Lokalen gjorde att det kändes lika mycket konstutställning som Bike Show.
Det var en bra blandning på det dryga 40-talet hojar som ställdes ut. Lokala veteraner, Jokers, Sinners och Lyftdons klassiska bobbers och choppers, Plebs brukshojar i utställningsklass, ett par UCC-hojar, HogTechs nya EU-godkända chopper och S&S-hojen, bara för att nämna några.
”Best in Show” vanns av en rå kompressormatad BSA enstånka. Pinstriparna Blaster och Von Sven randade, mannen, myten legenden Bosse Jensen visade tankar och tavlor, och undertecknad hängde upp ett gäng svartvita hojbilder.
Det känns som en bra tradition att införa i kalendern, vi kommer gärna tillbaka!
Bilder & bokstäver: Janne Lindström
(2011-02-22)
Efter hundratals år håller epoken med radannonser i papperstidningar på att dö ut. Det är inte många kvar som kan tänka sig att skicka in ett foto och vänta i flera månader på att få hojen eller prylen såld. På sista tiden har vi bara fått in en ständigt minskande antal radannonser till varje nummer. Det är bara att inse att det är Blocket och eBay som gäller på 2010-talet och fr.o.m med MCM nr 3-2011 publicerar vi inga radannonser i tidningen MCM. Men det är inga problem, nu kan vi ju fylla utrymmet med redaktionellt material istället och göra MCM ännu tyngre! Garaget lever vidare men utan privatannonserna. För företagsannonsering på Garaget kontakta Jens Wallin på MCM: 08-34 04 08, e-mail: annons@mcm.se.
(2011-02-22)

Boss Hoss, blaha blaha! Panzerbike har en stridsvagnsmotor på 1.000 hästkrafter och väger 4,5 ton! Den smidiga lilla pendlarmoppen är byggd av bröderna Tilo och Wilfried Niebel samt Tobias Köpke. Trion håller till i Harzbergen mitt i hjärtat av Tyskland, och ska nu visa upp monstret i full aktion på motormässan i italienska Bolzano 25-27 februari. Guinness rekordbok har redan inspekterat och godkänt världens största motorcykel. www.harzer-bike-schmiede.de/panzerbike.html.
(2011-02-18)

Lördag den 5 mars tömmer Tumba Gymnasium Speed Shop sina lokaler och fyller stället med 20-25 roddar och några motorcyklar. Betoningen är på old school, både på hoj- och bilsidan. Danne från Vintage Farm kommer och kränger lite litteratur, det blir pinstriping av Fredrik Söderlund på plats och god fika och trevlig gemenskap utlovas. Entréavgiften är futtiga 60 kronor och de slantarna går oavkortat till elevernas skolresa till Elmia i påsk. Showen är öppen kl. 9.00-16.00 och Tumba Gymnasium Speed Shop hittar du på Gustaf De Lavals väg 14, Alfa Laval, i Tumba.
(2011-02-17)

Ja, detta var ju en ny idé. Coolt eller töntigt? Tydligen tillräckligt coolt för att vinna Ultimate Builder-tävlingen i Chicago härom veckan. Hojen heter "Predasaurus" och byggare är Troy Kyne på Kyne's Customs.
(2011-02-15)
Det var den 15 oktober 2009 som Erik Buell, på gränsen till tårar, meddelade på nätet att Harley-Davidson hade beslutat att lägga ner Buell Motorcycles. I avtalet med H-D fanns bland annat villkoret att Erik inte fick producera några gathojar förrän ett år efter att samarbetet avbrutits. En annan uppgift påstår att det var 18 månader som gällde. Hur som helst, Erik har sysselsatt sig med racern 1190RR, men nu är ”icke-konkurrens-tiden” ute och Erik Buell hintar på sin Facebook-sida att det kommer en gatversion någon gång under 2011. Eriks antydningar kan nog tolkas som att han söker finansiärer till serieproduktionen. Vi återkommer!
(2011-02-11)
I vår är nybygget Tierp Arena färdigt (som vi skrivit om tidigare) och där ska det utövas bland annat internationell dragracing. Själva strippen är den enda i Europa som är gjord i ren betong, för att ge en extremt jämn yta och bra grepp. På läktarna finns 20.000 sittplatser. Den 7 februari blev det officiellt att de fem EM-deltävlingarna i dragracing ska utökas till sex, varav en på Tierp Arena 9-12 juni! Den första och sista deltävlingen hålls på engelska Santa Pod och de övriga på Mantorp Park, tyska Hockenheimring och finska Alastaro. www.tierparena.com.
(2011-02-11)

Den gamle MCM:aren, formgivaren och konstnären John Eyre ställer ut på Sveriges Järnvägsmuseum i Ängelholm. Räkna med akvareller föreställande gamla amerikanska hojar och bilar med mycket patina. Dessutom föreställer vi oss att det finns mycket annat intressant att beskåda på järnvägsmuseet.
Vernissage lördag den 9 april, utställningen pågår till och med söndag 1 maj. Öppet varje dag mellan kl. 10-17, utom måndag 11 apri
(2011-02-11)
Dealermässan V-Twin Expo i Cincinnati, Ohio, arrangeras av förlaget Paisano Publications som bland annat ger ut tidningarna Easyriders och V-Twin. Mässan anses som den viktigaste i branschen och där delas bland annat priset för ”Årets motor” ut. Årets vinnare blev S&S hybrid KN Kone med strutblock och knucklehead-överdel. Den onekligen fräcka strutknölen har 93 kubiktums slagvolym. Det finns även en variant med det gamla registerblocket (1936-69) som ligger på kickvänliga 74 kubiktum. Bonusfakta: Paisano är ett spanskt slanguttryck som betyder ”pajsare”. www.sscycle.com.
(2011-02-09)

Mälaren Runt startade 1986 av MCM och 2010 kördes det för 25:e gången. 2010 var också första året som SMC var med som medarrangör. Nu har vi gjort en egen ”officiell” sida för Mälaren Runt på Facebook där det kommer att uppdateras med information om årets upplaga, det blir bilder från tidigare år, information om MCM:s hojmarknad, etc. Du som har bilder eller filmer från Mälaren Runt får gärna lägga in dem. Bara att leta upp sidan på Facebbok och trycka på ”Gilla”-knappen. MCM har en tidigare en egen sida där.
(2011-02-09)


Jesse James, 41, tvingades lägga ner sin firma West Coast Choppers i höstas. Men han har fler strängar på sin lyra. 2006 öppnade han hamburgerhaket Cisco Burger strax intill WCC i Long Beach, Kalifornien. Namnet Cisco tog Jesse från sin pitbullterrier. Nu blir Cisco Burger ett franchiseföretag och Jesse räknar med att öppna 25 nya snabbmatshak över USA inom de närmaste månaderna. Vi gissar att Jesse James har byggt sin sista hoj…
www.ciscoburger.com
(2011-02-03)
Lördagen den 12 februari blir det traditionsenligt Indian Swapmeet på Motorgården i Enköping (hos Strul MCC alltså). Det är Svenska Indiansällskapet som arrangerar och det öppnar 9.00 och håller på till kl. 14. För mer info kontakta Benganpå 070-744 54 16 eller Benny på 070-577 07 02. www.indian-mc-club-sweden.com, www.strulmcc.se.
(2011-02-03)
Dave Nerge – sångare i bl.a. Dave and the Mistakes, känd radioprofil och het konferencier på Harley-Davidson Stockholm Citys alla evenemang – arrangerar numera också hojresor till USA. Årets resor är fullbokade men två resor är planerade för 2012. Den ena heter ”Fatman” och är en större rundresa (Rt 66 från Chicago - LA - Chicago med besök i bl.a Napa Valley, Yosemite Nationalpark, Rocky Mountains och the Great Plains) som tar cirka tre och en halv vecka och är på 800 mil. Planerad till juni 2012. Den andra resan kallas ”Littleboy” (Chicago - The Black Hills, South Dakota - Chicago med besök i Custer, Deadwood, Mt Rushmore, Crazy Horse, Sturgis, etc), är på 11 dagar och 350 mil i sadeln. Planerad till september 2012. För mer information kontakta Dave Nerge på H-D Stockholm City: 070-882 05 22, 08-34 07 50, e-mail: dave.nerge@probike.se.
(2011-02-02)

Vill du snabbt få reda på hur man justerar en gammal Tillotson-förgasare, om det lönar sig att själv importera nya Screamin’ Eagle-pipor från USA, eller vilken Buell som går att lägga ner mest i böjarna – då kan det vara läge att kolla in Harleyforum.se. Här finns alla tänkbara ämnen prydligt sorterade. V-Rod, customisering, swapmeets, träffar, touringmodeller, etc etc etc. För ”non Swedish speaking” finns även en tråd på engelska. Men på tal om språk kan vi inte låta bli att mästra en smula (som vanligt)… Harley-Davidson stavas faktiskt med bindestreck! Annars ser det bra ut! Harleyforum.se.
(2011-02-02)
Förra året dök MC-Expo i Borås upp som ett alternativ till den stora MC-Mässa som aldrig blev av i Göteborg. Första årets mässa gav mersmak och i år kör man igen. Det blir mer utställningsyta, fler utställare och en nyhet är ett stort ”köp-byt-sälj-tält” på parkeringen där privatpersoner kan hyra bord och sälja mc-relaterade grejor (kostar 300:-/bord och dag). Mer info hittar du här: MC-Expo.
(2011-02-02)

USA har sin egen serie deltävlingar till VM i Sturgis, och på den senaste showen i New York blev Chaos Cycle från Long Island vinnare i Freestyle-klassen med den här pannan. Intressant? Kanske inte, men vi ville ändå passa på att visa den här bilden – som ett skräckexempel på hur man inte bör plåta en motorcykel. Uppifrån, med världens vidvinkel så att hojen ser ut som en banan och man inte har en chans att få någon uppfattning som stuket.
(2011-02-01)
Vi kollade in frågesporten "Vem vet mest" på TV2 härom veckan. Programledaren Rickard Olsson frågade en av de tävlande vilket sprängämne, uppfunnet i Italien på 1800-talet, som även används som hjärtmedicin. "Nitroglycerin", svarade den tävlande. Rickard Olsson: "Ja, det stämmer. Och förresten så används ju nitroglycerin även som bränsle i vissa racerbilar..."
(2011-02-01)

Nu är EU-moppen i hamn. I MCM:s monter på Älvsjömässan visades prototyp nummer 2, och nu återstår jobbet med att hitta de rätta återförsäljarna i en rad olika europeiska länder. Absolut Chopper finns i två basutföranden – antingen som The Icelander med trådekerfälgar och drivpaket i naturell aluminium eller Black Ice som har billetfälgar från PM och massor av svarteloxerade detaljer. Motorn är en 1640 kubiks S&S som har specialdesignats av Hogtech. Priset för hojen i basutförande hamnar på ganska precis 400.000 svenska kronor. Peder ”Greven” Johansson på Hogtech räknar dock inte med att sälja många Absolut-choppers i Sverige.
- Här har vi ju SFRO, så folk kan bygga sina hojar själva. Det är skillnad i alla andra länder där man är tvungen att ha helfordonsgodkännande.
Se allt om Absolut Chopper på den uppdaterade hemsidan www.hogtech.com.
(2011-01-31)

National Cycle startades i Chicago redan 1937 av en ung man, Gordon Willey, vars filosofi var att hans produkter måste vara bättre än alla andras för att nå framgång. Idag brukar National Cycles vindrutor klassas som ”the best of the best” – och nu har de kommit till Sverige. Det är Moto Speed som är generalagent och rutorna finns bland annat till de flesta japsglidare. Se mer på hemsidan www.motospeed.se.
(2011-01-31)
Ibland är det svårare än vanligt att vara ödmjuk. Som när vi har lyckats samla ihop 16 läckra byggen som publikmagneter på MCM Custom Café. En av de första som berömde vår lilla hojshow var Arlen Ness med son och sonson. Arlen diskuterade cyklarna långt över gränsen förartigt ”small talk” och var fascinerad över att svenska långgafflar kan bli såväl godkända i besiktningen som EU-godkända för serieproduktion. På bilden är det Zack Ness, Arlen Ness, Cory Ness och längst till höger MCM:s Sigge Ehrling.
Krisen i branschen märktes inte speciellt och många hävdade att konjunkturen är på väg uppåt igen. Men av sensationella nya modeller märktes inte mycket. Trängseln var störst omkring Ducatis nya kolfiber-powercruiser Diavel, BMW:s nya sexa och Triumphs äventyrshoj Tiger XC 800.
Mässan pågår fram tills söndag den 30 januari.
Text: Totte Wiman. Foto: Stefan Boman.
(2011-01-28)

Stilbildaren Ducati Monster 900 introducerades 1992, och eftersom Ducati har presenterat 2012:orna redan när 2011 knappt har hunnit börja är det alltså 20-årsjubileum. Nya motorn Desmodue Evoluzione är den första tvåventilade Duccemotorn som når gränsen 100 hästar och den vassaste luftkylda Ducatin någonsin. Monster 1100 EVO premiärvisades i New York i januari och priset i USA kommer att bli 11.995 dollar.
(2011-01-25)
Kriget mellan de amerikanska glidarna hårdnar. Victory frestar med en chans att träffa tre generationer Ness på Älvsjömässan På Två Hjul 27-30 januari. Och nu är det klart att även Saxon (byggda i Phoenix, Arizona sedan 2004) kommer att finnas på plats. Det är återförsäljaren Göran Sidnor på Bike Nord i Löddeköpinge som ska visa upp de fem EU-godkända modellerna. Bike Nord ligger för övrigt perfekt placerat precis intill Center Syd, Sveriges största shoppingcenter vid E6:an mellan Malmö och Helsingborg. Vi återkommer med en utförlig rapport i MCM 2/11. www.bikenord.se.
(2011-01-25)


Nya Blackline från Milwaukee är designad med tanke på yngre kunder enligt H-D själva. På prislappen står det 15.499 dollar, och hojen har klassiska bobber-attribut som ekerfälgar, peashooter-avgassystem, bobbad bakstänka, tvådelat pinnstyre och ett relativt smalt 144 mm bakdäck som framhäver stelbensstuket. På nätets diskussionsforum är kommentarerna blandade och det finns såklart gott om anonyma ”haters” som totalsågar både modellen och H-D i största allmänhet. Vissa menar att få yngre killar har så mycket pengar att slanta upp, och att det är därför de hellre kör japanskt eller gamla shovelheads. Kan ju ligga något i det… www.harley-davidson.com
(2011-01-24)

Aphängarstyre, ekerfälgar, sänkt sitthöjd, däck med vit sida som kontrasterar mot en rå mattsvart lackering… där har du nya Victory High-Ball som premiärvisades i New York 21 januari. På nätet blev den genast jämförd med H-D:s Cross Bones som kostar 16.999 dollar, att jämföra med High-Ball där det står $ 13.449 på prislappen.
(2011-01-24)
En av Sveriges populäraste postorderfirmor är Bike Line som ligger strax intill Jägersro i Malmö. Deras katalog blir tjockare för varje år, och 2011:an är på hela 250 välmatade sidor. Kostar 40 kronor och kan beställas på hemsidan. Där finns även katalogen i PDF-format alldeles gratis – men vi är faktiskt så gammaldags att vi gillar känslan av att bläddra i en tjock katalog bättre än att glo på en skärm. Däremot är hemsidan mycket sympatisk och bjuder bland annat på grundläggande mektips! Så justerar du stötstängerna, så räknar du ut rätt försprång, så får du kopplingen att funka optimalt, och så vidare och så vidare. www.bikeline.se.
(2011-01-21)


Du har sett dem förut – de första prototyperna satt på Micke Jonssons panhead som vann MCM Bike Of The Year Award 2009. Till sommaren börjar det bli dags för serieproduktion. Det är Erixon Custom i Skultuna som designar och tillverkar en 2010-talsversion av Harleys gamla snygga trummor. Inuti sitter en fyrkolvscaliper av Erixons egen tillverkning, fräst i 7075 superaluminium, som nyper till om en 220 millimeters skiva. Eventuellt kommer skivor med större diameter framöver för ännu bättre bromsverkan. Bosse Erixon kan inte säga något om priset ännu, men håll utkik på hemsidan www.erixoncustom.com
(2011-01-20)

Nu kan du köpa MCM nr 1/11 i den digitala tidningsaffären Qiozk och läsa i din iPad eller iPhone! Både betalningen och nedladdningen sker inuti Qiozk. Betalningen hanteras tryggt och smidigt av AppStore.
Allt du köpt och laddat ner i Qiozk sparas i ditt bibliotek. Du behöver inte ens ha en internetuppkoppling för att läsa dina nedladdade tidningar. Vill du spara på din mobildata kan du ladda ner tidningarna där det finns ett trådlöst nätverk och läsa senare.
I Qiozk kan du också köpa 4 nummer av MCM från 2010 om du missat dem. Läs mer här: www.qiozk.com/paper/mcm/
(2011-01-20)
Hojåkaren Fredde Enberg har vi sett i MCM tidigare, vi kikade in när han hade öppet hus på sin firma Beckmans Gjuteri, som ligger mellan Södertälje och Strängnäs. Tillsammans med sin kompis hojåkaren, hotroddern och ex-funny car-piloten Martin Lundqvist, som driver vattenskärningsföretaget Autocut i Stockholm, gör man ett vintage-stukat tanklock, ”Vintage Racing Flip Style Gas Cap”. Ett lock med 4 ¼ tums ytterdiameter och en klart vettig prislapp, 1.900 spänn. Ett mindre choppertanklock är också på gång. Mer information: Fredde 073-683 18 25, Martin 070-770 46 55. www.mlundqvist.se
Text/foto: Janne Lindfström
(2011-01-19)

Janne Karlsson (Linköping) och Martin Holmgren (Johanneshov) blev senaste veckans vinnare utlottningen av biljetter till MC-Mässan. Biljetterna kommer på på posten inom kort. MC-mässan är den 27-30 januari och MCM kommer att ha en MCM Custom Show & Bar där 16 svenska hojbyggen ställs ut. Från Åland kommer Conny Johns med sin bladfjäder-Sportster (som vi skrev om i MCM nr 6-2010). Foto: Siwer Ohlsson.
Vi lottar ut två biljetter varje vecka (värde 140:-/st) så vann du inte nu är du med på denna veckas dragning också. Och du som ännu inte anmält dig till utlottningen gör det genom att skicka ett mail med ditt namn/adress så deltar du i varje veckoutlottning fram till Mässan startar. Nästa måndag drar vi de sista vinnarna. Skicka ditt mail till: redax@mcm.se
(2011-01-19)
Rubriken säger allt. Den 4 februari öppnar den senaste specialutställningen på fantastiska MC Collection på Landsnoravägen 42 i Sollentuna. Sällsynta amerikanska fabrikat som Flying Merkel, Pope, Thor och Super-X utlovas. Men i samlingarna finns även massor av nyare klassiker (som är lite häftigare än de allra äldsta antikviteterna om du frågar oss). Fram till den 30 januari visas specialutställningen ”BMW Supersport – förr och nu”.
(2011-01-14)

Stonetown Custom blir Sveriges femte officiella återförsäljare och den första renodlade affären för enbart Victorys hojar, kläder och tillbehör samt service. Mannen bakom Stonetown, Andreas Sedin, har custom i blodet. Det var hans pappa som drev Northbike i samma lokaler på 80-talet, företaget som länge var Norrlands customshop nummer 1.
Visste du förresten var Victorys hojar byggs? Jo, i Spirit Lake, Iowa – en pytteliten håla med bara drygt 4.000 invånare en bit nordväst om Chicago. I USA har Victory för övrigt utsetts till det MC-märke som har flest nöjda kunder.
En liten protest dock! I pressutskicket står det att ”Victory är det första nya amerikanska MC-märket på över 60 år.” Hmmmm… har de möjligtvis aldrig hört talas om Buell?
(2011-01-13)
Sedan 1999 har Bengalos kört sin uppskattade utställning i det vackra Uddevalla. Men 2011 blir det ett uppehåll. Vi ringde klubben och fick veta att showen är planerad att hållas vartannat år i fortsättningen. ”Det finns för många fester och utställningar i Sverige, antalet besökare sjunker och därför har vi valt att bara köra vartannat år för att kunna hålla fortsatt hög standard”, berättade klubbens talesman.
Men det blir såklart andra hojuställning i Sverige i sommar och bland annat dessa tre bör du skriva in i din kalender:
4/6. Custom Bike Show, Norrtälje.
2/7. Iron Horse MC Show, Nyköping.
27/8. Strängnäs Bike Show.
Affischen till Norrtälje är redan klar och i år pryds den av Minnas vinnarehoj från Custom Bike Show 2010. På MC-Mässan i Älvsjö kan du spana in Minnas hoj i Twin Clubs monter.
(2011-01-13)
Med anledning av MCM:s 25-årsjubileum 2010 deltog alla helårsprenumeranter i utlottningen av sammanlagt 25 numrerade litografier signerad den välkände hojkonstnären John-E Franzén. Motivet på litografin är MCM:s klassiska hojbygge Viridian. Nu har vi dragit de sista tre vinnarna och de som får varsin litografi är: Lars Wallander (Saltsjöbaden), Brasse Brännström (Huddinge) och Leif Lösegård (Grebbestad).
(2011-01-13)
Det blev Eva-Lotta Jansson (Hudiksvall) och Kim M Fernlund (Vendelsö) som tog hem förra veckans utlottning av biljetter till MC-Mässan. Biljetterna kommer på på posten inom kort. MC-mässan är den 27-30 januari och MCM kommer att ha en MCM Custom Show & Bar där 16 svenska hojbyggen ställs ut. Vi lottar ut två biljetter varje vecka (värde 140:-/st) så vann du inte nu är du med på denna veckas dragning också. Och du som ännu inte anmält dig till utlottningen gör det genom att skicka ett mail med ditt namn/adress så deltar du i varje veckoutlottning fram till Mässan startar. Skicka ditt mail till: redax@mcm.se.
(2011-01-12)
För fjärde året i rad har MCM delat ut sitt specialpris MCM Bike Of The Year Award. Priset ges till den som har skapat årets mest väl designade och teknologiskt fulländade custombygge. Efter långa diskussioner kunde juryn enas om årets vinnare: Pontus Abrahamsson, industriarbetare från Hönö i Göteborgs skärgård.
Pontus cykel, The Slippery Eel, har en 1520 kubiks shovelhead-motor från Harley-Davidson och är i övrigt i stort sett byggd för hand av Pontus själv. Designen är inspirerad av racingmaskiner från tidigt 1900-tal, och finishen är handpatinerad för att skapa illusionen av en äkta gammal racer som har glömts bort i någon fiskebod det senaste halvseklet. Cykeln hör inte till dem som bara är till för att visas upp – Pontus ska bland annat utrusta den med matchande sidvagn för att kunna skjutsa sina tre barn med klass och stil.
Själva priset är en majestätisk pjäs gjuten i brons, formgiven av Ola Stenegärd från Gotland som är ny designchef på BMW Motorrad i München och som för övrigt fanns med bland de tio nominerade till 2010 års MCM Bike Of The Year Award.
Tidigare vinnare: Stellan Egeland, Stockholm (2007), Anders Göth, Norrköping (2008) och Micke Jonsson, Karlstad (2009).
Ett stort 10-sidigt reportage om vinnarehojen och om priset hittar du i nya numret av MCM som är ute tisdagen den 11 januari i butikerna.
Foto: Christer Olofsson
(2011-01-11)
Fransos-amerikanen Cyril Huze är en man med stortån i hojtrendernas ström, och hans välbesökta blogg är alltid läsvärd. Nu hävdar Cyril att den nya trenden efter hi-tech, långgafflar, boardtrack och ”baggers” kommer att bli klassiska råa caféracers! De är fräcka, billiga och back-to-basic med massor av attityd, perfekt för en ny generation hojåkare. Hoppas att han har rätt! Läs mer här.
(2011-01-05)
Vi har tidigare berättat om genomskinliga "Clear Wheels" från Metalsport i Kalifornien. Det tycks ha blivit en rejäl flopp. Nu har tillverkningen upphört och det återstående lagret säljs ut till kraftigt rabatterade priser. Men vi skulle nog inte våga köpa...www.metalsport.com.
(2011-01-05)

… lyder titeln på det här digitalt ”målade” verket. Larry Grossman, som vi skrivit om tidigare, är besatt av gammal amerikansk design, art deco, hojar, bilar, flygplan, ånglok och klassiska diners. Till vardags jobbar han åt Disney, han har gjort skivomslag åt Frank Zappa, och på fritiden gör han sådana här litografier i datorn. Vill du beställa ett eget exemplar (i cirka 65 x 45 cm storlek) så kostar det 30 dollar, eller 35 med autograf. Hemsidan www.retrovisions.com är definitivt väl värd ett besök
(2011-01-05)
Vad har italienska motorcyklar med surfing att göra? Ingenting trodde vi, men Ducatis vältaliga och mångordiga pressavdelning vet bättre. Såväl surfare som motorcyklister är aktiva och modemedvetna moderna människor som älskar frihet, sålunda är det bara naturligt att Ducati har inlett ett samarbete med företaget Bear i Kalifornien som tillverkar ”beachwear”. I vår kommer en mycket hipp kollektion som ska säljas hos Ducatis återförsäljare över hela världen. Grejorna verkar dock passa betydligt bättre på stranden än i sadeln om du frågar oss.
(2011-01-05)
Nu har vi dragit fyra nya vinnare för de senaste två veckorna i utlottningen av biljetter till MC-mässan. Vinnarna är: Anders Mansén (Mariehamn), Krister Lindkvist (Gävle), Nina Andersson (Odensbacken) och Pekka Jämbeck (Skarpnäck). Biljetterna kommer på posten inom kort.
MC-mässan är den 27-30 januari och det är inte bara MCM Custom Show & Bar du kan uppleva där. Till mässan kommer också hela familjen Ness - Arlen, Cory och Zach. Det är Victorys svenska återförsäljare som bjudit in dem och på mässan kommer tre nya designade hojar av familjen Ness att visas upp.
Vi lottar ut två biljetter varje vecka (värde 140:-/st) så vann du inte nu är du med på nästa veckas dragning också. Och du som ännu inte anmält dig till utlottningen gör det genom att skicka ett mail med ditt namn/adress så deltar du i varje veckoutlottning fram till Mässan startar. Skicka ditt mail till: redax@mcm.se.
(2011-01-04)

Att BSA fyllde 100 år är kanske en icke-händelse – kan man fylla år när man redan är död? Fast hojarna lever ju vidare förstås.
Dennis Hopper, mannen som kanske har gjort mer för chopperkulten än någon annan, gick ur tiden den 29 maj. En vecka senare blev Minna Heikkinen och Gugge Rooth årets stora Norrtäljevinnare och deras läckra pannachopper blev alltså Sveriges representant i hojbyggar-VM i Sturgis. Där blev det dock ingen seger – den knep ju den gamle kämpen Fred Krugger från Belgien till slut.
MCM fyllde 25 år, och firade jubileet med två projektbyggen: V-Rod Extreme för strippen samt den göteborgska Turbo-Suzukin vars öde tyvärr är ovisst när detta skrives. Lågkonjunkturen i hojbranschen skördade offer, ärevördiga gamla firmor som Roffes på Söder i Stockholm och MC-Konsult i Lidköping gick i putten. Men på det 25:e varvet runt Mälaren märktes ingen kris, det var tiotusentals glada hojåkare precis som vanligt.
Självklart utsågs en MCM Bike Of The Year Award-vinnare i år igen. Men vem det blev avslöjar vi inte här utan i MCM 1/11 som kommer ut den 10 januari. Prenumeranterna får den tidigare!
(2010-12-30)
Nu bommar vi igen kontoret, korkar upp glöggen och hugger jacketkronorna i skinkan. Det blir inga uppdateringar på hemsidan på några dagar, men eftersom surfplattan sägs vara ”årets julklapp” så kan du ju alltid testa om den hittar till MCM:s sida på Facebook – där händer det alltid något nytt. Happy Holidays önskar alla vi som gör Nordens gladaste customtidning!
(2010-12-23)
Nu har man tänkt till igen på Davida i engelska Birkenhead. Vanliga motor-goggles typ ”Röde baronen” funkar inte så bra för glasögonbärare (och i starkt solsken vill ju de flesta använda solbrillor). Ett visir funkar bättre i många situationer, men kräver en hjälm som har de rätta fästena. Den här nya innovationen lirar däremot med alla hjälmar! Vi hoppas kunna återkomma med ett seriöst test i papperstidningen framåt vårkanten. Fottas MC i Ludvika kan säkert fixa fram ett exemplar. Davidas hemsida: www.davida.co.uk.
(2010-12-23)
Chris Hunter på Bike EXIF i Sydney har en hemsida som är väl värd ett besök. Han är känd som mannen som komponerar världens läckraste almanackor med de finaste custombyggena som existerar. I 2011 års upplaga möter vi hojar från bland andra japanska Ritmo Sereno, Falcon Motorcycles, Deus Ex Machina, Hammerhead Industries samt våra vänner på Wrenchmonkees i Köpenhamn. Pris 13,55 dollar. Se mer på www.bikeexif.com.
(2010-12-22)
Så har vi dragit nya vinnare i utlottningen av biljetter till MC-Mässan och samtidigt lottade vi också ut två Hojkalendrar av Janne Lindström. Vinnare av biljetter blev: Joachim Hellberg (Norrköping) och Allan Tishult (Helsingborg). Vinnare av almanackor blev: Björn Nyström (Älvsjö) och Jörgen Månsson (Valbo). Biljetter och almanackor kommer på posten! Nästa vecka är det ny dragning av biljetter till MC-mässan i Älvsjö den 27-30 januari och allt du behöver göra är att skicka oss ett mail på adressen:redax@mcm.se.
(2010-12-21)
En grupp investerare har köpt den gamla flygrakan i Tierp, mitt emellan Uppsala och Gävle. I vår är nybygget Tierp Arena färdigt och där ska det utövas hästsport, skidåkning, halkbaneträning – och internationell dragracing! 8-12 juni är det premiär. Se mer på www.tierparena.com.
(2010-12-15)
Det blir inget hojbyggar-EM i Mainz 2011. Att det har gnisslat en hel del i samarbetet mellan de två arrangörerna, tyska Custom Chrome Europe och engelska AMD, är ingen större hemlighet. Och nu har det skurit sig totalt, berättar Robin Bradley i senaste numret av branschtidningen American Dealer News. Men europamästerskapet ska leva vidare, lovar engelsmännen. Frågan är bara var, när och hur. Vi återkommer när vi får veta mer.
(2010-12-15)
Det small ordentligt i brevlådan när nya Bikers Book 38 landade. Katalogen inleds med lite fakta om Zodiacs dragracingsatsning och tävlingsdatumen för 2011, sedan är det pang på sortimentet med sex olika kit bikes som öppning. På de 1.488 sidorna finns över 29.000 olika prylar! Andra postorderföretag har ju som bekant lagt ut sina kataloger på nätet, så att man kan läsa dem på ”årets julklapp”. Men ny teknik behöver ju inte alltid vara bättre bara för att den är ny? Det är faktiskt väldigt trevligt att bläddra i mastodontkatalogen, det går blixtsnabbt att hitta det man söker, och på vägen dit kan man låta sig inspireras av saker som man inte alls letade efter egentligen… Bikers Book 38 finns hos en Zodiac-dealer nära dig.
(2010-12-15)

Förra veckas vinnare av biljetter till MC-mässan i januari blev Nils-Olov Beuwertz (Eskilstuna) och Mikael Stenvall (Täby). Biljetterna kommer på posten inom kort. Denna vecka är det en ny dragning och då lottar vi även ut två hojkalendrar av Janne Linfström. Vi lottar ut två biljetter varje vecka (värde 140:-/st) så vann du inte nu är du med på denna veckas dragning också. Och du som ännu inte anmält dig till utlottningen gör det genom att skicka ett mail med ditt namn/adress så deltar du i varje veckoutlottning fram till Mässan startar. Skicka ditt mail till: redax@mcm.se.
(2010-12-15)
För fjärde året i rad har tidningskollegan Classic Bike delat ut sitt hederspris i form av bronsskulpturen ”Stanley” av konstprofessor Urban Engström. Legenden Bosse Rindar, 70 år från Vällingby, blev juryns val. Motiveringen lyder:
”Bosse Rindars person och gärning har genomsyrat motorcykel-Sverige i snart ett halvt sekel. Han har på ett helt unikt sätt varit verksam i alla delar av såväl industri som hobby, media och sport. Oavsett om han har arbetat som importör, tävlat med eller skrivit om motorcyklar har han alltid gjort det med högsta ambition, stor skicklighet och framgång, till fromma och glädje för (minst) en hel generation svenska motorcyklister.”
Bosse Rindar har hunnit med en framgångsrik tävlingskarriär inom både roadracing och enduro. Bland annat har han blivit svensk mästare i sidvagnsklassen tre gånger, bronsmedaljör i 500-klassen för solomaskiner samt även guldmedaljör i endurotävlingen Internationella Sex Dagars då den kördes i Sverige 1966. Alla medaljer är tagna på motorcykelmärket BMW som Bosse även var importör för under åren 1966–1989.
Bosse har även extraknäckt som skribent på flera hojtidningar, bland annat MCM. Har du inte läst hans kåserisamling ”Full rulle” ännu, så gör det! Boken är skitrolig och inspirerande, precis vad man behöver när kvicksilvret är alldeles för långt under noll.
(2010-12-10)
På det fantastiska motorcykelmuseet i Sollentuna är det alltid nya grejer på gång. Den senaste utställningen, i samarbete med BMW Sverige, handlar om BMW:s racehojar från 1925 och fram till våra dagar. Harley-Davidson-temat finns bara kvar ännu en kort tid, och på planeringsstadiet finns även en chopperutställning! Det kan vara väl värt att hålla lite koll på hemsidan www.mc-collection.com. Den fysiska adressen är Landsnoravägen 42 i Sollentuna.
(2010-12-09)
Krisdrabbade Harley-Davidson tar till nya strategier för att kapa kostnader. Nu bygger Motorkompaniet en ny ”assembly plant” i indiska Haryana. H-D:s talesmän bedyrar att den nya fabriken enbart är till för att slutmontera de hojar som ska säljas på den snabbt växande indiska marknaden. Men på nätets diskussionsforum är debattörerna misstänksamma – speciellt jänkarna såklart. Att H-D:s superpatriotiska flaggviftar-image håller på att urholkas är ett bittert piller att svälja för många. Vissa misstänker att de indiska hojarna kommer att smusslas ut även på andra marknader. Men en sådan operation vore nog väldigt svårt att mörklägga…
(2010-12-06)
Nu har vi dragit de första två vinnarna som får varsin fribiljett till MC-mässan i Älvsjö i januari: Hans-Åke Bengtsson (Falkenberg) och Sven-David Sandgren (Habo). Biljetterna kommer på posten om ett par veckor!
Men vi lottar alltså ut två biljetter varje vecka så vann du inte nu är du med på nästa veckas dragning också. Och du som ännu inte anmält dig till utlottningen ska såklart göra det redan nu. Det är bara att skicka ett mail med ditt namn/adress så deltar du automatiskt i varje veckoutlottning fram till Mässan. Skicka ditt mail till: redax@mcm.se.
(2010-12-03)
Den 11-12 mars ska det sättas hastighetsrekord på ”flygande kilometern” på Orsasjöns is. Tidigare har man kört Speed Weekend i Funäsdalen, men det funkar bättre med logistiken när man kan inkvartera tävlande och publik på Orsa camping. Lita på att det lär bli sanslösa hastigheter – Peter Westman körde 345 km/tim härom året. Fordonen är uppdelade i 40 klasser, från 50 cc moped till dragsters, jetdrivna bilar och elfordon. V-twin-motorcyklarna är helt enkelt uppdelade i före eller efter 1950. Arrangören Glenn Ocklund påpekar: ”Det är fler som har besökt rymden än som har kört 300 km/tim på is!” www.landracing.se.
(2010-12-03)
Gänget på tyska W&W är sköna lirare med en uppenbart äkta passion för gamla klassiska Harleys, även om de också kan det där med moderna prylar. Nu har de lagt ut hela sin katalog på webben. De kommenterar att det ”tog längre tid än att kickstarta en gammal Sportster”, men trots förseningarna kom webbkatalogen igång den första december. Hela 24.669 olika delar handlar det om – fast den siffran har väl säkert hunnit stiga ytterligare sedan vi skrev det här. Tvivlar du på att detta är goa gubbar, så kolla in MCM 2/09 där de kör 120 mil genom norra Kanada på gamla Harleys i 35 minusgrader! www.wwag.com
(2010-12-03)
”We believe this is the strongest motorcycle ever made.” Så kaxiga är Confederate i Alabama i presentationen av sin nya Hellcat C3 X132 – men det vete tusan om de inte faktiskt kan backa upp det. Motorn är en specialvariant av S&S nya X-Wedge, som här kallas Copperhead efter en ovanligt elak giftorm som finns just i östra USA. Volymen ligger omkring 2150 kubik och liksom Rolls-Royce uppger man effekten bara med ordet ”sufficient”, och det behöver nog ingen tvivla på. Fälgar i kolfiber, ram i form av en ”ryggrad” i fräst aluminium och totalvikt på bara 215 kilo men med en sällan skådad vridstyvhet enligt tillverkaren. Och priset då? Faktiskt bara 45.000 dollar. Känns ju faktiskt riktigt överkomligt! www.confederate.com.
(2010-12-01)
Den 5 mars 2011 kör Blotsvens MC i Strängnäs sitt swap på klubben, bara att anteckna i kalendern redan nu. Publikinsläpp kl. 11.00 och säljare från kl 9.00. Boka säljplats av Johan Lilja, e-mail: longerfork@hotmail.com, eller klubben 072-22 79 175.
Foto: Janne Lindström
(2010-12-01)
2007 års världsmästare i hojbygge har återigen osäkrat bockmaskinen. Det vankas en ny variant på Stellan Egelands navstyrda BMW Harrier, men den här gången baserad på bayrarnas allra häftigaste modell HP2 Sport. Du kan följa bygget på ”Fejan” – även känt som Facebook för de få som inte redan finns med där. MCM finns i alla fall! Stellan på Facebook.
(2010-11-30)
MCM-läsaren vet säkerligen att det i år var 25-årsjubileum för Mälaren Runt på motorcykel! Vi är rätt så stolta över att ha drivit denna hojklassiker hela vägen fram till detta jubileum. Lite perspektiv kan dock vara på sin plats ett märkesår som detta. Den som tror att det är MCM som har kommit på upplägget att ta turen runt Mälaren som en lagom utmaning bör betänka nedanstående.
Mälaren Runt körde för första gången 1892 och då som ett cykellopp. Vid OS i Stockholm 1912, den så kallade Solskensolympiaden, ansågs Mälaren Runt vara en alldeles lagom utmaning för cyklisterna. De 32 milen på grusvägar och kostigar runt Mälaren utvecklade sig till ett veritabelt mandomsprov enligt historieskrivningen, mycket beroende på den ovanligt kraftiga värmeböljan som var orsaken till epitetet ”Solskensolympiaden”. Segrade i cykelloppet gjorde sydafrikanen Rudolf Lewis.
För den sportige kan nämnas att det redan nu är klart att cykelloppet Mälaren Runt 2012 kommer att celebrera hundraårsjubileet av OS-loppet och kommer att köras just den 7 juli i åminnelse. Bara att anmäla sig och lägga sig i träning. Originalsträckning utlovas!
Än mer remarkabelt i Mälaren Runt-historien är en herr H. Morén som kan ståta med den hittills oöverträffade bedriften att vinna Mälaren Runt nio år i följd. Åren 1902 till 1910 var han cykelkungen. Varför han inte var med i OS-loppet har vi inte kunnat utröna. Kanske någon där ute vet?
En annan kul variant på Mälaren Runt-temat är den klassiska racerbåtstävlingen med samma namn. Synd och skam att inte racerbåtsförbundet SVERA dammar av detta klassiska koncept och utlyser en modern efterföljare.
Racerloppet Mälaren Runt var faktiskt ett ännu längre uthållighetslopp (148 nautiska mil) än dagens välkända Roslagslopp som går från Stockholm till Öregrund. Det första båtloppet startade 1930 och blev genast en succé med stort publikt och kommersiellt intresse. På denna tid hade vi ett antal motortillverkare i landet som ville visa framfötterna på racerbanan. Andra världskriget satte tyvärr stopp för allt tävlande.
Vi motorcyklister är alltså en del av en mycket gammal och mångfacetterad historia och tradition. Låt oss bygga vidare på den.
(2010-11-30)
För massor av år sedan vallfärdade vi på redax och många andra till Söder i Stockholm för att handla customprylar hos Roffes på Blekingegatan 63. Sedan togs butiksförsäljningen av sortimentet över av Raceway på Wollmar Yxkullsgatan (granne med Lejonkulan på den tiden) och Roffes körde enbart postorder. För något år sedan gick Roffes i konkurs. Men nu är cirkeln sluten. Raceway köpte upp konkurslagret, har flyttat sin verksamhet till Blekingegatan och har återigen öppnat butik i Roffes gamla lokaler. Det är ännu inte bestämt vilket namn de ska ha, om det blir Roffes eller Raceway eller något nytt, men butiken är öppen sen den 1 november. Öppet för närvarande måndag-fredag kl. 10-17.
(2010-11-26)
Det blir en MCM Custom Show & Bar på 300 kvm på MC-mässan i Älvsjö 27-30 januari. Där visar vi 16 balla byggen och i mitten finns en servering med käk och dricka. Nu kn du vinna biljetter till mässan. Vi lottar varje vecka ut 2 stycken fribiljetter till MC-mässan i Älvsjö (värde 140:-/st). Vill du vinna fribiljetter så skicka ett mail med ditt namn/adress så deltar du automatiskt i varje veckoutlottning fram till Mässan. Skicka ditt mail till: redax@mcm.se.
(2010-11-26)
Nu hittar du även MCM på Facebook. Klicka på bilden till höger så kommer du till vår sida på Facebook. Bli ett fan och följs oss där.
(2010-11-26)

Nya Snow Leopard från ryska Ural är precis vad som behövs när snöstormarna slår till. Kent på Norrvalla MC nere i Skåne kan säkert fixa fram ett exemplar. Han har även äkta ryska dubbdäck i lager! www.norrvalla.se.
(2010-11-25)

Hur kan detta vara förenligt med 2000-talets trafiksäkerhetsbestämmelser? Men hur som helst ska den gamla klassikern i helt ny version börja säljas i Sverige till sommaren, är det sagt. Den svenska importören har till och med lovat oss en provkörning! Motorn är en 1800 cc Screamin’ Eagle Twincam och växellådan kommer från Mazda. Pris ännu ej fastställt. Vi återkommer när vi vet mer. www.classic-cars.se.
(2010-11-25)

På Öppet Hus hos Tolle i mitten av november kunde besökarna få en första titt på den "EU-chopper" som snart ska börja serieproduceras i två olika modeller av Hogtech. TÜV-testerna nere i Bayern är avklarade och nu ska bara själva verkstaden EU-godkännas innan det löpande bandet kan dra igång. Världspremiären med uppvisning av två färdiga exemplar är planerad att äga rum på custommässan i tyska Bad Salzuflen 3-5 december, där även ett reportageteam från MCM kommer att finnas på plats.
Text: Totte Wiman. Foto: Jens Wallin.
(2010-11-23)

När vintermörkret lägger sig över oss som en blöt vante kan det vara schysst att krypa upp i soffhörnet med en vuxenläsk eller en kopp te och en bok. En bra bok med hojbilder ger garageinspiration och hjälper till att hålla hoppet uppe inför sommaren. På internet snubblade jag över den amerikanske fotografen Adam Wrights svartvita bok utan namn, eller det är bara delvis hans bok, den innehåller ett 30-tal fotografer från olika delar av världen, även Sverige, men det är Adam som har sammanställt den.
Det här är en bok för den som gillar svartvita bilder med liv och rörelse, råa hojar, åkbilder och bilder från både vardag och fest. Visst, det finns en del bilder som har rätt långt till hojtemat, men jag gillar den. Boken görs bara i 500 ex och kostar 60$ inklusive frakten till Europa. Den kan beställas direkt av Mr Whright på adamwrightphoto@yahoo.com.
Ett boktips av Janne Lindström
(2010-11-23)
Robert Predkewicz i Eskilstuna har insett att hans lager är alldeles för stort. Därför kör han en stor julrea med 35 procents rabatt på massor av prylar. På hemsidan finns en till synes oändlig lista med de grejor som omfattas av rabatten. Sist vi kollade var det allt från packningar och oljefilter till chassidelar, trimprylar, hjälmar, boots, jackor – you name it. Listan uppdateras kontinuerligt och lagerrensningen fortsätter ända till nyår. OBS: 35 procent endast vid smidig beställning per e-post med reservdelsnummer. Beställer du per telefon eller handlar över disk får du ”bara” 25 procents rabatt. www.robbans-speedshop.com.
(2010-11-23)

Årets show i holländska Rosmalen hölls i november och ”Best In Show” gick till Gareth Ruddy från Murray Customs i England. I diverse debattforum spyr man galla över hans Yamaha XS650, och hävdar bland annat att gaffeln omöjligen kan fungera (och det ligger säkert något i det argumentet). Hur som helst kan man konstatera att trenden med utställningshojar som är mer konstverk än motorcyklar fortsätter. OBS, killen på bilden är inte Gareth själv utan kompisen Wade.
(2010-11-19)

Den största i Europa av alla Harley-clones är Saxon, som nu kommer med sin femte EU-godkända modell. Nya Crown är designad i trendriktig 50-talsstil av Gard Hollinger på L.A. County Choprods. 96 kubiktum och sex växlar ser till att det rör på sig ordentligt. Fabriken i Arizona har tio återförsäljare i Europa, nu även i Ryssland. Se mer på www.saxonmotorcycles.eu.
(2010-11-18)

Vill du hellre ha genuin svensk bikerkultur i almanackan än de vanliga lättklädda damerna på ”trailer queens”, så löser det sig tack vare MCM:s flitige frilansare Blotsvens-Janne. De 13 skönt somriga bilderna är i format 26x17 cm och kalendern kostar 195 kr inklusive frakt.
Har du några frågor eller vill beställa så ring Lindström på 070-621 17 77.
(2010-11-16)

Det finns knappast någon person vars roll i MC-customiseringens historia är så underskattad som Tolle Dehnisch. OK, amerikanerna uppfann choppern och vinglade omkring på långgafflar med H-D:s original inåtrejkade kronor. Med lite otur kunde man wobbla av vägen fortare än du hinner säga ”negativt försprång”. Tolle var så vitt vi vet den förste som tog det där med styrgeometri på allvar, åtminstone inom customvärlden. Idag vet alla att man behöver ha några graders extra rake i styrkronorna för att få bra köregenskaper. Men hur många vet vem det var som på tidigt 80-tal fick chopperstuket att fungera i praktiken? Eller vem som började köra med hemliga plastbussningar i underbenen för att fixa schysst fjädring även med kraftig gaffellutning?
Lördagen den 20 november kan du träffa mannen, myten, legenden som gav choppern en återuppståndelse runt hela klotet. Tolle har Öppet Hus i sin shop på Karlsbodavägen 4 i Bromma, klockan 11-15. Specialpriser utlovas liksom information om gafflar, oljor och bromsar. www.tolle.se!
(2010-11-11)

12-14 november är det dags för den tredje årliga Scandinavian Custom Show på Bella Center, strax intill Kastrups flygplats. Föranmälda är bland annat Art On Wheels från Vejle som kommer med fyra helt nya hojar, dessutom utlovas bil- och MC-byggen från hela Norden samt Tyskland och Danmark. Har du inte tid att åka till Köpenhamn så kommer en rapport i ett kommande nummer av MCM! www.streetfire.dk.
(2010-11-10)
Varför släppa marknadsandelar till konkurrenter som S&S, RevTech, Ultima och allt vad de heter? Nu har H-D tagit fram en egen ”strokermotor” på 120 kubiktum (1966 cc) och 135 hästar! SE 120 R-spisen har fått sitt namn av Screamin’ Eagle-delarna som har använts och att den är ämnad för ”racing only” enligt amerikanska miljölagar. Men de kan väl inte gälla här, så det borde vara fritt fram att köpa en av dessa limiterade monster-Twincams. Vi återkommer när vi vet mer.
(2010-11-10)
Hojdelen.se köper smällda cyklar från de stora försäkringsbolagen, demonterar dem i Haninge söder om Stockholm och säljer delarna på nätet. Många MCM-läsare är kanske ute efter Harleydelar men det kanske blir lång näsa. Just när vi var inne och kikade fanns inget amerikanskt på lager alls, däremot en skrotad Hinckley-Triumph och tre Duccar, resten var japanskt förutom några Aprilia. Men det går ju snabbt och enkelt att ta en titt! www.hojdelen.se.
(2010-11-10)

Allt fler skandinaver åker till Polen för att billigt och enkelt fixa till gaddarna, bota närsyntheten med ögonlaser eller kanske få en fettsugning eller ett par silikontuttar. Och nu kan man piffa upp inte bara kroppen utan även hojen med polsk hjälp. Några mil öster om Gdansk (en helt fantastisk stad som man inte bör missa) finns sedan tolv år customlackaren Pjotr Parczewski och hans firma Aerograf i staden Elblag vid Östersjökusten. Pjotr rekommenderar kunderna att använda UPS eller någon liknande speditionsfirma – om man inte vill besöka honom personligen förstås, alla kunder är hjärtligt välkomna. Priserna är överkomliga och du kan se mer på www.aerograf.com.pl eller ringa +48 55 235 34 85.
(2010-11-05)

För precis 30 år sedan uppfann BMW helt på egen hand den nya MC-kategorin äventyrstouring. Det var många som hånflabbade och gjorde cirklar vid tinningen när bayrarna placerade sin stora 800 cc boxermotor i ett offroadchassi och döpte skapelsen till GS (Gelände-Strasse eller terräng-gata). Men idag är det slutskrattat och de flesta tillverkare har stora all-terrain-maskiner på programmet.
Rykten och spionbilder har skvallrat om en ny 800 cc trepip för grus och gata från Triumph. Nu är det officiellt, och precis som den tyska förebilden finns Tiger 800 i en mild och en vild version. 800 XC (läs cross-country) har trådekerhjul, framtill en 21-tummare, och högre sitthöjd än den vanliga Tigern. Frånkopplingsbar ABS finns som tillval, effekten uppges till 95 hästar och priset tippas bli konkurrenskraftigt, strax under hundra papp vilket är bara två tredjedelar jämfört med den tyska motsvarigheten. Triumph är helt säkra på succé och erbjuder självklart ett digert tillbehörsprogram. Plåtväskor och GPS är ju nästan ett måste på en sådan här maskin!
www.triumphmotorcycles.com.
(2010-11-03)

I MCM 6/09 och 1/10 berättade vi hela den fascinerande historien om världens mest kände custombyggare, norskättade Arlen Ness från norra Kalifornien. Nu kan du träffa inte bara Arlen utan även sonen Cory och sonsonen Zach. Det är Victorys svenska återförsäljare som har bjudit in tre generationer Ness, rätt logiskt eftersom Ness-klanen har varit med och designat Victorys hojar. På Älvsjömässan 27-30 januari kommer Victory att visa upp tre nya motorcyklar designade av familjen Ness: Jackpot Cory Ness, Arlen Ness Vision och Zach Ness Vegas. Tja, senast Arlen var i Sverige var ju på Elmia för något kvartssekel sedan så det kan ju vara dags igen. Welcome back, buddy! Can I have my picture taken with you?
(2010-11-03)



I nummer 6/10 presenterar vi de tio nominerade hojbyggena till MCM Bike Of The Year Award! Här finns också hela storyn om två av dessa, Martin Rings pannabobber och en Sportster med bladfjädring. Från USA rapporterar vi om Mike Lichters årliga utställning på Sturgis samt om det nya världsrekordet på Bonneville. Läs även om Intermot-mässan i Köln och vårt projekt V-Rod Extreme som vädrats på strippen. Plus mycket mer förstås, läs mer här!.
(2010-11-02)
Med anledning av MCM:s 25-årsjubileum deltar alla helårsprenumeranter i vår jubileumsdragning. Varje månad drar vi två vinnare som får varsin numrerad litografi signerad den välkände hojkonstnären John-E Franzén. Motivet är MCM:s klassiska hojbygge Viridian. Vinnarna i septemberdragningen blev Lars Lindgren, Örbyhus, och Jim Westerblad, Blomstermåla.
Prenumerera du också och ha chansen att vinna en litografi!
(2010-11-01)
DN-fotografen Beatrice Lundborgs bilder från Rockers vs Mods 2010 och Stockholm Rumble & Ton-up Hellnight på Strand 2009 visas i Uppsala. Bilderna visas i samband med kultureventet "Allt ljus på Uppsala" som ett bildspel och projiceras på en vägg. Datumen som gäller är 30/10 - 28/11. www.alltljuspauppsala.se.
(2010-10-27)

Nu på lördag, 30/10, har Peking MC i Norrköping sitt swap och det brukar vara ett av det bästa höst-swapen. Så passa på att shoppa till vinterns byggen, byta hyllvärmare eller bara umgås. Är det skapligt väder brukar det dyka upp lite kul hojar, det gäller att passa på att åka några sista svängar innan vinter är här, på riktigt. Info: www.pekingmc.se.
Text/foto: Janne Lindström
(2010-10-27)

Det här klistermärket såg vi hos någon nasare på Iron Horse Show i somras. Synd att vi inte passade på att köpa några stycken, de skulle ju passa bra på redaktionens egna hojar i alla fall...
(2010-10-21)
West Coast Choppers är historia, enligt välunderrättade källor på nätet. Någon officiell kommuniké från Jesse James eller WCC har vi dock ännu inte sett när detta skrives. Enligt många rykten är det guvernör Schwarzeneggers allt strängare kaliforniska miljö- och fordonslagar som har fått Jesse att ruttna på västkusten. Det påstås att han har flyttat till Austin, Texas för att fortsätta sin verksamhet i ett mer lämpligt legalt klimat. Eller så anser han sig kanske ha tjänat tillräckligt många miljoner för att kunna dra sig tillbaka och spendera lite mer tid med sina barn…
(2010-10-20)
MCM, eller rättare sagt redaktör Totte Wimans fru som har fått medelålderskris och siktar mot A-kort, har hårdtestat den nya iPhone-appen iKörkort MC. Det är en extremt fullmatad applikation där man bland annat får göra teoriprov, och antalet frågor tycks oändligt. Via en snygg ”rullhjul-meny” kan man välja mellan 10 till 70 frågor i olika ämnen – Miljö, Motorcykeln, Människan, Blandat, Stadskörning, Landsvägskörning, Mörker/Halka, Trafikregler och så vidare. Alla svenska vägskyltar finns i ett separat kapitel och är klickbara med förklaringar. Teori, trafikregler, olycksstatistik, allt är logiskt upplagt och otroligt genomarbetat. Appen kostar 75 kronor och testpilotens kommentar lyder kort och gott: ”Guld!”. www.boboshi.se.
(2010-10-10)
Anders Persson på Moto Speed berättar att deras storsäljare Dynojet Power Commander nu sålt i över 10.000 exempler i Sverige. Snacka om succé! En Power Commander elektroniklåda kopplas in i motorcykelns styrsystem och ser till att optimala värden på bränsle, luft, etc, justeras in.
—De första PC-modulerna kom i slutet av 90-talet, och vi på Moto Speed startade vårt samarbete med Dynojet 1995. Det stora genombrottet kom med tredje generationens system som vi introducerade i början av 00-talet, berättar Anders.
Tanken med att erhålla rätt bränsleblandning är givetvis inte bara för att öka toppeffekten utan framförallt användbarheten genom hela registret. För att uppnå detta behöver man alltså efter montage boka tid i Dynojets rullande landsväg för att låta ett proffs ”mappa” din enhet för max prestanda.
—I dagsläget är vi uppe på generation 5, och den går loss på 3.775:-. Dessutom finns en hel rad olika tillval om man vill gå loss ordentligt, avslutar Anders. www.motospeed.se.
Text: Inge P-C
(2010-10-08)
Som vanligt den första lördagen i oktober körde Eskil MC i Eskilstuna sitt traditionella stötstångsrace, ett streetrace för hojar med stötstångsmotorer. Man kör i två klasser, en för gamla motorer och en för modernare, det vill säga Evo, Twincam och japanska V-twins med stötstänger.
I gammelklassen krigade en 750-sida, en knöl, några pannor och shovelheads mot ett gäng rappa Trajor och en Moto Guzzi. Finalen stod mellan Humbla från Eskil MC på strokad strut och Wide på Guzzin, Guzzin vann. I den andra klassen vann Jojje från Västerås på en FXD-Twincam med lång sving mot en gammal Harley Drags-Sportster från Örebro.
Klubben har kört racet sedan mitten av 80-talet och det har med åren blivit en tradition bland traktens hojåkare.
Text/foto: Janne Lindström
(2010-10-05)
Torsdag den 7 oktober firar motorcykelmuséet MC-Collection i Sollentuna ett år i sina nuvarande lokaler och det blir fri entré hela dagen. Under kvällen bjuder de på enklare tilltugg och varje heltimme från kl. 17.00 hålls en guidad visning av utställningen. Öppet kl. 10-20 torsdag den 7 oktober. www.mc-collection.com
(2010-10-01)
Den 25:e september slogs ett nytt absolut hastighetsrekord för motorcyklar på Bonneville Salt Flats i Utah. Det nya rekordet sattes till ofattbara 605,57 km/t och för första gången sprängdes 600-vallen. Översatt till ”amerikanska” miles blev det 376,363 mph.
Bakom spakarna på Mike Ackatiffs cigarr satt Rocky Robinsson. Resan fram till rekord innehöll givetvis en hel del tekniska bekymmer. De dubbla Suzuki Hayabusa-motorerna (turboladdade) gick dock som tåget, med undantag av en del växellådsproblem. Störst bekymmer renderade bildäcken (de enda som klarar 400 mph). Det visade sig att det inte var helt centrerade när de började expadera ordentligt av centrifugalkraften.Detta medförde att Rocky fick köra med nedlägg rakt fram, ända tills det fick ett begagnat däck på plats som höll formen. Amerikanarnas drömgräns är givetvis 400 mph. Faktum var att cykeln passerade mållinjen med 400,1 mph, så gissa om killarna satsar på att höja rekordet redan nästa år.
Foto: Jan Isidorsson, Agneta Viklund
(2010-10-01)
Drygt 50 förare har kört motorcyklar 95 år eller äldre tvärs över den amerikanska kontinenten, från bröderna Wrights gamla testflygningsområde i Kitty Hawk, North Carolina, till Santa Monica i Kalifornien. Efter 16 dagar kom de flesta av förarna i mål den 26 september. På bilden ses från vänster Dale Walksler och David Kleptz på varsin 1915 Harley-Davidson samt Sean Brayton på en 1911 Indian. I kommande nummer av MCM kommer ett stort reportage om Cannonball-rejset av vår egen superfotograf Michael Lichter. www.motorcyclecannonball.com
Foto: Michael Lichter, www.lichterphoto.com
(2010-09-30)
Fred Kodlin har låtit sig inspireras av klassisk kultur när han designade sin nya ”Born To Die”. Hojen är en rullande reklampelare för den nya puckelryggiga ramen Q-Modo, döpt efter Hugos huvudperson i Ringaren i Notre Dame, Quasimodo alltså. Den huvudsakliga målsättningen bakom ramen är att den ska vara det mest radikala som finns att köpa färdigproducerat – superkompakt med tajta linjer runt drivpaketet och plats för ett 300-bakdäck. Lackeraren Marcel Sinnwell fick order att använda motiv av renässansmålaren Albrecht Dürer från Nürnberg (1471-1528). Inte visste vi att Kodlin var en sådan kulturknutte, i ordets rätta bemärkelse! Distribueras av Custom Chrome. www.custom-chrome-europe.com.
(2010-09-29)
Det låter otroligt, men blott 36-årige Uffe Lauge Jensen från Horsens på Jylland har blivit den första officiellt godkända danska motorcykeltillverkaren sedan ärevördiga Nimbus. Hans basmodell har en 1800 kubiks Ultima-motor med insprutning. Och nu finns redan en norsk återförsäljare i form av gamle MCM-bekantingen Knud Olav Dybsjord. På nya hemsidan www.laugejensen.no får man reda på allt utom priset. Men på Oslo Motorshow 29-31 oktober finns både Knud Olav och Lauge själv på plats så då kan du fråga dem direkt.
(2010-09-28)
Det amerikanska konsultföretaget Interbrand har just släppt sin elfte årliga rapport med titeln ”100 Best Global Brands”. Det handlar om mycket seriösa och ingående analyser av företagens affärer, strategier och goda rykte, och Harley-Davidson föll mest av alla företagen på listan – från 76:e till 98:e plats sedan förra året och riskerar därmed att hamna helt utanför listan 2011. För elfte året i rad blev Coca-Cola segrare, i år följda av IBM, Microsoft och Google. www.interbrand.com.
(2010-09-25)

Ulf Ögge försvarade såväl Sveriges som Skånes färger när fotohandlaren från Lund säkrade sitt andra raka EM-mästerskap i dragracing för klassen Pro Stock Bike när mästerskapet avgjordes på Santa Pod i England. I tävlingens final som också Ögge vann mötte han Kalle Lyrén som var i sin första tävlingsfinal sedan steget upp i klassen. I själva mästerskapet hamnade Anders Abrahamsson på andra plats. Övriga blågula medaljplaceringar var Peter Svensson som tog tredje plats i EM för Top Fuel Bike och dessutom segrade i tävlingen final.
Text/foto: Stefan Boman
(2010-09-24)
Jan Guillou har skapat strömmar av ivriga turister till ”Svea Rikes vagga”, Västergötland, med sina romaner om korsriddaren Arn Magnusson. Nu vill Harley Owners Group Lake Chapter göra samma sak med en ambitiös hojträff i Lidköping vid Vänern, Sweden Custom Bike Meet (ej att förväxla med Swedish Bikemeet) 30/6-3/7 2011. Själva träffområdet ligger vid stadens femstjärniga camping med egen strand, tempererade pooler, spa, ett eget vikingaskepp och mycket annat. Det blir MC-parad genom Lidköping, stuntshow och en hemlig överraskning på lördagskvällen. Specialpris för HDCS- och HOG-medlemmar, men alla är välkomna oavsett märke eller hoj. www.swedenbikemeet.se
(2010-09-23)
Efter en tids dialog med England knöts överenskommelsen att Triumphs Skandinavienchef Brian Madsen avslutade sin tjänst den 13 september. Ingen efterträdare är ännu så länge utsedd.
(2010-09-23)
Hojmålaren David Mann i Florida, berömd för sina helsköna mittuppslag i tidningen Easyriders som pryder meckbås i hela världen, dog visserligen för några år sedan men hans minne lever vidare. 12 december arrangeras den sjunde årliga David Mann Chopperfestival på Ventura County Fairgrounds i Ventura, Kalifornien. Förutom ett antal av Manns målningar i original bjuds det på hojshow med massor av medverkande proffsbyggare, dessutom ett swapmeet och levande blues och rock hela dagen. 12 dollar i inträde, 7 dollar för militärer, men om det gäller för svenska armén ska vi låta vara osagt. www.chopperfestival.com.
(2010-09-21)
”Gold Wing-specialisten” Tony Markland nedåt Alingsås har alltid haft ett gott öga till trehjulingar. Den senaste produkten från Markland MC är ett trike-kit från holländska EML. Parkeringsbroms ingår liksom rake-kit till gaffeln för schyssta kurvegenskaper. Priset lär hamna strax under 70.000 kronor. Tony hälsar att för en hyfsat begåvad hemmaskruvare är det två dagars jobb att bulta grejorna på plats. Webbadressen är lätt att komma ihåg: www.trike.se.
(2010-09-17)
Bästa originalcykel vanns av tyska Thunderbike, som firade sitt 25-årsjubileum med ett helt gäng nya byggen. "Gold Digger" var bara en av dessa! Nedan Marco Cinquini. Foto: Horst Rösler.
Inte mindre än 68 byggen från hela Europa fanns på plats i Österrike den 11 september. Showen är numera en del av ”Custom Chrome International Bike Show Series”, som kommer att fortsätta med San José i Kalifornien innan det är dags för tyska Mainz i vår. ”Faak”, som den vanliga förkortningen lyder, är också europeisk premiär för Harley-Davidsons 2011-modeller.
Årets klasser på utställningen var ”Stock”, ”Old School Style”, ”Chopper”, ”Sportster Engine”, den nya klassen ”Bagger” för touringcustoms samt ”Radical”. Dessutom delades naturligtvis ett Best In Show-pris ut och det gick till Marco Cinquini från italienska Garage 65, som därmed kunde lägga en 110 kubiktums RevTech-motor till den oändliga rad priser han har vunnit med sin navstyrda showbike ”Kosmo Drive”. Om någon muttrade att cykeln säkert inte gick att köra så fick vederbörande snart käka upp sina ord – Marco gasade flitigt på vägarna runt Faak-sjön hela helgen med sin vinnarcykel. Den nya touringklassen vanns av Fred Kodlin och hans ”Bagger Republic Deutschland” som vi visade i förra numret av MCM.
(2010-09-17)
Tidigare i år ”råkade” uppgifter om 2011 års Aprilia Dorsoduro 1200 läcka ut på internet. Nu har den italienska motorcykeltillverkaren presenterat den första bilden på den nyaste medlemmen, som gör sällskap med märkets övriga Supermotomodeller: Dorsoduro 750 och Dorsoduro Factory 750.
Motorn hos Dorsoduro 1200 är en ny 1200 kubiks 90-graders V-twin med Aprilia's ride-by-wire bränsleinsprutningssystem. Aprilia hävdar en toppeffekt på 130 hästkrafter vid 8700 varv och 155 newtonmeter vridmoment som bäst vid 7200 varv.
Chassit hos nya Dorsoduro påminner om det hos sitt mindre syskon, med en fackverksram av stål med en bakram av aluminium. Dorsoduro 1200 har fullt justerbar fjädring fram och bak av samma modell som finns idag hos Dorsoduro 750 Factory.
Fram bromsar ett radiellt monterat fyrkolvsok från Brembo tillsammans med en 320 mm skiva, medan en enkolvsok och en 240-millimeters skiva hejdar bak. Dorsoduro 1200 kommer att finnas med ABS och Aprilias nya antispinnsystem (Aprilia Traction Control). Intressant är att båda systemen går att aktiveras eller kopplas från oberoende av varandra. Aprilia Dorsoduro 1200 förväntas visas upp på höstens internationella motorcykelmässor.
(2010-09-17)
Det största temat i femman är 100-årsjubiléet för BSA, som vi uppmärksammar genom att berätta allt om det brittiska märkets historia. Ett annat jubileum handlar om MCM Mälaren Runt – det 25:e varvet sen starten 1986! Adam Nestors eleganta Guzzi och ”Grevens” kompressormatade knöl i gammal dragbikestil är två av de unika och nyskapande hojarna som vi vänder ut och in på i femman. Plus mycket mera förstås, läs mer här!
(2010-09-16)
Förra året visade Moto Guzzi upp den läckra konceptmodellen V7 Clubman Racer på den internationella motorcykelmässan EICMA. Under tisdagen presenterade Moto Guzzi sin nya retrostukade V7 Racer, som kommer att tillverkas en begränsad upplaga med en numrerad plakett.
Moto Guzzi V7 Racer har en iögonfallande kromad tank skapad med vad Moto Guzzi hävdar är en innovativ teknik som toppas av en läderrem som löper längs mitten av tanken. Den röda ramen har inspirerats av de tidigaste V7 Sportmodellerna, och matchas av röda svingarm och hjulnav.
Mekaniskt är V7 Racer identisk med Moto Guzzi V7 Café. V7 Racer drivs av en bränsleinsprutad 744-kubiks 90-graders V-twin som påstås erbjuda 48,8 hästkrafter som bäst vid 6800 varv och 54,7 newtonmeter vid 3600 varv. Fjädringsen utgörs av en 40 millimeters Marzocchi framgaffel och fullt justerbar Bitubodämpare bak. Bromssystemet använder en 320mm skiva fram tillsammans med ett fyrkolvsok från Brembo, och en 260mm bromsskiva bak med enkolvs bromsok. De trådekrade hjulen är med mattsvarta fälgar.
(2010-09-15)
För många är det första man tänker på, om man nämner MC-Konsult i Lidköping vid Vänern, en galen man i Uncle Sam-kostym och hög hatt med amerikanska flaggan, och en soligt leende brunett i lädershorts som "sidekick": Thomas och Lotta Kjellström har synts på massor av träffar, mässor och jippon, och ingen kan anklaga dem för att de någonsin skulle ha visat upp några sura miner. I hemstaden Lidköping har de arrangerat den årliga "Hjulafton", Thomas har kört Harley i Gotland Grand National, och det har överhuvudtaget varit väldigt tydligt att det här äkta paret verkligen brinner för motorcyklar.
Men nu är det slut. En vikande marknad har krävt ännu ett offer sedan Roffes på Söder konkade i våras. Även MC-Konsult har en lång historia, med över 40 år i branschen, men trots hårda besparingar gick det till slut inte att köra vidare. Rent praktiskt: Verkstadsdelen har övertagits av Motorteknik i Lidköping, dit man kan vända sig för servicejobb, garantiärenden etc. Motorteknik förhandlar även med Harley-Davidson Sweden om försäljning av motorcyklar. Har du någon fordring hos MC-Konsult så får du ta kontakt med konkursförvaltaren, som dock ännu inte är utsedd när detta skrives.
(2010-09-14)
Den populära kaffebryggaren i fikahörnan på Robbans Speed Shop i Eskilstuna kommer inom kort att få sällskap av en rejäl tekanna. Robert Predkewicz och hans team har blivit auktoriserade av Triumph att sköta service, reparationer och försäljning av tillbehör. Därmed fyller Robban ett strategiskt geografiskt tomrum mellan Stockholm i öster och Laxå i väster. Alla anglofiler hälsas hjärtligt välkomna och lagret är välfyllt av både Earl Grey och Lipton's. www.robbans-speedshop.com.
(2010-09-09)

MCM:s trogne medarbetare i Colorado, Michael Lichter, startar på fredag 10 september från North Carolina tillsammans med 55 andra deltagare på ett bike-run från kust till kust - endast för maskiner från 1915 och äldre! Deltagarna kommer att ta sexton dagar på sig att nå slutmålet som är Santa Monica, Kalifornien. Du kan följa strapatserna mer eller mindre i realtid på nätet, och i ett kommande nummer av MCM kommer ett fett reportage om hela resan! Vågar man gissa på en hel del mekaniskt strul? www.motorcyclecannonball.com.
(2010-09-09)

OK, detta är väl mest en kuriositet men vi kan inte låta bli att visa det ändå. Paughco har tagit fram en kromad ram med exakt samma mått som Peter Fondas chopper från ”Easy Rider” – 3 tums stretch och 37 graders rake. Den finns både för Evo och äldre motorer och för fyr- eller femväxlad låda. Firman tillhandahåller även en tank med den exakt rätta lacken och en sadel med samma kromade knappar som afro-amerikanske Benny Hardy använde när han byggde originalet, samt en kromad ”cross tube” för styrhållarna. Men vi undrar fortfarande varför ingen bygger kopior av Dennis Hoppers hoj – den var ju mycket råare! Eller var det mest att Hopper själv såg så cool ut..?www.paughco.com
(2010-09-09)

MGP är ”amatör-racet” på ön sedan 1930. Årets 80-årsjubileum innehöll som alltid en skön mix av moderna och klassiska klasser. Särskilt Classic Senior är något av blå bandet i dagens classicvärld. Tävlingarna körs som alltid på samma klassiska och livsfarliga landsvägsbana som TT-tävlingarna. Den oomtvistat ultimata utmaningen för man och maskin!
Årets Classic Senior kördes för fösta gången med Formula 750-maskiner inkluderat i startfältet, men särredovisade. I 500-klassen var maskinmaterialet exotiskt och välljudande. Ylet från MV Agusta blandades med stånkasmattret från Petty Manxar, G50:or och Aermacchis m. fl. Alan Oversbys MV från 1972 var överlägsen denna dag. Trots att han fick stanna en extra gång för tankning var han på väg mot en ohotad seger när det bara blev tyst... Istället serverades segern till Roy Richardsson på Aermacchin trots att den misstände svårt. Det var Roys andra seger under veckan då han också inkasserade juniorvinsten (350 cc). Paul Coward ärvde nu andra platsen. Även längre ned i startfältet var det stora tillförlitlighetsproblem och en överlycklig Dave Mattravers var överraskad trea på Matchless G50. I Formula 750-divisionen vann veteranen Chris McGahan på en Miles Trident..
(2010-09-07)
Är du i Göteborg på lördagen den 11 september så lockar Ace Custom med MC-jippo mellan kl. 10-15.30. Det utlovas stuntshow med Niklas EK, swapmeet, minimässa, fyndmarknad, tipspromenad, eldshow, livemusik, grillning m.m. Ace Customs hittar du på Agust Barks Gata 11. www.acecustom.se.
(2010-09-07)

I samband med Victory Roadshow på "Till minne av High Chaparall" ägde första Victory Club Sweden-träffen rum. Niklas och Micke från Victory Motorcycles Scandinavia fanns på plats och tillsammans med klubbens presidentpar, Sigge och Charlotte Andersen, agerade de bland annat kockar och fixade riktig cowboy-frukost till deltagande Victoryägare. På lördagen körde man Victoryutställning där 22 privata Victory-hojar glänste i kapp med solen och demohojarna från Victorys Road Show.www.victoryclub.se
(2010-09-02)
Konstprofessor Urban Engströms nya touringhoj…
Inges vibrationsfria Sportster.
Det blev rena Hollister i lilla Strängnäs den sista lördagen i augusti, förutom att besökarna bara drack cola och kaffe förstås. Hela staden invaderades av tunga maskiner och näringsidkarna gnuggade händerna. Blotsvens utställning är ett jippo som bara blir trevligare. Man hinner aldrig få tråkigt - kom vid elva, gå en sväng i parken och kolla hojarna, ta ett varv på stan och käka lunch och framåt tre är det dags för prisutdelningen. I år vann professor Urban Engström icke-US-klassen med en liten 140 cc dragbike. "Sko-Stefan" från Bengalos vann Klassiker med sin fantastiska Hydra-Glide med extra allt, och Sven Mattsson från Karlstad vann klassen för Harleys med sin kromade chop. "Tattoo-Inge" Norlin från Katrineholm vann årets specialpris med sin råa järn-Sportster.
Text: Totte Wiman.
Foto: Janne Lindström, Martin Wallström
(2010-08-26)
Sedan tre decennier har Sveriges kanske allra störste customlackare varit Bosse Jensen i Kungsör. Nu kan du låta dig inspireras av bilder från Jensens långa karriär på nya hemsidan
www.bossejensen.com.
(2010-08-26)
Bilden: SpeedShop-Robbans ultrasvenskstukade strut framför Hogtech-Grevens Panna vid en tidigare utställning i Strängnäs. Svenskt hantverk när det är som bäst!
Nu på lördag arrangerar Blotsvens MC sin tillbakalutade Bike Show i Ugglas Park i Strängnäs. Klasserna är Classic, för hojar upp till 1983, US Chopper/Custom, Chopper/Custom och Peoples Choice. Man har även ett vandringspris, ”Erik Westerbergs minne” som förra året gick till Bläster-Jonny från Katrineholm, se MCM 2/10. Det blir även ett par nya hemliga priser… Just nu tillverkar klubben priserna för fullt, inga kromade hårdplastpokaler här inte. Det blir inget gigantiskt prisbord heller, bara några få gamla trogna sponsorer, men bra grejer, där ibland självklart MCM. Utställningen börjar kl 11, publikinträdet är givetvis gratis, att ställa ut hojen kostar 20 spänn.
www.blotsvensmc.se.
Text/foto: Janne Lindström
(2010-08-23)
1986 var det grabbarna som startade MCM som låg i täten på det allra
första varvet runt Mälaren (med cirka 140 deltagare). Den 21 augusti, ett
kvarts sekel senare, var herrarna tillbaka på varsin klassisk panhead:
Bengt Aronsson, tidningens grundare och första chefredaktör, Peter Friman,
layoutare och John Eyre, konstnär och designguru. Läs mer här!
Alla kapitalister i MC-branschen är överens om att medelåldern bland kunderna är alldeles för hög. Det gäller att locka till sig friskt blod, och det vill den amerikanska crosstillverkaren ATK Motorcycles i Utah göra med hjälp av billiga glidare med koreanska motorer. Nu har Frank White på ATK gjort ett avtal med S&T Motors i Korea om att köpa 33.000 motorer de kommande fyra åren till att börja med. Planen är att sälja hojarna genom Harley-Davidsons amerikanska återförsäljare. H-D själva har inte gjort tummen upp ännu, men Frank White är optimistisk.
– Våra mindre och billigare cyklar kommer att komplettera H-D:s modellprogram, och de kommer säkert inte att ha något emot att vi lockar nya och yngre kunder till deras dealers – varav många säkert så småningom kommer att vilja byta upp sig från en ATK till en Harley.
Hojen på bilden är en 680 kubiks V-twin som helt enkelt heter ATK Cruiser. Priset är inte känt ännu, ej heller om det finns några planer på lansering i Europa. www.atkusa.com.
(2010-08-19)
Som bekant är det superhett att bygga på gamla Trajor, järn-Sportsters och liknande ”billiga” hojar… som har blivit så trendiga att de inte är billiga längre. Att äldre japs är extremt prisvärda i förhållande till deras kvalitet och driftsäkerhet är däremot ett obestridligt faktum. När ska omstukade japanska hojar bli nästa trend? Eller varför bry sig om trender överhuvudtaget – why not just go your own way?
Den här fräcka lilla Honda CB450 gatracern är byggd av Omar’s Dirt Track Racing i Kalifornien och har kostat en del jobb men inte mycket pengar. Nu säljer Robert Ward på Omar’s kompletta kits för att stuka om japanska 70-talscyklar som man kan köpa för en struntsumma. Hans hemsida är både innehållsrik och underhållande, se själv på adressen www.omarsdtr.com.
(2010-08-17)
I år var det kanske sista gången som vi såg en tävling på den klassiska dragracingrakan på Mantorp, som har varit något av hela sportens hemmabana sedan 1970. Mantorps ledning har i alla fall aviserat att en helt ny bana ska byggas mellan den nuvarande och motorvägen utanför. Ett välkommet besked då den ständigt snabbare sporten redan vuxit ur sin kostym i fallet Mantorp, där bromssträckan inte räcker till för de snabbaste klasserna. Nitro-dragbikes kör sedan många år endast halva distansen just av denna anledning. Enligt ledningens besked ska bygget påbörjas till hösten och vara klart till dragracingsäsongen 2011.
TEXT: Stefan Boman
(2010-08-17)
In i det sista har det varit hysch-hysch men nu är det till slut officiellt att den finländska generalagenten har kommit överens med Krister Ljungdahl om att bli återförsäljare av Victory. Ljungdahls motor i Mariehamn är det som numera förser ålänningarna med den amerikanska uppstickaren. www.ljungdahlsmotor.com.
(2010-08-13)
Poker Run Skaraborg arrangeras av MC-klubbar i Skaraborgs län och består av en rundtur på motorcykel där startavgifter och insamlade pengar skänks till lokala välgörande ändamål. Åkturen är upplagd som ett rullande pokerparti som körs på MC. Vid 5 stationer utmed vägen dras ett spelkort för att få ihop en pokerhand som man sedan kan vinna fina priser med. I år startar evenemanget utanför Falköping den 21 augusti. Mer info: www.pokerrunskaraborg.se.
(2010-08-13)
Det blev Fred ”Krugger” Bertrand som tog hem världsmästartiteln 2010, välförtjänt efter att ha hört till eliten i AMD:s tävlingar i många år och kommit på tredje plats i VM tre gånger. Nu ställde Krugger upp med en rejsig V-Rod med extremt hög- och sänkbart chassi, från lowrider till nästan offroad-stuk.
Byggarna från vår sida Atlanten dominerade i resultatlistan, med veteranen Yuri Shif från Vitryssland på bronsplatsen med två gamla BMW som han hade svetsat ihop till en kompressormatad V4. Italienska Garage 65 och deras Kosmo Drive har vi visat förut och den blev fyra. Förra årets segrare, Dave Cook från Milwaukee, blev åtta i år. Det enda nordiska bidraget från Minna Heikkinen och Unique Custom Cycles hamnade längre ner i listan, med en hedervärd 17:e plats. Hela rapporten från VM kommer i nästa nummer av MCM! www.amdchampionship.com
(2010-08-12)
Foto: Harley-Davidsons arkiv
En epok har gått i graven. Nu går det inte längre att beställa sin nya Electra med original sidvagn från fabriken i Tomahawk, Wisconsin. H-D:s förklaring är bristande intresse från kunderna och dålig lönsamhet, samt att den nya trikemodellen (som inte säljs i Norden) skulle vara ett utmärkt trehjuligt alternativ – vilket kan diskuteras, som man också gör på nätet. Dock kommer man att fortsätta tillhandahålla reservdelar till de sidvagnar som redan rullar på vägarna.
(2010-08-11)
Tiden går fort när man har kul. I år är det redan 20 år sedan Triumph öppnade sin nya hypermoderna fabrik i Hinckley. Detta missar man ju inte och bjuder nu in till stort party på närbelägna Mallory Park-banan den 18 september. På plats utlovas ett hejdundrande kalas med underhållning med mera. Givetvis håriga stuntshower som de tycks älska i England. Dessutom får du chansen till en tur inne på fabriken och givetvis får du en förhandstitt på 2011 års modellprogram och tillbehör. Som grädde på moset kommer man också att ställa hojar till förfogande för provkörningar. Läs mer på www.triumph-live.co.uk/event..
(2010-08-11)
Big Dog Motorcycles i Wichita, Kansas, har byggt över 25.000 hojar sedan starten 1994. Nu är det dags att erövra Europa. Det finns redan en återförsäljare i Estland, och snart kommer ännu en på hittills okänd ort i Norge. Fyra av Big Dogs modeller är Euro 3-godkända och redo att börja säljas: Pit Bull, Wolf, Coyote och K9. www.bigdogmotorcycles.eu/.
(2010-08-09)
Först gjorde sig Harley-Davidson av med Buell, enligt egen uppgift för att ”renodla verksamheten”, och nu i augusti blev det MV Agustas tur. H-D köpte det italienska märket för två år sedan, pumpade in en hel del pengar för att utveckla två nya modeller, bara för att sälja tillbaka fabrikatet till den tidigare ägaren Claudio Castiglione. En riktigt dålig affär för Motorkompaniet, men knappast för signore Castiglione som enligt ryktena inte behövde betala många spänn och nu har guldläge att fortsätta sitt jobb där han avslutade det för två år sedan.
(2010-08-09)
Om du ännu inte har upptäckt poddradions möjligheter så är det på tiden. P1 har gjort ett trevligt litet reportage från världens kanske mest legendariska knuttefik, Ace Café på North Circular Road i London, och intervjuat ägaren och eldsjälen Mark Wilsmore och hans gäster. Du kan höra reportaget i datorn eller ladda hem det till din iPod eller mobil på adressen http://sverigesradio.se/, eller gå bara in på Sveriges Radios hemsida och sök på Ace Café.
(2010-08-09)
Foto: Henry Modersitzky
Högt uppe i franska Alperna avhölls den Custom Chrome-sponsrade träffen och AMD-associerade hojutställningen Punta Bagna Bike Valfrejus 2010. Detta innebär att vinnaren Buck från firman Pavie-Auch i Toulouse, inte bara vann en komplett RevTech-motor, utan även blev nominerad som fransk representant vid den kommande VM-tävlingen i Sturgis. I den internationella klassen vann italienaren Mirko Perugini, från Gallery Motorcycles, även han en fribiljett till VM i custombygge. Till skillnad från fransosernas futuristiska sportsterbygge handlade det här om Old School boardtrack. Nordisk representant blir som vi rapporterat i MCM 4/10 Minna Heikkinen. Läs mer i nästa MCM om hur det gick i Sturgis!
(2010-08-05)
Förra årets kampanj ”Create my Triumph” har fått en uppföljare. Hos Triumph Center Stockholm kan du beställa din egen-designade sadel handsydd i skinn. Funkar till samtliga Classic- och Custom-modeller. (Speed Master, Bonneville, Thruxton och America). På bilden är det Union Jack-motivet till ett pris av 4.500:-. www.triumphstockholm.se.
(2010-08-05)
Nisse Andersson på Super X har dragit iväg med några vänner från Norrköping för att besöka Sturgis 70-årsjubileum och de bloggar om resan varje dag på nätet. Resan som går från Minnesota till Sturgis följs av en tripp till Harley-Davidsons's nya museum i Milwaukee och avslutas i Chicago med besök på ett antal blues-klubbar. Följ resan här: http://www.nt.se/bloggar/.
(2010-08-04)

Man ska nog ha en rätt speciell typ av partner för att en sådan här
present ska uppskattas till fullo. The Crystal Piston Ring är CNC-fräst i
6061 T-6 aluminium och kristallen är en äkta Swarovski som kan fås i olika
färger. Priserna börjar på blygsamma 60 dollar. www.bikedesignz.com.
(2010-07-20)

Guzzifansen firar jubileum. Den 27-29 augusti är det party på Björknäs
camping utanför Stockholm. Mer info på den mycket trevliga hemsidan
www.guzziclub.nu som är så sympatisk att man nästan får lust att
konvertera till italienskt. www.guzziclub.nu.
(2010-07-13)

Nu på lördag den 17 juli blir det hojutställning på Kungstorget i
Uddevalla och det är för elfte gången som Bengalos kör sin Bikeshow.
Utställningen, pågår mellan kl. 11-14 och klasserna blir Chopper,
H-D-Chopper, Custom, Classic, Trike / Sidecarm Veteran och People’s
Choice. www.bengalos.com.
(2010-07-13)

Världens största oberoende H-D-klubb med cirka 10.000 medlemmar,
Harley-Davidson Club Sweden, bildades 1970 och har alltså hunnit bli 40
år. Klubben är uppdelad i elva geografiska distrikt som nu kommer att
köra en stafett genom Sverige, med början i Ystad den 12 juli och målgång
i Haparanda 17 juli. Medlemmarna är välkomna att haka på varhelst de
önskar på vägen och åka med så långt de vill. Distrikten ordnar med
övernattning längs vägen. Vidare bjuds på den årliga Internationella
träffen med stort I. Den 5-8 augusti beräknas uppåt 4.000 besökare till
träffen som i år hålls på Gålö havsbad strax söder om Stockholm. Vi
återkommer med rapporter!
www.hdcs.se.
(2010-07-08)

Just det, den holländska tillbehörsgiganten har kollat över sin webshop
och gjort massor av förbättringar. Vi gissar att de har kikat en del på
Amazon.com. Här kan man sätta ihop egna önskelistor med prylar, hitta det
senaste under ”News” och ”New Products”, söka speciella grejor med en ny
förbättrad sökfunktion, samt hitta alla återförsäljare med kontaktinfo
under mappen ”Dealer Locator”. Hela katalog nr 9 ligger nu online och det
påstås vara lättare än någonsin att hitta rätt godis. www.motorcyclestorehouse.nl.
(2010-07-08)
MCM säljs inte bara i den vanliga tidningshandeln utan du kan även köpa
den hos många MC-butiker i Sverige, t.ex. Bikeline i Malmö, Ace Custom i
Göteborg och hos Sulas MC. En komplett lista på hojbutiker som säljer MCM
hittar du här.
(2010-07-08)

Den 3 juli styrde hojåkare från när och fjärran mot Nyköping. Det var tredje året för Iron Horse Show, och nu har mer avlägsna gäster börjat hitta till Södermanland. Som till exempel Magnus Landers från Göteborg som blev dagens store vinnare, med seger i chopperklassen, People’s Choice och MCM-juryns specialpris. Cykeln är baserad på ett Hogtech-chassi och temat är asatro och vikingar.
(2010-07-07)

Redan på 80-talet pusslade man ihop så här asbizarra hybrider här hemma i
Sverige – kolla gamla nummer av MCM om du inte tror oss. Ett kvarts sekel
senare har S&S/Flathead Power hakat på och skapat en egen strutknöl. Nya
KN-motorn ligger på 93 kubiktum men är ändå inte högre än en vanlig
tolvhundra och passar alltså i alla tänkbara ramar. Priset i USA ligger på
8.750 dollar och motorn finns att köpa från och med augusti. www.sscycle.com.
(2010-07-06)

Vill du vara säker på sol och bad i sommar? Då kan det vara läge att
planera in Moto Rally Faro i Portugal. 15-19 juli är det fest och bikeshow
med AMD-deltävling till VM såklart. Den här radikala 1200-Sportstern på
bilden, byggd av Team Sable i Madrid, vann vann 2009. www.motoclubefaro.pt.
(2010-07-02)

Förra året öppnades det unika konst- och designmuséet MC-Collection i
Sollentuna utanför Stockholm. Där visas 110 originalmotorcyklar från olika
epoker och delar av världen Hojarna som visas är från 1904 till idag. De
som ligger bakom det hela är motorcykelentusiasten Christer R Christensson
och MC-historikern Ove Johansson, och de ställer ut sina personliga
samlingar. Temat för 2010 är är Harley-Davidson och ett 20 utvalda hojar
visas inklusive ett par ovanliga ”Boarder Track-racers” från 1910-talet.
Adressen dit är: MC-Collection, Edsvik, Landsnoravägen 42, Sollentuna. Tel
08-35 07 07. Öppet: tisdag-söndag: 10-17. Måndagar stängt.
www.mc-collection.com.
(2010-07-02)

Nu kan du köpa MCM i den digitala tidningsaffären Qiozk och läsa i din
iPhone eller iPod eller iPad! Både betalningen och nedladdningen sker
inuti Qiozk. Betalningen hanteras tryggt och smidigt av AppStore och alla
dina köp kopplas till ditt vanliga iTunes-konto. Tidningar du köper i
Qiozk sparas i din iPhone eller iPad så att du alltid har dem med dig. Läs
mer här!

Har du ett snyggt bygge att visa upp? Norrtälje Custom Bike Show är redan avklarad men det återstår massor av trevliga utställningar. Bure Bike Show i Skellefteå, Bengalos i Uddevalla, Blotsvens i Strängnäs är bara några exempel, plus allt som händer i grannländerna förstås. Nu på lördag är det t.ex. Iron Horse Show i Nyköping.
3 juli. Iron Horse Motorcyce Show, Nyköping. www.ironhorsemcshow.com.
10 juli. Bure Bikeshow. Info: 0768-00 87 01, alcatrazmc@gmail.com.
17 juli. Bengalos Bikeshow, Uddevalla. www.bengalos.com.
24 juli. Harley Moose County Awards, Åre. www.harleymoosecountyawards.zoomin.se.
31 juli. Guldbågen, MC-Dagarna, Västervik. www.mcdagarna.se.
31 juli.Wild Viking Festival, Hangö, Finland. www.deepsouthmc.com.
28 aug. Strängnäs Bike Show, Ugglans park. www.blotsvensmc.se.
4 sept. The Easy Rider Festivalen, Haninge. www.hamburgerbar.com.
Bilden: Årets stora vinnare i Norrtälje, Minna, flankerad av Robin Bradley från AMD och Totte Wiman från MCM. Foto: Siwer Ohlsson.

Chance Hogan är tänkt att bli en hojåkande motsvarighet till romanfigurer som Carl Hamilton eller Lisbeth Salander. Åtminstone om författaren och hjältens alter ego Keith Randall Ball, även känd som ”Bandit” och gammal medarbetare på tidningen Easyriders, får som han vill. Den senaste boken i serien om Chance Hogan heter ”Harbor Town Seduction” och innehåller naturligtvis bikerliv, erotik, droger och kriminalitet i generösa mängder. Vi har inte själva läst böckerna, men de har faktiskt fått utmärkta recensioner av kunderna på Amazon.com. Den här boken kostar 19:95 dollar och kan beställas bland annat på Keith ”Bandit” Balls egen hemsida Bikernet.com.

En epok har gått i graven. Vi på redax och massor av andra gamla uvar har vallfärdat till Blekingegatan på Söder i Stockholm för att köpa customdelar, speciellt på den tiden då det inte fanns customshoppar i vartannat gathörn. Roffes Motor startades redan 1943, och på 70-talet var deras kataloger Bibeln för alla chopperfans. Nu är det konkursutförsäljning med 40 procents rabatt på hela sortimentet. www.roffesmotor.se.

1960 var det sista året för Horex, som mest var kända för sina enstånkor och för att en tokig serietecknare byggde och kraschade en rosa dragbike med fyra Horex-motorer. Men nu har IT-ingenjören Clemens Neese i Garching utanför München spenderat de senaste sex åren med en comeback för märket. Serieproduktionen beräknas komma igång i slutet av 2011 och den första modellen blir minst sagt extrem – en kompressormatad 1200 kubiks V6:a på 200 hästar! Nya Horex har raggat ihop tillräckligt många finansiärer för att få ihop en budget på över tio miljoner euro. Var fabriken ska ligga är dock ännu osäkert. Vi återkommer med en provkörning – hoppas vi… www.horex.com.
Bor du i Göteborgstrakten och inte har några frukostflingor hemma på lördag morgon kan du ta hojen och åka till Ace Custom, de bjuder nämligen alla på frukost nu på lördag den 19 juni kl 9-10.30 i butiken på August Barks Gata 11 i Västra Frölunda. Såklart för att locka kunder, så det blir lite specialpriser och erbjudande i butiken också.


Årets TT-vecka på Isle of Man såg rekorden flyga all världens väg i vanlig ordning. Phillip McCallens otroliga bedrift från 1996 att vinna fyra TT-race på en vecka trodde ingen var möjlig att slå. När Ian Hutchinson tog målflaggan på Seniorloppet i söndags hade han vunnit hela fem TT-race under en och samma vecka! En osannolig bedrift under tävlingarnas 103-åriga historia.
Seniorloppet var också veckans mest dramatiska. På första varvet snittade de fyra första över 130 mph från stillastående! Sex sekunder skiljde Hutchinson, Cummings, McGuinness (15 segrar totalt) och Guy Martin. På andra varvet krashar Martin brutalt och sätter eld på såväl hojen som skogen intill. Loppet rödflaggas och Martin rapporteras klarat sig bra. Vid omstarten tog Hutch åter kommandot före McGuinness och med Connor Cummings som trea. McGuinness får för ovanlighetens skulle problem med sin Honda och tvingas stanna. Cummings, ny tvåa, kraschar sen tungt vid The Bungalow. Tillståndet oklart, men vid medvetande. Skotten Keith Amor är ny arvtagare av andraplatsen medan Hutchinson nu hade en bekväm lucka på 27 sekunder. Det osannolika händer att den nya tvåan även han får mekaniska problem och tvingas utgå. Iställer får man förmoda att slutliga tvåan Ryan Farquar, från Nordirland, och TT-veteranen Bruce Anstey på bronsplats blev rätt förvånade över sina pallplatser!
”HDC-S i samarbete med Robbans Speedshop, vår lokala akutverkstad i
Eskilstuna, samt Eskil MC har nöjet att bjuda in alla Harley-Davidson samt
tillhörande besättning till Harley-Davidson-utställning i Eskilstuna
Stadspark kl. 12-18 lördag den 3 juli”, skriver HDC-S i ett mailutskick.
Efter kl. 18 har sen Robbans Speedshop Öppet hus på Rinmansgatan 12 och
det bjuds på helgrillad gris med tilltugg i samarbete med HDC-S.
www.robbans-speedshop.com.

De senaste rapporterna från H-D visar att företaget återigen går med vinst efter en period med förlustsiffror. Men H-D är fortfarande inne i en fas med stenhårda besparingskrav. Nu har man varnat fackföreningarna i Milwaukee att det kan bli aktuellt att flytta tillverkningen till någon annan amerikansk delstat om inte facken går med på de åtgärder som krävs för att kapa kostnaderna med 54 miljoner dollar. Obekräftade uppgifter gör gällande att H-D redan letar efter lämpliga platser i andra delar av USA. Det skulle betyda att en 107 år gammal tradition av ”Milwaukeejärn” går i graven – och att styrelsen överhuvudtaget funderar på en sådan lösning ger ju en uppfattning om hur allvarliga de ekonomiska problemen i själva verket är.
(Källa: American Motorcycle Dealer, juni 2010.)
För er som inte ska till Stockholm på bröllop lördag den 19 juni kanske ett besök hos hojfirman Genuine Bike Parts i Örebro kan vara ett alternativ. Då anordnas ”Genuine Bike Parts Open” och det blir hojutställning (Classic, Chopper, Custom, Icke-Harley och Peoples Choice), pinstriping på plats av ”Dirty Saint”, rabatter i butiken, m.m. Det finns också en representant från SFRO på plats och svarar på frågor. Kl. 10-16 pågår det och prisutdelningen blir cirka kl. 14. www.genuinebikeparts.se.

Den 27 februari gick den så kallade ”Pamplona-samlingen” under klubban på RAF:s museum i engelska Hendon. Auktionsföretaget Bonhams hade fått uppdraget att sälja de 109 cyklarna – samtliga äldre än 1950 och med tyngdpunkt på gamla amerikanska radfyror. Dyrast blev en prydligt restaurerad fyrcylindrig 1929 Cleveland Tornado som klubbades för 48.800 pund (cirka 518.000 kronor). Själva hade vi gärna ropat in samlingens tresitsiga 1937 Böhmerland Langtouren, även om 36.150 pund är lite väl över vår budget. Sammanlagt inbringade cyklarna 1.033.855 pund – cirka 11 miljoner svenska kronor.

Med seger i både H-D Chopper och Juryns val blev Minna Heikkänen den första kvinna någonsin som har blivit vald att delta i VM i custombygge i Sturgis. Dock med skapligt mycket bygghjälp av pojkvännen, Gugge Rooth på Unique Custom Cycles i Bro.
Med strålande solsken var det upplagt för publikrekord och över 12.000 besökare kom till Societetsparken. Nytt för i år var nya klassen Modifierad Harley-Davidson, som fick hålla till längst bort från insläppet räknat och där 60 utställare deltog. En annan nyhet var Hall Of Fame. Framför scenen fanns ett antal vinnarcyklar från tidigare år. Årets VIP-gäst var Chopper Dave från Sinners i L.A. som var rätt knäckt över nivån på byggena.
Och så var det återigen dags för Marlon Larsson att dela ut priserna. Massor av finnar som vanligt och faktum är att de blågula blev ganska utklassade. I såväl Classic Custom som icke-H-D Chopper fanns inte en enda svensk vinnare!
Och så tog VM-juryn plats på scenen. Storslam alltså till Minna Heikkänen, med benäget bistånd av Gugge Rooth, som tog både H-D Chopper och erövrade biljetten till VM i Sturgis värd 50.000 kronor. Vi frågade för säkerhets skull om paret tänker åka till VM, och jodå, det kommer de visst att göra. Pannan med Minna i sadeln lär ju bli ett ekipage som impar på såväl jury som custompress och deltagare.
Stort reportage kommer såklart i nästa nummer av MCM, ute den 6/7

Route 276 är det nya haket för alla motorintresserade att hänga på i sommar. Eldsjälar är Dennis Åberg och Fredrik Ekroos som i vintras tog över den gamla butiken i Åsättra längs med väg 276 en mil utanför Åkersberga. Det primära målet är att vara ett självklart val för motorentusiaster, både på två och fyra hjul, under sommarhalvåret och menyn utlovar rejäla portioner av både "Raggarburgare" och "Customburgare". På Route 276 blir det allt från onsdagsträffar, helg-swap, tävlingar och musik-kvällar. www.route276.se.
Efter ett mellanår utan någon motorcykelmässa gör På Två Hjul comeback 2011. McRF tror på framtiden och avser att köra mässan de närmaste fyra åren till att börja med. På Två Hjul kommer att växla mellan Stockholm och Göteborg, med början i Stockholm 27–30 januari.

Nu på lördag den 5 juni är det dags för årets Custom Bike Show i Norrtälje. I år gästas Societetsparken av Chopper-Dave som kommer att sitta i juryn. Nyheter för i år är annars ”Hall of Fame”, där gamla pristagare ställs ut som en hyllning till hojbyggarekulturen, och en ny utställareklass som heter ”Modified Harley-Davidson. Det är en klass för de som inte slöjdat allt från råjärn men ändå lyckats sätta en personlig prägel på hojen. Som vanligt blir det också den nordiska deltävlingen i AMD:s World Championship Of Custom Bike Building (ettan går direkt till VM-finalen i Sturgis) och på scenen står bl.a. Crucified Barbara. Klockan 11.00 börjar utställningen och entrén är 100:- för vuxna. För MCM-läsarna kan det var intressant att se våra två senaste projektbyggen på plats och i ”Hall Of Fame” dyker Viridian upp. www.custombikeshow.se.

En grupp eldsjälar har dragit igång ett nytt forum i stället för det gamla som försvann i vintras. Här finns trådar om allt från de tidigaste veteranerna till V-Rod och Twincam. Nu söker killarna bakom forumet nya medlemmar. I pressutskicket står: ”Vi vet att det finns många där ute som sitter på enorma mängder kunskap omkring allt som har med H-D att göra. Det är medlemmarna som skapar innehållet på forumet och bidrar till trevliga diskussioner omkring vårt gemensamma intresse.” www.hd-forum.no.
”En lastebil full av sykler er på vei til et sted i nærheten av deg” meddelar Harley-Davidson Norge när de inbjuder till Harley-Davidson Demo Tour i juni. Dit lastbilen kommer blir det provkörningar, tävlingar, mycket folk och förhoppningsvis bra stämning. Alla som provkör en hoj är samtidigt med i utlottningen av resa längs Route 66 i USA. Här är stoppen: 1 juni Trondheim, 2 juni Ålestund, 3 juni Bergen, 4 juni Stavanger, 7 juni Arendal, 8 juni Sandefjord, 9 juni Oslo, 10 juni Sarpsborg, 11 juni Oslo. Bokning av provkörning och mer infor hittar du hos www.harley-davidson.no. Det blir också en Nord-Norge Demo Tour under tiden 1-14 juni, mer info: www.arcticharley.no.

Mia Karlsvärd har fångat sina ögonblick från bönpallen under resor i Sverige, Europa och USA och har nu sammanställt dem till en bok som kommer ut i sommar. Bokens titel är ”Ur spättans synvinkel” och det är bokförlaget Atremi som ger ut den. Till vardags jobbar Mia som pressfototgraf på Östgöta Correspondenten. Mia kommer också att ha en utställning med sina bilder på Slottsgården i Vadstena den 12 juni-15 augusti.
www.fotomia.se/.
På torsdag den 27 maj körs Handelsbodenkortegen i sju städer och syftet är att samla in pengar till välgörenhet. Kortegen körs i Karlstad, Gävle, Göteborg, Linköping, Stockholm och Malmö samtidigt och alla pengar som samlas in går oavkortat till välgörenhet. Den som åker med i kortegen betalar minst 20 kr i startavgift och alla deltagare får helt gratis en Multi (halsduk) av Handelsboden som tack för att de ställer upp. Varje butik ordnar också egna jippon runt kortegen och alla butikerna har har valt ett eget välgörande ändamål för de insamlade pengarna. Kolla in din närmaste Handelsbods program och ta dig dit på torsdag. www.handelsboden.com/.

Efter Mälaren Runt och Vättern Runt kommer nu en gemensam åkning runt Sveriges tionde största sjö, Bolmen i västra Småland. Det är Lars Gedda på Geddas Cycle Parts som har kläckt idén. Den 29 maj är det dags. Samling vid Byås Gamla Krog i Hyltebruk 13:00 för en runda på cirka 15 mil. Vi får väl se om Geddas polare Russell Mitchell på Exile Cycles åker med… www.bolmenrunt.se.
Bilden: Lars Gedda tillsammsns med Russel Mitchell på Elmia.

Konstnären, professorn och hojbyggaren Urban Engström kommer att ha utställning på Galleri SE Konst i Falun mellan den 15 maj och 5 juni. Han visar sina motorcyklar och grafik. Galleriet tycker att hans konst går helt i "Falu-anda", en av hojarna är ju byggd helt i koppar och Falun har också en tung tradition av grafisk konst. På lördag den15 maj är det vernissage mellan 12-15 och Urban är där. Kl. 13 blir det ett samtal med Urban om livet, konsten och motorcyklar. Galleri SE Konst ligger på Slaggatan 20 i Falun och har öppet tors-fre 12-18, lördagar 11-18. www.urbanengstrom.se.
En av höjdpunkterna på Sturgis varje år, förutom hojbyggar-VM förstås, är MCM-medarbetaren Michael Lichters årliga utställningar. Årets show visas 7 till 13 augusti och heter ”Eternal Combustion – 30 in the Wind”. Det är Mikes trettionde år på Sturgis och utställningen visar 30 aktuella hojbyggen av amerikanska profiler som Arlen Ness, Paul Yaffe, Carl och Matt Olsen, Dave och Jody Perewitz, Donnie Smith, Brian Klock, Eddie Trotta, Ron Finch och många fler. Dessutom naturligtvis en stor fotoutställning.
Efter fyra år på Änggatan i Örebro är det nu dags för nya fräscha lokaler. Den 29 maj är det invigningsfest på nya adressen Argongatan 94 i Örebro. Dessutom firar Boss Hoss 20 år i år - dock inte på svenska marknaden. www.bosshoss.se.

Har du besökt Harley-Davidsons nya museum i Milwaukee ännu? Annars kanske det är dags att passa på i sommar. Från 10 juli till 6 september arrangeras en utställning på temat Evel Knievel, världens störste och galnaste stuntman på hoj. I år är det 35 år sedan Evel gjorde sitt ödesdigra hopp över 13 Londonbussar på Wembley Stadium, som slutade med ett antal brutna skelettdelar. Hela den otroliga historien om den grandiose och lätt vrickade Evel Knievel finns också som långläsning i MCM 1/01 som kan beställas från MCM-butiken.
Lördagen den 22 maj är det Swapmeet och final på Triumphs Roadshow hos Triumph Center Stockholm Söder. Precis som förra året är alla välkomna att hyra bord för att sälja både nya och gamla grejor oavsett märke. Mer info på www.triumphstockholm.se.

Christian Eskilander från Kalmar är den stolte ägaren till Victory No. 100 som han köpte av Claessons Motor i Bromölla. Christian har tillsammans med sin fru åkt hoj sedan 2001 men har varit på jakt efter något större där man bekvämt kan åka två. 20-25 mil har redan avverkats på Christians King Pin. www.victorymotorcycles.se, www.claessonsmotor.se.
Nytt på Elmia för i år var bland annat att motorcyklarna inte fick någon egen hall, och att prisutdelningen återigen var flyttad till ännu en ny lokal. Att det inte blev någon separat MC-hall i år berodde framför allt på en viss svacka i hojbranschen. Årets VIP-gäst var Fred Krugger från Belgien som visade upp ett par av sina VM-byggen. Elmias store vinnare i år var Kent Plateryd från Custom By Kent i Helsingborg, som tog storslam med sin långgaffel ”Swedish Obsession” – bästa H-D chopper, bästa lack och Best In Show. Det må vara lite lågkonjunktur i motorbranschen, men trots allt var det 80.500 besökare som hittade till Jönköping denna påsk – 5.000 mer än förra året. Läs mer i nästa nummer av MCM.
Foto/foto: Totte Wiman
En höjdardag ser det ut att bli lördagen den 12 juni på Malmby gamla flygfält utanför Strängnäs. Föreningen Ton-Up Club bjuder in till dragracing på flygrakan hela dagen! Inbjudna är hojar som är 30 år eller äldre. I skrivande stund är klassindelningen inte klar, liksom detaljer i övrigt. Dock utlovas finfina priser, käk och dricka, och en skön stämmning! Planen är också att det skall bli lite party på kvällen. Mer info inom kort på www.tonupstockholm.com.
MCM-medarbetaren Peter Jonsson vann 2008 i regnet!
Foto: Magnus Briese
För andra året i rad arrangerades Speedweekend On Ice i Funäsdalen. Fartrekord över flygande kilometern, fast på is, stod på programmet. Tävlingen var öppen för allehanda fordon.
Peter Vestman var totalsnabbast premiäråret, och behöll kungakronan som kallaste killen på två hjul. Med dubbla GPS:er och klartecken från Guinness rekordbok klippte han till med världsrekord och 300 blås! Kanske gick det fortare, men GPS:erna gick tyvärr inte längre än till 300-strecket. Denna fart uppnåddes redan efter 400 meter och det är troligt att det gick ännu fortare i slutet av mätsträckan.
Snabbaste fyrhjuling var Andreas Martinsson med en Audi Quattro på 998 hästar! Rekordet blev 268,2 km/t. Faktum är att Audi knep hela prispallen om man bara tänker 4-hjul. Snabbaste Porsche var en GT3:a som kom upp i 231,77 km/t. Hela 14 förare lyckades snitta över 200 blås under de tre dagarna.
En riktigt vass körning stod Peter Mårtensson för som bröt 200-vallen med sin 1200 Sportster (203,19 km/t). Starkt trimmat! Isen och fulldubbat suger verkligen musten ur maskinerna, säger de som kör. Det krävs mycket mer power än på asfalt. En annan som satsade friskt var MCM-bekante Thomas Gottfridsson som var ensam bland trehjulingarna men körde över 150 i snitt!
Den som tror att isen är slät och lättkörd kan själv prova på en repa. Ola Sveen med stelbenschopper vet det nog bättre än de flesta. Inte desto mindre höll han stumt och studsade i mål även han med en fart över 150 knyck. En annan obeveklig entusiast var Martin Andersson som fullföljde på sin -64:a Triumph Bonneville på strax under 120 km/t. El-isjakten och jet-sparken låg på farter runt tresiffrigt.
Kolla vidare på www.speedweekend.se.
Foto: Photo4fun
Formgivaren, konstnären, söderbusen och MCM-veteranen John Eyre har haft en gammaldags hederlig och lycklig ungdom med mellanöl och mopedtrimning i Vallentuna norr om Stockholm. Nu visas hans senaste verk i grannkommunen, närmare bestämt på Galleri Aniara på biblioteket i Sollentuna centrum. Vernissage är det den 10 april och utställningen pågår fram till och med den 16 maj.Galleriets öppettider: Måndag-fredag: 9-19, lördag: 11-16, söndag: 12-16.
Nu är det slut. Den 11 februari spelades det 147:e och sista avsnittet av American Chopper in. Efter nästan åtta år hade dokusåpan överlevt sig själv och blivit en parodi på en parodi. Bland hojbyggarna har familjen Teutul väckt blandade känslor – de flesta är överens om att cyklarna har varit gräsligt smaklösa, men å andra sidan har serien gjort att många har fått upp ögonen för customhojar.
Sveriges störste magiker har sedan åratal kört ett nummer där han får en H-D att försvinna i tomma intet. Men så fick Labero och hans assistenter syn på en ball hoj i Las Vegas. De visste inte ens vad det var de såg, men tog reda på att det var ett nytt märke som hette Victory. Joe Labero älskade cykeln och gav sin allt-i-allo Jonas Sveberg uppgiften att låna en hoj och Victory Sverige ställde en helsvart Vegas 8-Ball till förfogande. Nu turnerar den runt klotet med trollkarlen, och var du kan se showen får du veta på www.labero.com.

Årets europamästerskap i custombygge i tyska Mainz avslutades som vanligt sista helgen i mars. Segrare blev Marco Cinquini på Garage 65 i italienska Viareggio. Hans bygge är en navstyrd best på racingslicks, döpt till Kosmo Drive och med en 124 kubiktums Total Performance-motor. Marco själv beskriver hojen som en ”lowracer” och säger att den har tagit sex månader att bygga. Någon fribiljett till Sturgis fick han dock inte. Den hade han redan hunnit erövra på VM-deltävlingen i Schweiz i februari. Reglerna säger att man inte kan få två VM-biljetter, så den skickades vidare till silvermedaljören.
På andra plats kom ännu en italiensk firma, Headbanger Motorcycles, och trea blev japanska Ken’s Factory. På nionde plats kom Peder ”Greven” Johansson på Hogtech i Eskilstuna med sitt kompressormatade knuckleprojekt – inte illa för en olackad cykel i väldigt ofärdigt skick! Man skulle ju kunna kritisera arrangörerna AMD för att en icke körduglig cykel inte borde få vara med och vinna pris, men å andra sidan är det ju arrangörerna själva som röstar…
Se allt om EM i Mainz i MCM nummer 3/10, som kommer ut den 4 maj! Men prenumeranterna får den tidigare!
Foto: Horst Rösler

1995 drog Kent Plateryd igång sin firma, Custom by Kent, och har sedan dess hållit till på Österleden i Helsingborg. I september går flyttlasset till Kummingatan 8 i Bjuv, öster om Helsingborg. De nya lokalerna är på 600 kvm och stor invigningsfest planeras till i oktober. Innan dess blir det en tur till Norrtälje Custom Bike Show, som Kent inte brukar besöka. Där ställer han ut sin nya läckra chopper, Swedish Obsession. Bygget har en Hogtech-ram, 28 tum förlängd Tollegaffel, panhead 1450 cc med Diamond cut på topparna, 5-växlad låda i 4-växlat hus, solfjäderekrade fälgar och motivlack över hela hojen av Rick Morgan från Kalifornien.
www.custombykent.com

Giv akt! Classic Army 500 heter den här skapelsen som kommer till Sverige i sommar. Enstånkan har insprutning och självjusterande hydrauliska ventiler. Endast elstart och en helt ny ramkonstruktion med 18 tums hjul. Allt är lackat – ram, skärmar, centralstöd, fälgar – i dovt militärgrönt. Cirkapris 71.500 kronor. Se mer på www.royalmotorcycles.com.

Mellan den 13 april och 15 maj kommer Triumph att besöka 21 platser i Sverige och grannländerna med sin Road Show. Provkörningar av modellfloran och ban-dagar blandas med lokala återförsäljarevenemang. Håll koll på Triumphs webb för att se om de besöker någon handlare nära dig eller om det är några speciella nyheter som dyker upp.
www.triumphmotorcycles.com/sweden/
Den 26-28 mars är det jubileumsparty i tyska Mainz. Custom Chrome fyller 40 år och det ska firas på 2010 års EM i hojbygge, som i vanlig ordning arrangeras i samband med Custom Chrome Europes årliga mässa. Bland VIP-gästerna finns namn som Cory Ness, Cole Foster och MCM:s medarbetare Michael Lichter. Ska det bli svenskt på pallen i år igen? Håll koll på hemsidan, vi uppdaterar så fort vi kan. En fullständig EM-rapport får du i MCM nummer 3/10!
www.custom-chrome-europe.com

Efter fjolårets premiärsuccé är Glenn Ocklund och Peter Nordling på Landracing.se tillbaka med en ny ishelg (torsdag-lördag 25-27 mars) i Funäsdalen för alla fartälskare. Det handlar alltså om Bonneville On Ice. Rakbanan är 3,2 km lång med en accelerationssträcka om 1 km före, och en nedbromsningszon om 1,1 km. Med 39 olika klasser finns alltid någon som passar oavsett vad du kör. Fjolåret såg en räcka kul och spektakulära fordon och körningar på den bitvis svårbemästrade isen. Snabbast var Peter Vestman på en Suzuki Hayabusa. Han slog alla, inklusive kompressorbilar, med sina 247,8 km/t. Många överraskades av den höga friktionen fulldubbat på is gav i verkligheten. Läxan lär nog dock vara lärd till i år och rekorden lär ryka. Redan nu ser vi en diger och högintressant startlista! Vi stockholmare hade hoppats lite extra på Anders Lundgren med supertrimmad Harley, men han fick tyvärr förhinder. Likväl finns en hel del kul entusiasthojar i startlistan, och vi håller särskilt tummarna för Martin Andersson på Triumph Bonneville -64 och Ola Sveen på stelbens-Shovel. Allt mellan Hubbe Bergs trädgårdstraktor till Porsche 911 Turbo och Cadillac Coupe De Ville kommer att förgylla dagarna.
Landracing.se
Film på YouTube från förra året
Snackar man om Calles web-shop kanske några tänker på Calles Grenz-Shop i norra Tyskland. Fy skäms, här handlar det inte om billig EU-sprit utan hojdelar! Hos Calles Chopperdelar i Moheda går det numera att shoppa bekvämt på nätet - både äkta småländskt hemsmide och customdelar från de stora drakarna. Calles får leveranser från Zodiac, Custom Chrome och de andra giganterna flera gånger i veckan så korta väntetider utlovas. Sidorna är lättöverskådliga och informativa, även om websiten inte verkade hundraprocentigt färdigbyggd när vi hälsade på.
www.calleschopperdelar.com
Den första gången vi träffade Fred "Krugger" Bertrand var han en helt okänd ung byggare från belgiska Spa-Francorchamps som hade ställt ut sin första Harley på en mässa i tyska Bad Salzuflen. Vi vågar påstå att Fred mer eller mindre på egen hand drog igång hela hysterin med "boardtrack style" med just den hojen - som verkligen var riktigt grym och kändes nyskapande. Om någon undrar var alla Kruggers byggen har tagit vägen sedan han har visat upp dem färdigt, så är det en officiell hemlighet att MC-samlande skådisen Brad Pitt "prenumererar" på hans cyklar. I påsk kan du själv träffa en av giganterna i customsvängen, på Custom Motor Show i Jönköping!
http://www.custommotorshow.se/
Foto: Horst Rösler

2 mars, Sydney: Den amerikanske fresstylecrossföraren Seth Enslow har skapat historia med det längsta hoppet med en H-D sedan Bubba Blackwells hopp i Las Vegas 1999. Det tidigare rekordet låg på 47,85 meter och Enslow kom över fem meter längre med 53,34 meter. Cykeln var en XR 1200, mycket passande eftersom den är en vidareutveckling av XR 750 som legenden Evel Knievel (1938-2007) använde för sina legendariska stunts på 70-talet. Hoppet finns på nätet: www.harleyworldrecordjump.com.

Svenskättade Erik Buell är tillbaka på banan. Det var just på racerbanan det en gång började med obskyra 2-taktsmaskiner. Detta var långt innan Buell övergick till att bygga sporthojar. Konceptet ansågs så intressant att H-D köpte upp bolaget och utvecklade konceptet. Att allt lades ned förra året var kanske inte en jätteöverraskning med tanke på försäljningsutvecklingen. Nu är Erik tillbaka igen på egna ben. Sista generationen Buell gatcyklar (1125R och 1125RR) baserades inte på H-D-motorer utan på en modern och potent 72-graders twin. Samma motor används nu i den nya racehojen som går under namnet 1190RR. Motorn har nu skrämts upp ytterligare och plockats full av värstinggrejor. Nu uppger man imponerande 185 bakhjulshästar vid 11.500 v/m! www.erikbuellracing.com.
Victory har nu fått sin fjärde återförsäljare i Sverige (tidigare finns Claessons i Bromölla och Sulas i Uppsala och Strängäs) och det är Lugnets MC Center i Borås som blir ny exklusiv återförsäljare för Victory. ”Vi har länge letat efter en dedikerad återförsäljare i Göteborgstrakten. Lugnets MC Center är ett anrikt och välskött företag med otroligt stor potential”, skriver Victorys Sales Manager Niklas Frisk i ett pressmeddelande.www.lugnetsmccenter.se.
Nu hoppas och tror vi att jubileumsåret kan bli något alldeles extra. Varför inte slå rekordet på 25.000 hojåkare! Du som åkt alla år, eller var med allra första året, får gärna höra av dig till redax. Givetvis satsar vi lite extra detta år. Vi inleder från och med i år ett långtgående samarbete med SMC (Sveriges Motorcyklisters Centralorganisation) på riksplanet. Ett samarbete som vi är övertygade kommer att gagna Mälaren Runt och motorcyklismen i Sverige. Eftersom MR är en happening för alla hojåkare är SMC en klockren partner som också har resurser att vara med och utveckla Mälaren Runt ytterligare. Läs mer

Många har hört talas om det mytomspunna Krystallrallyt, men inte många har varit där. Alltihop började 1970 efter förebild av den legendariska tyska Elefantträffen i januari. Sedan dess har Krystallrallyt hållits på olika platser i norra Norge, som Femundsenden, Narbuvollen, Os, Savalen, Rondane, Spitsbergseter – förutom 1974 och -75 då det gjordes ett uppehåll på grund av oljekrisen. Rallyt har alltid varit populärt bland tyskarna och vissa år har det varit fler tyska än nordiska besökare. I år kom ekipage från Italien, Frankrike, Tyskland, Sverige och förstås Norge. Mest uppseende väckte två italienare som körde varsin KTM utan dubbdäck. De körde upp från Italien på tre dagar, festade på träffen i en dag, sedan drog de hem igen. www.krystallrally.no
Foto: Kristin Engvall Halvorsen
Utställningen består av ett dussintal av det bästa hojar som byggts i
Sverige och Danmark de senaste åren och pågår 6 mars – 5 april. Vernissage
den 6 mars kl. 13.00. Här visas och framhålls motorcyklarna som konst, som
skulpturer. Så här skriver Nils Plöjel från muséet om utställningen:
"Det vi vill peka på är den otroliga utstrålning, den fantastiska
skönhet, som dessa skulpturer förmedlar. Unika verk, byggda av besjälade
entusiaster, vilka med konstruktiv känsla har skapat föremål, som kan
sägas anspela på Bauhaus-estetiken från början av 1900-talet. Det vill
säga att det som konstrueras, inte för att vara dekorativt, utan för att
vara funktionellt, kommer att utstråla en självklar skönhet". Höganäs
Museum och Konsthall hittar du på Polhemsgatan 1 i Höganäs. Öppet
tisdag-söndag kl. 13-17.
www.hoganasmuseum.se
"SM i hojbygge" brukar Norrtälje Custom Bike Show ibland kallas och i år är det den 5 juni. Förutom den vanliga utställningen avgörs även nordiska deltävlingen i AMD:s World Championship of Custom Bike Building. 1:a-pristagaren går direkt till VM-finalen i Sturgis, 2:an och 3:an går till EM-finalen i Mainz. I år gästas Custom Bike Show av amerikanen Chopper-Dave (se reportaget ”Kungen av old school” om honom i MCM 2-2008). Chopper-Dave kommer bl.a. vara med i VM-juryn. Klara är också Crucified Barbara som spelar både i parken och på kvällen.
www.custombikeshow.se
Lelles MC i Uppsala inviger den 25 mars ett stort Triumph-Center på 500 kvm. Lelle Westin (grundare av Lelles) var stor importör av Triumph i slutet av 60-talet och sålde en massa Trajor. Lelle körde kunderna till Frihamnen i Stockholm och ställde upp de lyckliga hojköparna på led, fyllde hojen med olja och delade ut nummerplåtar. Den första Triumphen Lelles sålde var en T120 Super America 1960 och den går fortfarande i trafik. www.lellesmc.se
Den 23-25 juli är det Sweden National H.O.G. Raly i Åre. På förra årets träff i Helsingborg kom 2.000 besökare och redan nu är över 300 personer inbokade på Holiday Club i Åre. Det kommer även att finnas en stor camping. På lördagen samma helg, den 24 juli, blir det också stor hojuställning i Åre. Det är HDC-S som kör hojutställningen Harley Moose County Awards med tävling i sju olika klasser.
www.hogrally2010.se/
www.harleymoosecountyawards.zoomin.se/
Ryan Mackey i South Dakota blev vinnaren bland 90 ungdomar som hade anmält sig till AMCA:s (Antique Motorcycle Club of America) tävling ”Youth Program Basket-Case Contest”. Priset var en 1942 års WLA H-D 750-krigare i delar som ska byggas upp till en fräck bobber. Arbetet filmas med webbkamera och visas i realtid på nätet.
www.antiquemotorcycle.org

Det var ett riktigt tungt startfält som juryn hade att ta ställning till i år. Utgången var inte självklar, men till slut kunde samtliga jurymedlemmar enas om att årets Award-vinnare måste bli en mycket erfaren amatörbyggare från Värmland… Läs mer
Finska mc-branschen har fått en ny happening. Petrol Circus rivstartar i Helsingfors Mässcentrum den 22–23 maj och det handlar alltså om en utställning för customhojar. Målsättningen är att få dit de bästa byggarna både från Finland och internationellt. Prissumman är hela 10.000€! Därtill kommer produktpriser. Givetvis kommer det också att finnas kommersiella firma-stånd med reservdelar och tillbehör. Dessutom Swapmeet! Läs mer här: www.petrolcircus.com.
Rätt svar och vinnare i tävlingenVisst var det Roy Holtz som var svaret på tävlingen i MCM nr 6/09. Det var i slutet av första världskriget som Holtz var den första amerikanske soldaten över gränsen till Tyskland – och han gjorde det i sadeln på en av den amerikanska arméns nästan 20.000 motorcyklar av märket Harley-Davidson. Bland alla som svarat har vi dragit två vinnare som får varsin MCM-packväska: Jesper Andersen, Karise i Danmark och Tomas Rydén i Alunda. |
![]() |
Hej MCM. Ibland har det frågats efter webbsidor för mer information på era mektips-sidor. Så jag tänkte dela med mig av några som jag använder ibland. Håll till godo. Hälsningar Micke
Mycket nyttig info:
www.rbracing-rsr.com/index.htm
Div. olika uträkningar, som t.ex. Rake and Trail Calculator:
www.rbracing-rsr.com/calculations.htm
OEM Parts och sprängskisser:
www.bikebandit.com/oem-parts
Trim, underhåll och reparationer:
www.nightrider.com/biketech/
Team Sörman Racing - Vedboden
www.sorman-racing.com/vedboden.html
Bra sida om Mikuni förgasare "Bra i Gasen"
www.braigasen.com/.

Det dröjde ända till det sjätte världsmästerskapet innan det blev hemmaseger. Dave Cook från Milwaukee sade redan i MCM 3/09 att han satsade på VM-seger, och så blev det också för hans... Läs mer
5 juni. Norrtälje Custom Bike Show.
Societetsparken i Norrtälje. Arr: Twin Club.
www.custombikeshow.se.
24-27 juni. Scandinavian Bike Week.
Lillehammer, Norge. Treffet er igjen tilbake på Lillehammer-
www.bikeweek.no.